Quanto costa la Citroën C3 nel 2025?
Il prezzo della Citroën C3 nel 2025 parte da 15.240 € chiavi in mano per la versione YOU benzina. Sono disponibili anche versioni ibride ed elettriche. Consulta la tabella prezzi completa qui sotto con tutte le versioni disponibili.
La Citroën C3 è una berlina compatta del segmento B, posizionata come soluzione versatile per la mobilità urbana ed extraurbana. Con il lancio della nuova generazione, Citroën propone una gamma articolata su tre motorizzazioni (benzina, ibrida ed elettrica) e tre allestimenti (YOU, PLUS, MAX), per rispondere a esigenze diverse di utilizzo, budget e tecnologia. Questa pagina raccoglie le informazioni ufficiali su prezzo, offerte commerciali, versioni e allestimenti, motorizzazioni disponibili, consumi, dimensioni e bagagliaio, per supportare la valutazione d'acquisto con dati verificabili.
Il listino Citroën C3 2025 per il mercato italiano si articola su tre motorizzazioni (benzina PureTech, ibrida e 100% elettrica) e tre livelli di allestimento.
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Versione |
Motorizzazione |
Prezzo listino (chiavi in mano) |
Note |
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YOU |
Benzina Turbo 100 S&S |
€ 15.240,00 |
Allestimento base con dotazioni essenziali |
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PLUS |
Benzina Turbo 100 S&S |
€ 17.750,00 |
Include schermo 10,25", sedili Advanced Comfort |
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MAX |
Benzina Turbo 100 S&S |
€ 19.750,00 |
Top di gamma con navigatore, retrocamera, climatizzatore automatico |
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YOU |
Hybrid 100 e-DCT |
€ 20.550,00 |
Motorizzazione ibrida con cambio automatico |
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PLUS |
Hybrid 100 e-DCT |
€ 22.550,00 |
Versione ibrida intermedia |
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YOU |
Elettrica (ë-C3) |
€ 23.900,00 |
100% elettrica con 320 km autonomia WLTP |
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PLUS |
Elettrica (ë-C3) |
€ 26.400,00 |
Versione elettrica intermedia |
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MAX |
Elettrica (ë-C3) |
€ 28.400,00 |
Top elettrico con navigatore e dotazioni premium |
Nota: prezzi IVA inclusa, messa su strada (€ 600) inclusa. IPT e contributo PFU esclusi. Validi al 04/02/2025.
Offerte attive: sono disponibili promozioni con finanziamento SimplyDrive che permettono di ridurre l'anticipo e dilazionare il pagamento. Con incentivi statali e rottamazione, il prezzo della versione elettrica può scendere fino a € 8.900 (ISEE entro limiti previsti). Verificare disponibilità presso la rete ufficiale.
La gamma Citroën C3 2025 comprende tre allestimenti che si differenziano per dotazioni di comfort, tecnologia e sicurezza.
YOU - Allestimento base
PLUS - Allestimento intermedio
Include tutto di YOU, più:
MAX - Allestimento top
Include tutto di YOU, più:
La scelta della versione più adatta dipende da:
YOU: ideale per chi cerca il prezzo d'accesso più basso e utilizza l'auto prevalentemente in città. Include già dotazioni di sicurezza avanzate (Active Safety Brake, sensori parcheggio) e le sospensioni Advanced Comfort.
PLUS: rappresenta il miglior compromesso qualità-prezzo. Aggiunge lo schermo touchscreen da 10,25", connettività wireless completa, 6 altoparlanti e sedili più confortevoli. Consigliata per chi percorre molti chilometri o trasporta spesso passeggeri.
MAX: per chi desidera il massimo comfort e tecnologia. La retrocamera, il climatizzatore automatico, la navigazione integrata e la ricarica wireless rendono questa versione la più completa. Ideale per uso familiare e viaggi extraurbani.
La Citroën C3 2025 è disponibile con tre motorizzazioni: benzina PureTech, mild-hybrid e 100% elettrica.
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Motorizzazione |
Potenza |
Trazione |
0–100 km/h |
Velocità massima |
Peso |
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Benzina 1.2 PureTech 100 S&S |
74 kW (100 CV) |
Anteriore |
10,6 s |
183 km/h |
1.226 kg |
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Hybrid 100 e-DCT |
74 kW (100 CV) |
Anteriore |
8,0 s |
192 km/h |
1.226 kg |
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Elettrica (Motore 83kW) |
83 kW (113 CV) |
Anteriore |
10,4 s |
132 km/h |
1.491 kg |
Benzina PureTech 100: motore turbo a 3 cilindri, 1.199 cm³, cambio manuale a 6 rapporti. Coppia massima di 230 Nm a 1.750 giri/min.
