Scheda Tecnica Lancia Ypsilon: Dimensioni, Bagagliaio e Dati

La Lancia Ypsilon è una compatta di segmento B progettata per un utilizzo prevalentemente urbano, ma con caratteristiche tecniche che la rendono adatta anche a percorsi extraurbani e a un impiego quotidiano più versatile. La scheda tecnica consente di valutare in modo oggettivo ingombri, capacità di carico, consumi e tipologie di motorizzazione, elementi chiave per una scelta consapevole.

Dimensioni esterne e ingombri

Le dimensioni della Lancia Ypsilon incidono direttamente su agilità nel traffico, facilità di parcheggio e abitabilità interna. Le proporzioni sono state studiate per offrire un buon equilibrio tra compattezza esterna e spazio a bordo.

Dimensioni principali

Cosa significano queste dimensioni per l’utente

• Lunghezza contenuta: facilita le manovre e il parcheggio in città, anche in spazi ridotti.
  
  
• Passo di 2.540 mm: migliora la stabilità su strada e contribuisce a un’abitabilità adeguata per quattro adulti.
  
  
• Altezza limitata: favorisce un assetto più stabile e una minore resistenza aerodinamica.
  
  
• Larghezza con specchi: parametro fondamentale per valutare l’accesso a box auto e parcheggi multipiano.
  
  

Bagagliaio e capacità di carico

Il bagagliaio della Lancia Ypsilon è pensato per un utilizzo quotidiano, come spesa, valigie di medie dimensioni o borse da lavoro.

Capacità dichiarata

Interpretazione pratica dei volumi

• 352 litri (Mild Hybrid): valore competitivo nel segmento, adatto a un uso familiare leggero o a viaggi brevi.
  
  
• 309 litri (EV): riduzione dovuta all’alloggiamento delle componenti elettriche, comunque sufficiente per un utilizzo urbano e pendolare.
  
  

Il dato in litri è standardizzato. La fruibilità reale del vano dipende anche da:

• forma del bagagliaio,
  
  
• soglia di carico,
  
  
• eventuale doppio fondo,
  
  
• abbattimento dei sedili posteriori.
  
  

Sedili posteriori abbattuti

Il volume complessivo con sedili abbattuti non è dichiarato in modo univoco per tutte le versioni e va verificato sulla documentazione ufficiale o dal concessionario.

Specifiche tecniche principali

Motorizzazione Mild Hybrid

Vantaggi del sistema Mild Hybrid

• riduzione dei consumi nel traffico urbano,
  
  
• supporto elettrico nelle fasi di partenza e ripresa,
  
  
• maggiore fluidità di guida,
  
  
• accesso facilitato alle agevolazioni ambientali (a seconda delle normative locali).
  
  

Versione 100% elettrica (HF Line)

La Lancia Ypsilon elettrica è pensata per chi cerca zero emissioni locali, costi di esercizio ridotti e accesso libero alle ZTL.

Punti di forza per l’utente

• guida silenziosa e fluida,
  
  
• coppia immediata tipica dei motori elettrici,
  
  
• costi di ricarica inferiori rispetto al carburante tradizionale,
  
  
• emissioni di CO₂ pari a zero durante l’uso.
  
  

Peso del veicolo

Il peso varia in base a:

• motorizzazione,
• allestimento,
• dotazioni opzionali.

Per dati puntuali è necessario fare riferimento alla scheda tecnica ufficiale della specifica configurazione.

Consumi, emissioni e autonomia (WLTP)

I dati riportati seguono il ciclo WLTP, utilizzato come standard di confronto a livello europeo.

Lancia Ypsilon Mild Hybrid

Lancia Ypsilon 100% elettrica (HF Line)

Nota sull’uso reale

I valori possono variare in funzione di:

• stile di guida,
• condizioni climatiche,
• carico del veicolo,
• utilizzo di climatizzazione e accessori.

Riepilogo dimensioni e capacità

Motore e consumi – sintesi rapida

La Lancia Ypsilon è adatta alla città?
Sì. Le dimensioni compatte, il raggio di manovra contenuto e i consumi ridotti la rendono particolarmente indicata per l’uso urbano.

Quale versione conviene scegliere tra Mild Hybrid ed elettrica?
La Mild Hybrid è più versatile per chi percorre anche tratte extraurbane. La versione elettrica è ideale per chi guida prevalentemente in città e può ricaricare facilmente.

I consumi WLTP sono affidabili?
Sono valori comparativi standardizzati. Nell’uso reale possono variare, ma restano un riferimento utile per confrontare modelli e motorizzazioni.