
1 ago, 2026
I consumi della Opel Astra variano in base al motore: le versioni diesel e ibride risultano generalmente più efficienti nei consumi rispetto alle benzina.
I valori di consumo dichiarati da Opel sono omologati secondo il ciclo WLTP, in vigore per l'omologazione dei nuovi veicoli dal 1° settembre 2018. Questo ciclo di prova è più rappresentativo rispetto al precedente NEDC, ma resta comunque un dato di laboratorio.
Il consumo effettivo può discostarsi dal valore omologato in base a diversi fattori indicati dallo stesso costruttore: stile di guida, velocità, temperatura esterna, utilizzo del climatizzatore, peso totale del veicolo, tipologia e condizioni degli pneumatici, condizioni stradali e frequenza di ricarica per le versioni elettrificate.

La Opel Astra Hybrid 145 CV (mild hybrid a 48V) ha un consumo combinato dichiarato di 5,0 l/100 km per la carrozzeria berlina, con emissioni di CO2 pari a 113 g/km. La versione Sports Tourer Hybrid 145 CV consuma 5,1 l/100 km, con emissioni di 115 g/km.
Il sistema mild hybrid a 48V consente al motore benzina di spegnersi in fase di rilascio e decelerazione, mentre il motore elettrico funge da generatore per ricaricare la batteria del sistema ibrido, contribuendo a ridurre i consumi nell'uso quotidiano.
La Opel Astra Diesel 1.5 130 CV ha un consumo dichiarato tra 4,9 e 5 l/100 km (WLTP), risultando la motorizzazione più efficiente della gamma tra quelle con solo motore termico. Il motore diesel è particolarmente indicato per chi percorre molti chilometri, in particolare su percorsi extraurbani e autostradali, dove i consumi contenuti si traducono in costi operativi più bassi rispetto alla benzina.
La gamma elettrificata di Opel Astra comprende due configurazioni:
La versione Plug-in Hybrid, se ricaricata regolarmente, consente di coprire la maggior parte degli spostamenti quotidiani in modalità completamente elettrica, riducendo sensibilmente il consumo di carburante rispetto alle versioni benzina e diesel.
Il costo di gestione della Opel Astra dipende direttamente dalla motorizzazione scelta e dal profilo di utilizzo:
Nel segmento C, i consumi della Opel Astra si confrontano con quelli di altre berline compatte, sulla base dei dati ufficiali pubblicati dai rispettivi produttori:
La Opel Astra Hybrid a 5,0 l/100 km si posiziona in linea con la Peugeot 308 Hybrid e leggermente sopra la Toyota Corolla Hybrid, mentre la Volkswagen Golf mostra il range più ampio grazie alla disponibilità di motorizzazioni sia tradizionali sia elettrificate all'interno della stessa gamma.

I consumi della Opel Astra variano in base al motore: le versioni diesel e ibride risultano generalmente più efficienti nei consumi rispetto alle benzina, con la Diesel 130 CV che dichiara 4,9-5 l/100 km e la Hybrid 145 CV 5,0 l/100 km (WLTP).
Tra le motorizzazioni con solo motore termico, la Diesel 130 CV è la più efficiente con 4,9-5 l/100 km. Tra le elettrificate, la Plug-in Hybrid può azzerare i consumi di carburante entro i primi 83 km se ricaricata regolarmente.
A batteria scarica, la Opel Astra Plug-in Hybrid ha un consumo di carburante dichiarato di 6,2 l/100 km (WLTP).
La Opel Astra Electric ha un consumo energetico combinato dichiarato di 15,5 kWh/100 km (WLTP), con zero emissioni locali di CO2.
|
Motorizzazione |
Consumo WLTP |
Emissioni CO2 |
Autonomia elettrica |
|
Diesel 130 CV (Berlina) |
4,9 - 5 l/100 km |
n.d. |
- |
|
Hybrid 145 CV (Berlina) |
5,0 l/100 km |
113 g/km |
- |
|
Hybrid 145 CV (Sports Tourer) |
5,1 l/100 km |
115 g/km |
- |
|
Plug-in Hybrid 195/196 CV |
16,4 kWh/100 km + 1,3 l/100 km |
30 g/km |
83 km |
|
Plug-in Hybrid (batteria scarica) |
6,2 l/100 km |
- |
- |
|
Electric 156 CV |
15,5 kWh/100 km |
0 g/km |
454 km |
|
Modello |
Motorizzazione |
Consumo WLTP |
Emissioni CO2 |
|
Opel Astra Hybrid (Berlina) |
145 CV |
5,0 l/100 km |
113 g/km |
|
Volkswagen Golf (gamma) |
1.5 TSI / eTSI / TDI |
1,1 - 5,4 l/100 km |
25 - 126 g/km |
|
Peugeot 308 Hybrid |
145 CV |
4,8 - 5,1 l/100 km |
107 - 115 g/km |
|
Toyota Corolla Hybrid (Touring Sports) |
1.8 Hybrid 140 CV |
fino a 4,8 l/100 km |
107 g/km |

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