Hybrid 100 e-DCT: stessa base motore PureTech con sistema mild-hybrid e cambio automatico a 6 rapporti (e-DCT). Coppia 205 Nm. Permette di effettuare fino al 50% degli spostamenti urbani in modalità elettrica.
Elettrica ë-C3: motore elettrico da 113 CV con batteria LFP (litio-ferro-fosfato) da 44 kWh. Coppia istantanea di 124,7 Nm.
I consumi della Citroën C3 variano significativamente in base alla motorizzazione. I valori sono dichiarati secondo il ciclo WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure).
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Motorizzazione |
Ciclo |
Consumo (l/100 km o kWh/100 km) |
CO₂ (g/km) |
Autonomia WLTP |
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Benzina Turbo 100 |
WLTP Low |
5,4 l/100 km |
122,6 g/km |
- |
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Benzina Turbo 100 |
WLTP High |
6,1 l/100 km |
138,6 g/km |
- |
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Hybrid 100 e-DCT |
WLTP Low |
4,5 l/100 km |
102,5 g/km |
- |
|
Hybrid 100 e-DCT |
WLTP High |
5,5 l/100 km |
127,0 g/km |
- |
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Elettrica ë-C3 |
WLTP |
16,2-18,9 kWh/100 km |
0 g/km |
320 km |
Il ciclo WLTP distingue tra:
I consumi reali possono discostarsi dai valori WLTP per:
Per la versione ibrida, i consumi reali in città possono essere inferiori ai valori WLTP grazie alla modalità elettrica, mentre su autostrada i benefici si riducono.
Per la versione elettrica, l'autonomia reale varia tra 250-300 km in condizioni miste, fino a 440 km in ciclo urbano.
Le dimensioni della Citroën C3 2025 la collocano nel segmento B delle compatte, con proporzioni equilibrate tra compattezza urbana e spazio interno.
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Lunghezza |
Larghezza |
Larghezza con specchietti |
Altezza |
Passo |
Bagagliaio |
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4.015 mm |
1.755 mm |
1.813 mm |
1.575-1.590 mm |
2.540 mm |
310 litri |
Confronto con generazione precedente: la nuova C3 è leggermente più lunga (+6 cm) e più alta, con un design che richiama i SUV compatti. Il passo di 2.540 mm garantisce spazio abitabile generoso per la categoria.
Bagagliaio: capacità di 310 litri con sedili in posizione normale. Abbattendo i sedili posteriori (configurazione 2/3 - 1/3 su PLUS e MAX), il volume aumenta significativamente per trasportare oggetti voluminosi.
Parcheggio urbano:
Uso familiare:
Capacità di carico:
La Citroën C3 nelle versioni benzina e ibrida non prevede ricarica elettrica. La versione 100% elettrica (ë-C3) dispone di sistema di ricarica completo.
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Tipo ricarica |
Potenza massima |
Tempo per 100 km |
Tempo 20–80% |
Scenario |
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Presa domestica |
2,3 kW |
7h 50min |
- |
Casa (Schuko) |
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Wallbox AC monofase |
7,4 kW |
2h 10min |
- |
Casa/ufficio |
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Wallbox AC trifase |
11 kW (opzionale) |
1h 40min |
- |
Casa/ufficio |
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Ricarica rapida DC |
100 kW |
N/A |
26 minuti |
Colonnine HPC |
Dotazioni di serie:
Autonomia e ricarica:
Con batteria da 44 kWh e autonomia di 320 km WLTP, una ricarica settimanale con wallbox domestica (7,4 kW) è sufficiente per percorrenze urbane tipiche di 50-60 km/giorno. Per viaggi lunghi, la ricarica rapida DC permette di recuperare l'80% in 26 minuti.
Per maggiori dettagli sulla versione elettrica, consulta la pagina dedicata Citroën e-C3.
Gli incentivi statali 2025 per l'acquisto di veicoli in Italia sono articolati per fasce di emissioni CO₂.
Citroën C3 Benzina (122-138 g/km CO₂):
Citroën C3 Hybrid (102-127 g/km CO₂):
Citroën ë-C3 Elettrica (0 g/km):
Come richiedere incentivi:
Versioni benzina e ibrida:
Bollo calcolato in base a potenza fiscale (14 CV fiscali per entrambe) e classe Euro. Tariffa regionale variabile, orientativamente € 200-250/anno.
Versione elettrica ë-C3:
Verificare le agevolazioni specifiche sul sito dell'Agenzia delle Entrate o portale ACI.
Il segmento B delle citycar compatte offre numerose alternative alla Citroën C3, con proposte che spaziano da benzina, ibrido ed elettrico.
