Jeep Compass: caratteristiche e prezzi per l'acquisto
Quanto costa la Jeep Compass? Il prezzo della Jeep Compass varia in base a motorizzazione e allestimento, con costi più elevati per le versioni ibride plug-in rispetto a benzina ed e-Hybrid.
La Nuova Jeep Compass è alla sua terza generazione ed è il SUV di segmento C del marchio americano, prodotta nello stabilimento italiano di Melfi su piattaforma STLA Medium di Stellantis. Si posiziona un gradino sopra la Jeep Avenger per dimensioni, spazio a bordo e tecnologia, rivolgendosi a chi cerca un C-SUV versatile capace di affrontare l'uso quotidiano in città, i lunghi viaggi in famiglia e — grazie al sistema Selec-Terrain e all'Hill Descent Control — percorsi fuoristrada leggeri. La gamma motori è completamente elettrificata: niente diesel, niente benzina puro. Tutte le versioni montano powertrain ibridi o elettrici. Per chi valuta l'acquisto oggi, la Compass rappresenta una delle proposte più complete del segmento C in termini di tecnologia di bordo, spazio abitabile e dotazione di serie.
Il listino ufficiale della Nuova Jeep Compass parte da 40.900 euro per la versione e-Hybrid 145 CV in allestimento Altitude. L'allestimento First Edition e-Hybrid parte da 42.900 euro. Le versioni Plug-in Hybrid partono da 45.900 euro (Altitude) e arrivano a 47.900 euro (First Edition). La versione 100% Elettrica ha un listino da 47.900 euro (Altitude) a 49.900 euro (First Edition).
Sul versante delle offerte, fino al 28 febbraio 2026 è attiva una promozione ufficiale Jeep per la Compass Altitude e-Hybrid 145 CV: in caso di permuta o rottamazione, il prezzo scende a 35.900 euro con finanziamento a TAN 0% (TAEG 2,17%), anticipo di 15.900 euro e 48 rate da 434 euro.
La Nuova Jeep Compass è attualmente disponibile in due allestimenti: Altitude e First Edition, entrambi abbinabili a tutte le motorizzazioni della gamma. L'allestimento Altitude è la versione di ingresso e include di serie: cerchi in lega da 18 pollici (19 pollici per la versione elettrica), fari full LED, sistema keyless, climatizzatore automatico bi-zona, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, chiave digitale gestibile via smartphone, strumentazione digitale da 10,25 pollici, sistema infotainment Uconnect da 16 pollici con connettività wireless per Apple CarPlay e Android Auto, selettore delle modalità di guida (Auto, Sport, Snow, Sand/Mud) e guida autonoma di livello 2 di serie.
L'allestimento First Edition aggiunge rispetto all'Altitude: fari a matrice di LED (Matrix LED), griglia anteriore illuminata, portellone posteriore ad apertura e chiusura elettrica hands-free, vetri posteriori oscurati, sedili e volante riscaldabili, telecamera posteriore, caricatore wireless per smartphone e luci ambiente a colori. Cerchi specifici da 18 pollici (20 pollici per la versione elettrica).
La versione e-Hybrid è il powertrain di ingresso della gamma. Monta un motore 1.2 turbo benzina a 3 cilindri da 136 CV abbinato a un motore elettrico da 29 CV integrato nel cambio automatico a doppia frizione a 6 rapporti (DCT6), per una potenza di sistema di 145 CV e una coppia di 230 Nm. La batteria da 0,9 kWh consente la marcia in modalità solo elettrica per brevi tratti a bassa velocità. Trazione anteriore. Il sistema non richiede ricarica esterna: l'energia si recupera in frenata e in decelerazione.
I consumi dichiarati in ciclo combinato WLTP sono di 5,7–5,6 l/100 km con emissioni di 130–127 g/km di CO₂. Le prestazioni dichiarate sono: 0–100 km/h in 10,3 secondi, velocità massima 188 km/h.
