Pubblicati da Unrae i numeri del mercato auto relativi al mese di novembre. Poche le sorprese, la regina è sempre Panda che traina FCA. Le City Car le più diffuse ma sono sempre di più i SUV in circolazione. Tra le tipologie di alimentazione, soffre il diesel.
Tempo di bilanci nel mercato auto. I numeri di novembre confermano che gli italiani sognano i SUV ma alla fine la regina incontrastata delle automobili è sempre la Fiat Panda.
Con più di 12.000 immatricolazioni solo a novembre, la City Car Fiat è ampiamente sopra Lancia Ypsilon e Renault Clio, rispettivamente seconda e terza nella Top 50 dei modelli più venduti a novembre.
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Da gennaio infatti sono state immatricolate 113.000 Panda, soprattutto nelle versioni benzina e Gpl.
In calo la versione diesel che, secondo i piani di FCA, verrà sostituita dalla versione ibrida. Nonostante le performance di Panda, il mercato delle auto nuove è in calo dell'8,1%.
Guardando le case automobilistiche, visto il successo di Panda tra i singoli modelli, non sorprende che Fiat sia al primo posto per numero di immatricolazioni.
A seguire, ma distanziata, troviamo Volkswagen che si piazza al secondo posto.
A fare da traino la Golf, da sempre molto diffusa sul mercato italiano. Per il terzo gradino del podio, lotta serrata tra Renault, Dacia, Toyota e Peugeot che si sfidano su quasi tutti i segmenti.
Se l’auto più venduta è una city car, è innegabile il successo dilagante del segmento SUV-Crossover.
Anche tra questa tipologia di auto, lo scettro di regina del mercato spetta ad un modello FCA.
In questo caso la più venduta è Jeep Renegade, seguita da Fiat 500X e Dacia Duster.
In totale, i SUV-Crossover circolanti costituiscono il 31,5% delle automobili in circolazione. Il segmento più diffuso resta tuttavia quello delle utilitarie, tra cui appunto spiccano i successi di Ypsilon e Clio.
Il mercato è in fermento dal punto di vista dell’alimentazione.
Il diesel resta la tipologia di alimentazione più diffusa e rappresenta il 45% delle auto circolanti.
Le forti critiche, legate al problema inquinamento, stanno provocando una risalita delle auto a benzina.
Lascia ben sperare il rendimento delle ibride, che arrivano a rappresentare il 5% del totale circolante. La quota delle auto elettriche è invece ancora lontana da essere significativa.
Quando si parla di auto nuove, non si parla solo di acquisto. Il peso del Noleggio a Lungo Termine è sempre maggiore, anche nel mercato italiano.
Le immatricolazioni del Noleggio a Lungo Termine ammontano a 18.804 nel solo mese di novembre.
È ormai chiaro che, in fase di scelta, gli italiani sono sempre più orientati al Lungo Termine, a discapito del Breve. Rispetto a novembre 2017, il Noleggio a Lungo Termine ha guadagnato il 2% di quota mercato.
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