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title: Peugeot 208 – guida completa | CarPlanner
description: "Guida completa alla Peugeot 208: prezzo di listino, versioni benzina, ibrida ed elettrica, dimensioni, consumi WLTP, tempi di ricarica e alternative."
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# Peugeot 208 – guida completa

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### Peugeot 208 – guida completa | CarPlanner

 16 apr, 2026

Quanto costa Peugeot 208?

Il prezzo di listino della Peugeot 208 varia in base alla versione e agli allestimenti disponibili. Con il listino in vigore dal 4 marzo 2026, si parte da **22.350 €** per la versione Turbo Benzina 100 CV nell'allestimento Style, fino a **40.130 €** per la e-208 156 CV GT Exclusive. L'offerta comprende motorizzazioni a benzina, mild hybrid 48V e full electric.

## **Prezzi e offerte Peugeot 208**

La gamma Peugeot 208 si articola su tre famiglie di motorizzazioni — benzina, ibrida e full electric — ciascuna disponibile in più allestimenti. I prezzi indicati sono chiavi in mano IVA inclusa, con messa su strada di **780 €** già compresa, ma escluse IPT e bollo su certificato di conformità.

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### **Versioni Benzina – Turbo 100 CV Manuale**

| **Allestimento** | **Prezzo IVA inclusa** |
| --- | --- |
| Style | 22.350 € |
| Edition | 22.550 € |
| Business | 23.050 € |
| Allure | 24.000 € |

 

### **Versioni Hybrid**

| **Motore** | **Allestimento** | **Prezzo IVA inclusa** |
| --- | --- | --- |
| Hybrid 110 CV e-DCS6 | Style | 24.970 € |
| Hybrid 110 CV e-DCS6 | Edition | 25.170 € |
| Hybrid 110 CV e-DCS6 | Business | 25.670 € |
| Hybrid 110 CV e-DCS6 | Allure | 26.620 € |
| Hybrid 145 CV e-DCS6 | Allure | 27.820 € |
| Hybrid 145 CV e-DCS6 | GT | 29.870 € |
| Hybrid 145 CV e-DCS6 | GT Exclusive | 31.620 € |

 

### **Versioni Full Electric (e-208)**

| **Motore** | **Allestimento** | **Prezzo IVA inclusa** |
| --- | --- | --- |
| Elettrico 136 CV – Batteria 50 kWh | Style | 35.430 € |
| Elettrico 136 CV – Batteria 50 kWh | Edition | 35.630 € |
| Elettrico 136 CV – Batteria 50 kWh | Business | 36.130 € |
| Elettrico 136 CV – Batteria 50 kWh | Allure | 37.080 € |
| Elettrico 156 CV – Batteria 51 kWh | Style | 36.430 € |
| Elettrico 156 CV – Batteria 51 kWh | Edition | 36.630 € |
| Elettrico 156 CV – Batteria 51 kWh | GT | 38.080 € |
| Elettrico 156 CV – Batteria 51 kWh | GT Exclusive | 40.130 € |

 

## **Versioni e allestimenti**

La Peugeot 208 è disponibile in cinque allestimenti principali: **Style**, **Edition**, **Business**, **Allure**, **GT** e **GT Exclusive**. Non tutte le combinazioni motore/allestimento sono disponibili: la versione benzina, ad esempio, è offerta nei soli allestimenti Style, Edition, Business e Allure, mentre i livelli GT e GT Exclusive sono riservati alle motorizzazioni Hybrid 145 CV ed elettrica 156 CV.

Tutti gli allestimenti includono di serie:

- **Peugeot i-Cockpit®** con volante compatto
- **Touchscreen da 10"** con Android Auto e Apple CarPlay wireless
- **Pack Safety** con frenata d'emergenza automatica, mantenimento corsia attivo, avviso collisione frontale, riconoscimento segnali stradali e telecamera conducente
- **6 airbag**
- Servosterzo elettrico e climatizzatore manuale monozona (sostituito dall'automatico a partire da Allure)

L'allestimento **Allure** aggiunge il quadro strumenti digitale da 10", cerchi in lega da 16" bitono diamantati, sensori di parcheggio anteriori e posteriori con telecamera, climatizzatore automatico e vetri oscurati. Il **GT** introduce i proiettori Full LED, il quadro strumenti 3D da 10", cerchi da 17" bitono diamantati, accesso e avvio keyless e luci d'ambiente a 8 colori. Il **GT Exclusive** aggiunge interni in Alcantara Executive, navigazione 3D connessa e il Drive Assist Plus Pack per la guida semi-autonoma di livello 2.

