
4 ott, 2026
City car, utilitaria, SUV o auto per la famiglia: quali modelli valutare se vuoi approfittare dell’esenzione bollo 2027? Nella gamma dei marchi Stellantis sono numerose le versioni con potenza fino a 80 kW che possono rispettare il requisito previsto dalla nuova misura.
La scelta, però, non dovrebbe partire soltanto dal bollo. Dimensioni, consumi, cambio, spazio a bordo, percorrenza annuale e prezzo possono incidere sul costo dell’auto molto più dei circa 200 euro annui di tassa automobilistica di una vettura da 80 kW.
Vediamo quindi quali auto Stellantis compatibili con l’esenzione bollo 2027 valutare in base alle esigenze, senza classifiche assolute.
Il D.L. 162/2026 ha introdotto, limitatamente al 2027, un’esenzione dalla tassa automobilistica per le persone fisiche. Per le autovetture riguarda quelle a benzina o gasolio, anche in combinazione con un’altra fonte di propulsione, con potenza non superiore a 80 kW, nel rispetto degli altri requisiti previsti.
La soglia comprende quindi anche un’auto da esattamente 80 kW, equivalenti a circa 109 CV. Ma attenzione: i cavalli indicati commercialmente nel nome della motorizzazione non sono sempre direttamente confrontabili con la soglia del decreto, soprattutto sulle ibride.
L’esenzione riguarda inoltre un solo veicolo per persona. Se lo stesso contribuente ha più autovetture agevolabili, viene considerata quella con la potenza inferiore; a parità di potenza, quella sulla quale sarebbe dovuto il bollo meno elevato.
Per tutti i requisiti consulta la guida all’esenzione bollo auto 2027.
L’esenzione è un vantaggio economico, ma è utile metterlo nella giusta prospettiva.
Un’auto Euro 4, 5 o 6 da 80 kW, applicando la tariffa nazionale di riferimento di 2,58 euro per kW fino a 100 kW, avrebbe un bollo indicativo di circa 206 euro.
Il risparmio può quindi essere interessante, ma nell’economia complessiva dell’auto pesano anche:
In altre parole, non conviene scegliere un’auto soltanto perché non paga il bollo nel 2027. È più utile individuare prima il tipo di auto adatto alle proprie esigenze e verificare poi se una delle motorizzazioni disponibili rispetta anche il limite degli 80 kW.
Per chi utilizza l’auto prevalentemente in città, dimensioni contenute e maneggevolezza possono essere più importanti di bagagliaio e prestazioni.
Tra i modelli indicati da Stellantis come compatibili con i requisiti della misura figurano Fiat 500 Hybrid e Fiat Pandina Hybrid.
Sono due proposte da considerare soprattutto per:
uso prevalentemente urbano: ingombri contenuti facilitano parcheggi e spostamenti quotidiani;
basse percorrenze o tragitti brevi: non è necessariamente necessario salire verso segmenti più grandi;
seconda auto familiare: possono essere valutate quando lo spazio non rappresenta la priorità.
Prima dell’acquisto resta importante confrontare abitabilità, capacità del bagagliaio, dotazioni e prezzo della specifica versione.
Il segmento delle utilitarie offre probabilmente la scelta più ampia per chi cerca un’auto fino a 80 kW utilizzabile sia in città sia fuori.
Tra le versioni indicate da Stellantis rientrano modelli come Citroën C3, Opel Corsa, Peugeot 208, Lancia Ypsilon e Fiat Grande Panda, a seconda della specifica motorizzazione.
Sono modelli da prendere in considerazione se cerchi un compromesso tra:
dimensioni esterne gestibili, senza scendere necessariamente alle misure di una city car;
abitabilità, soprattutto se l’auto viene utilizzata quotidianamente da più persone;
versatilità, per alternare città, tangenziale e viaggi;
scelta della motorizzazione, perché su diversi modelli sono disponibili sia soluzioni benzina sia ibride compatibili con la soglia.
Qui diventa particolarmente importante confrontare le versioni e non soltanto il nome del modello.