La versione Plug-in Hybrid monta un motore 1.6 benzina abbinato a un'unità elettrica per una potenza complessiva di 225 CV e una coppia di 350 Nm, con cambio automatico a doppia frizione a 7 rapporti e trazione anteriore. La batteria da 17,9 kWh garantisce un'autonomia in modalità 100% elettrica di 90 km (WLTP), ricaricabile in meno di 3 ore collegandosi a una presa da 7 kW. L'autonomia combinata (elettrica + termica) supera i 900 km dichiarati. Non richiede trazione integrale.
La versione 100% Elettrica monta un motore elettrico anteriore da 213 CV alimentato da una batteria da 74 kWh, per un'autonomia dichiarata in ciclo WLTP di circa 500 km. Le prestazioni sono: 0–100 km/h in 8,5 secondi, velocità massima 180 km/h. La ricarica in corrente continua (DC) è supportata fino a 160 kW, con la ricarica dal 20% all'80% in circa 30 minuti alla colonnina rapida. Il caricatore di bordo AC è da 11 kW di serie. Trazione anteriore nella configurazione attuale.
Sono previste versioni aggiuntive in arrivo nel corso del 2026: una versione elettrica long range da 231 CV con batteria da 92 kWh e autonomia prossima ai 650 km, e una 4xe da 375 CV con trazione integrale e due motori elettrici.
La Nuova Jeep Compass MY26 è cresciuta significativamente rispetto alla generazione precedente. Le dimensioni ufficiali dichiarate da Jeep sono:
Il bagagliaio da 550 litri è tra i più ampi della categoria C-SUV e beneficia del pianale ribaltabile 40/20/40, utile per modulare il rapporto tra spazio passeggeri e spazio di carico. Lo spazio per le ginocchia dei passeggeri posteriori è cresciuto di 55 mm rispetto alla generazione precedente, rendendo la Compass adatta all'utilizzo familiare anche su percorsi lunghi.
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Versione |
Consumo WLTP |
Emissioni CO₂ |
Autonomia elettrica |
Autonomia totale |
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e-Hybrid 145 CV |
5,7–5,6 l/100 km |
130–127 g/km |
Brevi tratti a bassa vel. |
— |
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Plug-in Hybrid 225 CV |
— |
— |
90 km (WLTP) |
900+ km |
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Elettrica 213 CV |
— |
0 g/km |
~500 km (WLTP) |
~500 km |
Dati aggiornati a novembre 2025 (e-Hybrid) e in fase di omologazione per le versioni Plug-in ed Elettrica. I valori reali dipendono da stile di guida, temperatura e condizioni d'uso.
La versione Plug-in Hybrid si ricarica tramite presa domestica o wallbox fino a 7 kW in AC, con un tempo di ricarica completa inferiore a 3 ore. Non supporta la ricarica in corrente continua.
La versione Elettrica supporta:
Al momento della pubblicazione, per l'acquisto di veicoli ibridi ed elettrici in Italia possono essere disponibili incentivi statali nell'ambito del Piano Nazionale Transizione 5.0 o dei bandi Ecobonus. Per la Compass e-Hybrid, la promozione ufficiale Jeep fino al 28/02/2026 incorpora già i 5.000 euro di supervalutazione dell'usato in permuta o rottamazione. La versione Elettrica rientra nelle categorie a 0 g/km di CO₂ che storicamente beneficiano delle agevolazioni fiscali più elevate: esenzione dal bollo auto (durata variabile per regione), accesso alle ZTL elettriche e riduzione dei costi aziendali per i fleet manager. Per verificare la disponibilità e l'importo attuale degli incentivi statali, si rimanda al sito del Ministero delle Imprese e del Made in Italy (mimit.gov.it).
La Nuova Jeep Compass condivide la piattaforma STLA Medium con Peugeot 3008 e Opel Grandland, il che significa che alcune soluzioni tecniche di base sono condivise tra questi modelli. Nel segmento C-SUV si confronta anche con Toyota RAV4, Hyundai Tucson e Volkswagen Tiguan.