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## **Dimensioni e bagagliaio**

La Peugeot 208 è una berlina a 5 porte del **segmento B**, con dimensioni compatte adatte alla guida urbana e adeguate per i trasferimenti extraurbani.

| **Dato** | **Valore** |
| --- | --- |
| Lunghezza | 4.055 mm |
| Larghezza (esclusi retrovisori) | 1.745 mm |
| Altezza | 1.430 mm |
| Passo | 2.540 mm |
| Bagagliaio (sotto cappelliera) | 309 litri |
| Bagagliaio (sedili abbattuti) | 1.118 litri |
| Posti | 5 |

Il **bagagliaio** ha una forma regolare che ne facilita il carico. I sedili posteriori sono frazionabili 1/3–2/3. Nella versione e-208, il posizionamento della batteria sotto il pianale non riduce il volume utile rispetto alle versioni termiche.

 

## **Motori, consumi e autonomia WLTP**

### **Versioni benzina e hybrid**

| **Motore** | **Potenza** | **Consumo WLTP combinato** | **Emissioni CO₂** |
| --- | --- | --- | --- |
| PureTech 100 CV Manuale | 100 CV (74 kW) | – | – |
| Hybrid 110 CV e-DCS6 | 110 CV | 4,3–4,5 l/100 km | ~96–101 g/km |
| Hybrid 145 CV e-DCS6 | 145 CV | 4,5–4,7 l/100 km | – |

Il sistema **mild hybrid 48V** (Hybrid 110 e Hybrid 145) si basa su un tre cilindri PureTech da 1.2 litri abbinato a un'unità elettrica e a un cambio a doppia frizione a 6 rapporti (e-DCS6). A differenza di un mild hybrid tradizionale, consente brevi percorrenze in modalità 100% elettrica a basse velocità. Tutte le versioni ibride sono omologate come veicoli ibridi, condizione che in alcune città permette agevolazioni sulla sosta.

 

### **Versione full electric (e-208)**

| **Motore** | **Potenza** | **Batteria** | **Autonomia WLTP** |
| --- | --- | --- | --- |
| Elettrico 136 CV | 136 CV (100 kW) | 50 kWh | fino a ~400 km |
| Elettrico 156 CV | 156 CV (115 kW) | 51 kWh | fino a 400 km |

La batteria della e-208 da 156 CV è garantita **8 anni o 160.000 km**.

 

## **Ricarica (e-208)**

La e-208 è dotata di serie di un **caricatore OBC monofase da 7,4 kW**. In optional è disponibile il caricatore trifase bidirezionale da 11 kW (o trifase 22 kW per il motore ZIF). Sulla versione 156 CV è disponibile anche la ricarica rapida in corrente continua fino a **100 kW** (in optional).

| **Tipo di ricarica** | **Potenza** | **Tempo (da 20% a 80%)** |
| --- | --- | --- |
| Presa domestica rinforzata (3,2 kW) | 3,2 kW | ~11 ore (0–100%) |
| Wallbox monofase (OBC 7,4 kW) | 7,4 kW | ~4 h 40 min |
| Wallbox trifase (OBC 11 kW) | 11 kW | ~5 ore (0–100%) |
| Colonnina DC rapida (100 kW) | fino a 100 kW | ~30 min (20–80%) |

Tutti i cavi di ricarica in corrente alternata (Tipo 2, Modo 3) sono inclusi di serie.

 

## **Incentivi**

La Peugeot 208 rientra negli **Ecobonus statali italiani** nelle versioni idonee. Per la versione **e-208 (full electric, emissioni 0 g/km CO₂ WLTP)**, il contributo statale può raggiungere **fino a 11.000 €** (con ISEE inferiore a 30.000 € e rottamazione di un veicolo fino a Euro 4), oppure **fino a 9.000 €** (con ISEE tra 30.000 € e 40.000 €). L'accesso all'incentivo per le auto elettriche è riservato ai residenti nelle aree urbane funzionali e richiede la rottamazione di un veicolo a combustione interna. Il prezzo massimo di listino per accedere al bonus è fissato a **35.000 € al netto di IVA**.