La stessa automobile può infatti essere proposta con motorizzazioni che rispettano il limite degli 80 kW e altre che lo superano.
La Citroën C3 è un buon esempio di come l’esenzione possa riguardare più motorizzazioni dello stesso modello.
Stellantis indica tra le versioni interessate la Turbo 100 con cambio manuale e la Hybrid 110 con cambio automatico.
La scelta può quindi essere fatta soprattutto in base all’utilizzo.
La Turbo 100 può essere presa in considerazione da chi preferisce una configurazione tradizionale con cambio manuale; la Hybrid 110 aggiunge invece il cambio automatico e una componente elettrificata, particolarmente interessante nell’utilizzo urbano.
L’esenzione non rende automaticamente una versione economicamente più conveniente dell’altra: occorre confrontare prezzo, consumi, equipaggiamento e condizioni d’acquisto.
Chi preferisce una seduta più alta e un’impostazione da crossover o SUV può trovare diverse alternative compatibili anche senza superare gli 80 kW.
Nell’elenco comunicato da Stellantis compaiono, in specifiche versioni, modelli come:
Jeep Avenger, disponibile in motorizzazioni compatibili con la soglia;
Fiat 600, nelle configurazioni benzina e ibride interessate;
Peugeot 2008, in versione Hybrid 110;
Citroën C3 Aircross, con la motorizzazione Turbo 100 indicata dal costruttore;
Opel Frontera, disponibile con configurazioni benzina e ibride comprese nell’elenco Stellantis.
Rispetto a un’utilitaria tradizionale, la valutazione dovrebbe concentrarsi soprattutto su spazio, accessibilità, bagagliaio e ingombri.
La Jeep Avenger può essere valutata da chi cerca un B-SUV compatto, quindi un’auto con impostazione da crossover ma dimensioni ancora adatte all’utilizzo urbano.
Ai fini dell’esenzione, però, non basta cercare “Jeep Avenger”: bisogna verificare la specifica motorizzazione presente nel preventivo.
È un principio che vale per tutta la gamma: il beneficio è legato alle caratteristiche tecniche del veicolo e non al nome commerciale del modello.
Se stai confrontando più Avenger, controlla quindi il valore in kW prima di considerare l’esenzione nel costo complessivo.
Anche la Fiat 600 permette di ragionare sulla scelta tra motorizzazioni differenti che possono rispettare il requisito di potenza.
In questo caso il confronto dovrebbe partire soprattutto dal tipo di utilizzo: percorrenza annuale, quantità di traffico urbano, preferenza tra cambio manuale e automatico e differenza di prezzo tra le versioni.
Per chi percorre molti tragitti cittadini, la soluzione ibrida può offrire caratteristiche interessanti; chi cerca invece una configurazione più semplice può valutare la versione benzina compatibile.
Il bollo, essendo potenzialmente azzerato per entrambe nel 2027 quando ricorrono tutti i requisiti, diventa secondario nel confronto.
Quando l’auto deve trasportare regolarmente più persone, passeggini, bagagli o attrezzature, una city car o un B-SUV potrebbe non essere la soluzione più funzionale.
Nell’elenco Stellantis figurano anche multispazio come Citroën Berlingo, Opel Combo, Peugeot Rifter e Fiat Qubo L, in specifiche configurazioni diesel compatibili con il limite di potenza.
Sono modelli da valutare soprattutto quando le priorità diventano:
In questo segmento la scelta del diesel merita però una valutazione più ampia rispetto alla sola esenzione.
Chi vive o circola frequentemente in aree soggette a restrizioni ambientali dovrebbe controllare le normative locali e considerare l’orizzonte temporale per cui intende mantenere il veicolo.
Chi vuole più spazio rispetto a una normale utilitaria ma non necessita della capacità di carico di un multispazio può considerare anche modelli intermedi.
Tra questi Stellantis include la Citroën C4 Hybrid 110 tra le configurazioni che rispettano la soglia prevista.
Può rappresentare una direzione da approfondire per chi cerca un’auto da utilizzare quotidianamente ma anche nei viaggi, mantenendo una motorizzazione compatibile con il limite degli 80 kW.