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Modello |
Prezzo (da listino) |
Autonomia WLTP |
Potenza |
Ricarica DC max |
Bagagliaio |
Punti di forza |
Adatta per |
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Jeep Compass e-Hybrid |
€ 40.900 |
— |
145 CV |
— |
550 l |
Bagagliaio ampio, Selec-Terrain, livello 2 guida autonoma |
Uso misto, famiglia |
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Jeep Compass Elettrica |
€ 47.900 |
~500 km |
213 CV |
160 kW |
550 l |
Autonomia elevata, ricarica rapida 160 kW |
Uso urbano/extraurbano |
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Jeep Compass Plug-in Hybrid |
€ 45.900 |
90 km (EV) |
225 CV |
— |
550 l |
900+ km autonomia totale, 90 km elettrici |
Uso misto con ricarica |
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Peugeot 3008 |
— |
— |
— |
— |
— |
Stessa piattaforma STLA Medium |
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Toyota RAV4 |
— |
— |
— |
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Affidabilità, full hybrid consolidato |
— |
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Hyundai Tucson |
— |
— |
— |
— |
— |
Gamma plug-in matura |
— |
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Volkswagen Tiguan |
— |
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— |
— |
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Qualità percepita, gamma completa |
— |
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Versione/Allestimento |
Prezzo di listino |
Offerta/Promo |
Anticipo |
Rata mensile |
Note |
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Compass Altitude e-Hybrid 145 CV |
€ 40.900 |
€ 35.900 |
€ 15.900 |
€ 434 / 48 mesi |
TAN 0%, TAEG 2,17% — con permuta o rottamazione |
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Compass First Edition e-Hybrid 145 CV |
€ 42.900 |
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Verificare offerte in concessionaria |
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Compass Altitude Plug-in Hybrid 225 CV |
€ 45.900 |
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Verificare offerte in concessionaria |
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Compass First Edition Plug-in Hybrid |
€ 47.900 |
— |
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Verificare offerte in concessionaria |
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Compass Altitude Elettrica 213 CV |
€ 47.900 |
— |
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Verificare offerte in concessionaria |
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Compass First Edition Elettrica 213 CV |
€ 49.900 |
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— |
— |
Verificare offerte in concessionaria |
Sì. Con un bagagliaio da 550 litri, 55 mm aggiuntivi di spazio per le gambe posteriori rispetto alla generazione precedente, il divano ribaltabile 40/20/40 di serie e la guida autonoma di livello 2 di serie su tutti gli allestimenti, la Nuova Jeep Compass è progettata per rispondere alle esigenze di un utilizzo familiare intensivo, sia in città che su lunghi percorsi.
L'e-Hybrid è adatta a chi non ha una soluzione di ricarica domestica e percorre tragitti misti senza esigenze di autonomia in elettrico. Il Plug-in Hybrid conviene per chi può ricaricare a casa o in ufficio e percorre mediamente tra 30 e 90 km al giorno: in questo scenario la maggior parte del tragitto avviene in modalità elettrica, riducendo i consumi di carburante. L'autonomia elettrica dichiarata del Plug-in è di 90 km in WLTP. .
La versione e-Hybrid dichiara 5,7–5,6 l/100 km in ciclo combinato WLTP, con emissioni di 130–127 g/km di CO₂.. I valori reali dipendono da stile di guida, temperatura, velocità e utilizzo dei sistemi di bordo. La versione Elettrica ha un consumo dichiarato in fase di omologazione, con autonomia di circa 500 km in ciclo WLTP.
La Nuova Jeep Compass si distingue nel segmento C per il bagagliaio da 550 litri — tra i più ampi della categoria — la guida autonoma di livello 2 di serie su tutti gli allestimenti, il display da 16 pollici per l'infotainment e la garanzia della batteria elettrica fino a 8 anni o 160.000 km. Il prezzo di ingresso a 40.900 euro la posiziona nella fascia media del segmento C-SUV europeo. Per un confronto puntuale con i singoli modelli concorrenti, è consigliabile verificare le offerte attive presso le rispettive reti di vendita.