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I Livelli di Guida Autonoma: da 0 a 5, il futuro della mobilità

Scritto da Holla Koala | 26-nov-2024 8.00.00

I Livelli di Guida Autonoma: un viaggio verso il futuro della mobilità

La guida autonoma rappresenta una delle innovazioni più rivoluzionarie nel settore automobilistico. Nel 2024, questa tecnologia è diventata sempre più sofisticata, e le case automobilistiche stanno facendo progressi significativi verso la piena automazione. Ma cosa significa esattamente "guida autonoma"? E quali sono i diversi livelli che caratterizzano questo progresso? In questo articolo esploreremo i vari gradi di automazione, dalla guida completamente manuale al controllo totale del veicolo da parte dell'intelligenza artificiale.

 

Cosa sono i Livelli di Guida Autonoma?

La Society of Automotive Engineers (SAE) ha definito una scala di classificazione della guida autonoma suddivisa in sei livelli, dallo 0 al 5. Questi livelli descrivono il grado di intervento umano necessario per operare un veicolo e il livello di automazione fornito dal sistema. Vediamo nel dettaglio ogni livello:

 

Livello 0: Nessuna Automazione

Il livello 0 rappresenta i veicoli tradizionali, in cui il conducente ha il pieno controllo del mezzo. Anche se possono essere presenti sistemi di assistenza come l’ABS o l’ESP, questi non intervengono direttamente nella guida. In questo caso, il ruolo dell’automobilista è di totale responsabilità, sia nella gestione del volante che nei freni e acceleratore.

 

Livello 1: Assistenza alla Guida

Il livello 1 introduce sistemi di assistenza alla guida come il Cruise Control adattivo, che permette al veicolo di mantenere una velocità preimpostata o una distanza di sicurezza dal veicolo che precede. Il conducente rimane responsabile del controllo del volante, ma riceve supporto nella gestione della velocità o della frenata.

 

Livello 2: Automazione Parziale

Qui entrano in gioco i sistemi di assistenza avanzati come il lane-keeping assist e il controllo automatico della velocità. Il veicolo può mantenere la corsia e la velocità autonomamente per brevi periodi, ma il conducente deve essere pronto a riprendere il controllo in qualsiasi momento. Un esempio concreto di questo livello è il sistema Autopilot di Tesla, disponibile oggi in molti veicoli di produzione.

Livello 3: Automazione Condizionata

Il livello 3 segna un vero salto in avanti: il veicolo può gestire situazioni di traffico autonomamente, lasciando al conducente il compito di intervenire solo in determinate condizioni. Mercedes-Benz con il sistema Drive Pilot è attualmente tra le poche case automobilistiche ad aver introdotto veicoli di livello 3 su alcune strade pubbliche. Il sistema è in grado di prendere il controllo totale del veicolo in specifiche situazioni, come la guida autostradale, riducendo notevolmente lo stress del conducente.

Livello 4: Alta Automazione

Con il livello 4, l’automobile può operare in modalità autonoma in aree geografiche o condizioni specifiche, come in città o su autostrade dedicate. In queste situazioni, non è necessaria l’attenzione costante del conducente, che può dedicarsi ad altre attività. Tuttavia, fuori dalle aree predefinite, il veicolo richiede l’intervento umano. Un esempio potrebbe essere un taxi autonomo in una città con infrastrutture preparate per questo tipo di tecnologia.

Livello 5: Automazione Completa

Il livello 5 rappresenta il traguardo finale: l'automobile è completamente autonoma e non richiede alcun intervento umano. Non esiste più il volante o i pedali, e il veicolo può affrontare qualsiasi tipo di strada e condizione senza alcuna assistenza. Sebbene molte case automobilistiche, come Tesla, abbiano già sviluppato tecnologie avanzate, la piena realizzazione del livello 5 è ancora una sfida, prevista entro i prossimi anni.

Le Prospettive per il Futuro della Guida Autonoma

La tecnologia di guida autonoma continua a progredire rapidamente, e molte case automobilistiche stanno investendo pesantemente nello sviluppo di sistemi avanzati. Tesla, ad esempio, prevede di introdurre il suo sistema Full Self-Driving (FSD) in Europa entro il 2025, il che rappresenterebbe un ulteriore passo verso la completa automazione. Tuttavia, l'adozione su larga scala di veicoli di livello 4 e 5 dipenderà non solo dalla tecnologia, ma anche dalle normative e dall'infrastruttura di supporto.

La guida autonoma sta rapidamente trasformando il panorama automobilistico globale. Sebbene la piena automazione sia ancora lontana, i livelli intermedi già offrono un significativo miglioramento in termini di sicurezza, comfort e convenienza. Rimanere aggiornati sui progressi di questa tecnologia è fondamentale per comprendere le opportunità e le sfide che ci attendono nel futuro della mobilità.