Per le versioni **ibride** (emissioni 61–135 g/km CO₂ WLTP), sono previsti incentivi statali di entità inferiore legati alla rottamazione. Le condizioni specifiche e la disponibilità dei fondi variano: è necessario verificare sul sito ufficiale di Peugeot e sulla piattaforma governativa dedicata.

Peugeot offre inoltre promozioni periodiche proprie (campagna "Leoni in Libertà") che possono includere supervalutazioni dell'usato e vantaggi aggiuntivi sulle vetture in pronta consegna. Per i dettagli aggiornati è consigliabile consultare la rete di concessionari.

 

## **Alternative nel segmento B**

La Peugeot 208 compete principalmente con altri modelli del segmento B. Alcune alternative a benzina, ibrida ed elettrica:

| **Modello** | **Motorizzazioni principali** | **Note** |
| --- | --- | --- |
| Opel Corsa | Benzina, Hybrid, Full Electric | Stessa piattaforma CMP di Stellantis |
| Lancia Ypsilon | Benzina, Full Electric | Stessa piattaforma, gamma più ristretta |
| Volkswagen Polo | Benzina (mild hybrid non disponibile) | Riferimento nel segmento |
| Hyundai i20 | Benzina, Mild Hybrid | Mild hybrid disponibile in gamma |
| Renault Clio | Benzina, Full Hybrid | Full hybrid con tecnologia E-Tech |
| Toyota Yaris | Benzina, Full Hybrid | Full hybrid di riferimento nel segmento |

Le varianti ibride e termiche della 208 si trovano in diretta concorrenza con Corsa e [Lancia Ypsilon](https://www.carplanner.com/offerte-auto?brand=LAN&?ref=198&utm_campaign=mql&utm_source=articolo-blog&utm_term=carplanner). Renault Clio, <https://lp.carplanner.com/toyota-yaris-hybrid?ref=198&utm_campaign=mql&utm_source=articolo-blog&utm_term=carplanner>[Toyota Yaris](https://lp.carplanner.com/toyota-yaris-hybrid?ref=198&utm_campaign=mql&utm_source=articolo-blog&utm_term=carplanner) e Honda Jazz offrono invece soluzioni **full hybrid** con architettura differente.

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### **Quanto costa la Peugeot 208?**

Con il listino in vigore dal 4 marzo 2026, il prezzo parte da **22.350 €** per la versione Turbo Benzina 100 CV Style e arriva a **40.130 €** per la e-208 156 CV GT Exclusive. I prezzi sono chiavi in mano IVA inclusa con messa su strada già compresa.

### **Quali sono i consumi della Peugeot 208 ibrida?**

Le versioni Hybrid 110 CV e-DCS6 dichiarano consumi nel ciclo WLTP combinato di circa **4,3–4,5 l/100 km**; la Hybrid 145 CV si attesta tra **4,5 e 4,7 l/100 km**.

### **Quali sono le dimensioni della Peugeot 208?**

La Peugeot 208 misura **4.055 mm di lunghezza**, 1.745 mm di larghezza (senza retrovisori) e 1.430 mm di altezza, con un passo di 2.540 mm.

### **Quanti litri è il bagagliaio della Peugeot 208?**

Il bagagliaio ha una capacità di **309 litri** con sedili in posizione e sale a **1.118 litri** abbattendo la panchetta posteriore frazionabile 1/3–2/3.

### **Quanto tempo ci vuole per ricaricare la Peugeot e-208?**

Con una colonnina DC da 100 kW (in optional), la ricarica dal 20% all'80% avviene in circa **30 minuti**. Con una Wallbox monofase da 7,4 kW (di serie) occorrono circa **4 ore e 40 minuti** per lo stesso intervallo.

### **La Peugeot e-208 rientra negli incentivi statali 2025?**

Sì. La e-208, avendo emissioni CO₂ WLTP di 0 g/km, rientra nella fascia degli Ecobonus per veicoli full electric. L'incentivo può arrivare fino a **11.000 €** (con ISEE sotto i 30.000 € e rottamazione di un veicolo fino a Euro 4) o **9.000 €** (con ISEE tra 30.000 € e 40.000 €), per i residenti nelle aree urbane funzionali. La disponibilità dei fondi è soggetta a esaurimento: è necessario verificare sul sito istituzionale competente.

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