Una delle scelte che ricorre maggiormente nella gamma Stellantis è quella tra una motorizzazione benzina intorno ai 100 CV e una Hybrid 110.
Ai fini della soglia prevista per il bollo, diverse di queste configurazioni rientrano nei requisiti tecnici indicati dal costruttore.
Ma questo non significa che siano equivalenti.
Può essere interessante per chi cerca:
Può essere interessante per chi cerca:
Il confronto corretto va fatto sul costo totale della specifica versione, non soltanto sui consumi dichiarati o sull’esenzione dal bollo.
Il comunicato Stellantis comprende anche modelli Leapmotor e richiama le configurazioni REEV, cioè elettriche con range extender.
È una tecnologia diversa da un normale mild hybrid: la trazione è elettrica, mentre il motore termico svolge la funzione prevista dal sistema range extender.
Per chi sta valutando questa soluzione, il confronto non dovrebbe quindi limitarsi a benzina contro ibrido. Entrano in gioco autonomia elettrica, possibilità di ricarica, percorrenza quotidiana e modalità con cui viene utilizzato il generatore termico.
Prima di considerare una specifica versione agevolabile è comunque necessario verificare i dati tecnici e la documentazione del veicolo.
|
Se cerchi soprattutto… |
Tipologia da valutare |
Alcuni modelli da approfondire |
|---|---|---|
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Facilità in città |
City car |
Fiat 500 Hybrid, Pandina Hybrid |
|
Equilibrio città/extraurbano |
Utilitaria |
C3, Corsa, 208, Ypsilon, Grande Panda |
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Seduta più alta |
B-SUV/crossover |
Avenger, 600, 2008 |
|
Più spazio |
SUV compatto |
C3 Aircross, Frontera |
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Uso familiare e carico |
Multispazio |
Berlingo, Combo, Rifter, Qubo L |
|
Comfort e viaggi |
Compatta/crossover |
C4 Hybrid 110 |
|
Elettrico con range extender |
REEV |
Modelli Leapmotor compatibili |
L’indicazione “modello compatibile” non è sufficiente per stabilire che l’auto che stai acquistando beneficerà effettivamente dell’esenzione.
Prima di ordinare l’auto:
Quest’ultimo punto è particolarmente importante. Se una persona possiede più auto che rispettano i requisiti, non può scegliere liberamente su quale utilizzare il beneficio: la norma dà priorità all’autovettura con la potenza inferiore.
In questo caso non bisogna presumere che la nuova auto da 74 kW sia automaticamente quella esente.
Se entrambe rispettano tutti i requisiti e sono riconducibili allo stesso soggetto passivo, il criterio previsto attribuisce l’agevolazione all’auto con la potenza più bassa, quindi quella da 60 kW.
È un dettaglio importante soprattutto per chi considera l’esenzione nel calcolo del preventivo di una nuova vettura.
Non esiste un modello adatto a tutti. La soglia degli 80 kW restringe il campo delle motorizzazioni, ma la scelta dovrebbe continuare a partire dall’utilizzo dell’auto.
Per la città, può avere senso concentrarsi su city car e utilitarie compatte.
Per un utilizzo misto, utilitarie più spaziose e B-SUV possono offrire un compromesso tra ingombri e versatilità.
Per la famiglia, vale la pena confrontare SUV, crossover e multispazio in funzione di passeggeri e bagagli.
Per chi percorre molti chilometri, consumi, comfort e costo del carburante possono pesare molto più dell’esenzione annuale.
Il passaggio decisivo rimane quindi scegliere prima la tipologia di auto e poi verificare la motorizzazione.
Per continuare la ricerca puoi consultare:
Auto esenti dal bollo 2027: elenco dei modelli Stellantis fino a 80 kW
Per vedere in modo rapido modelli e motorizzazioni indicate dal costruttore.
Bollo auto 80 kW: quanto costa e come si calcola
Per capire quanto vale concretamente l’esenzione.
Guida all’esenzione bollo auto 2027
Per il quadro completo su requisiti e funzionamento della misura.
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