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Modello |
Prezzo (da) |
Potenza |
Ricarica DC max |
Bagagliaio |
Punti di forza |
Ideale per |
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Citroën C3 |
€ 15.240 |
100 CV |
- |
310 L |
Comfort Advanced, prezzo competitivo |
Città e percorrenze medie |
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Peugeot 208 |
- |
75-130 CV |
- |
311 L |
Design sportivo, i-Cockpit 3D |
Guida dinamica |
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Renault Clio |
- |
67-140 CV |
- |
391 L |
Bagagliaio ampio, comfort |
Famiglie, viaggi |
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Toyota Yaris |
- |
116 CV |
- |
286 L |
Affidabilità, consumi ibridi bassi |
Mobilità economica urbana |
Citroën C3 vs Peugeot 208:
La 208 punta su design più sportivo e abitacolo i-Cockpit, mentre la C3 privilegia comfort (sospensioni Advanced Comfort) e prezzo più accessibile.
Citroën C3 vs Renault Clio:
La Clio offre bagagliaio superiore (391 L vs 310 L) e motorizzazioni più potenti, la C3 si distingue per il comfort di bordo e il prezzo competitivo.
Citroën C3 vs Toyota Yaris:
La Yaris (solo full hybrid) eccelle in affidabilità e consumi urbani (sotto 4 l/100 km), la C3 offre gamma più ampia (benzina, ibrida, elettrica) e maggiore versatilità.
Le tre versioni (YOU, PLUS, MAX) si differenziano per dotazioni e tecnologia. La YOU offre equipaggiamenti essenziali a prezzo contenuto (€ 15.240 benzina), include già Pack Safety, sensori parcheggio e sospensioni Advanced Comfort. La PLUS aggiunge schermo touchscreen 10,25", connettività wireless, 6 altoparlanti e sedili più confortevoli (€ 17.750). La MAX è il top con navigatore integrato, retrocamera, climatizzatore automatico e ricarica wireless (€ 19.750). Tutte le versioni sono disponibili con motore benzina, ibrido ed elettrico.
La Citroën C3 2025 offre tre motorizzazioni: benzina PureTech 100 (74 kW, manuale 6 marce, da € 15.240), Hybrid 100 e-DCT (74 kW, automatico, da € 20.550) e elettrica ë-C3 (83 kW, da € 23.900). Per uso prevalentemente urbano, la versione ibrida offre il miglior compromesso: consumi ridotti in città (4,5 l/100 km WLTP Low), cambio automatico comodo nel traffico e possibilità di viaggiare fino al 50% del tempo in modalità elettrica. La benzina è ideale per budget contenuto e percorrenze miste. La elettrica azzera i costi carburante e accede alle ZTL, con autonomia di 320 km sufficiente per uso quotidiano.
Il bagagliaio della Citroën C3 2025 offre una capacità di 310 litri con sedili posteriori in posizione normale, un valore nella media del segmento B. È sufficiente per spesa settimanale, 2-3 trolley medi, passeggino o attrezzatura sportiva. Sulle versioni PLUS e MAX, i sedili posteriori sono abbattibili con schema 2/3 - 1/3, permettendo di trasportare oggetti lunghi mantenendo un posto posteriore occupato, o di massimizzare il volume con tutti i sedili abbattuti. La forma regolare del vano facilita il caricamento. Per esigenze superiori, valutare modelli più grandi come C4 o SUV C3 Aircross.
I consumi dichiarati WLTP sono: benzina 5,4-6,1 l/100 km (122-138 g/km CO₂), ibrida 4,5-5,5 l/100 km (102-127 g/km), elettrica 16,2-18,9 kWh/100 km. I fattori che modificano i consumi reali includono: stile di guida (accelerazioni brusche +20-30%), climatizzatore (uso intensivo +10-15%), tipo di percorso (autostrada consuma più dell'urbano per termiche, meno per elettriche), carico (+5% ogni 100 kg), pneumatici (pressione bassa +3-5%), temperatura (freddo aumenta consumi, specie per elettriche). La versione ibrida può consumare meno del dichiarato in città grazie alla modalità elettrica frequente.
La scelta tra Citroën C3 e alternative dipende da priorità personali. La C3 punta su comfort (sospensioni Advanced Comfort, abitabilità), gamma completa (benzina/ibrida/elettrica) e prezzo competitivo (da € 15.240). La Peugeot 208 offre design più sportivo, abitacolo i-Cockpit premium e prestazioni superiori, ma costa di più. La Renault Clio ha bagagliaio più grande (391 L) e motorizzazioni più varie. La Toyota Yaris (solo hybrid) eccelle in affidabilità e consumi urbani bassi. Confrontare: prezzo totale, consumi reali, costi manutenzione, dotazioni prioritarie e valore residuo atteso a 3-5 anni.