--- title: "Toyota Hilux: capacità di traino, portata e carico | CarPlanner" description: "Scopri capacità di traino, portata e carico della Toyota Hilux: rimorchio, cassone e differenze tra Hilux Hybrid 48V e Hilux BEV." image: https://blog.carplanner.com/hubfs/toyota-hilux-traino-portata.png --- [![Il blog di Carplanner, learder nel noleggio a lungo termine di auto in Italia.](https://blog.carplanner.com/hubfs/carplanner-noleggio-lungo-termine-blog.jpg "Logo di Carplanner")](https://blog.carplanner.com) - [Chi siamo](https://www.carplanner.com/chi-siamo/) - [Contatti](https://lp.carplanner.com/contatti) - [Vai al sito](https://www.carplanner.com/) # Toyota Hilux: capacità di traino, portata e carico ![Toyota Hilux con rimorchio durante un utilizzo professionale](https://blog.carplanner.com/hubfs/toyota-hilux-traino-portata.png "Toyota Hilux con rimorchio durante un utilizzo professionale") [Modelli e brand](https://blog.carplanner.com/tag/modelli-e-brand) ### Toyota Hilux: capacità di traino, portata e carico | CarPlanner 26 ott, 2026 Sulla Toyota Hilux di nona generazione, la versione **Hybrid 48V** può trainare rimorchi frenati fino a **3.500 kg**, mentre la variante **Hilux BEV** 100% elettrica è accreditata di una capacità di traino massima di **1.600 kg** (dato provvisorio in fase di pre-omologazione). Il valore esatto per ogni allestimento va sempre verificato sulla carta di circolazione del veicolo, distinguendo tra rimorchio frenato e non frenato. Toyota Hilux è uno dei pick-up più diffusi in ambito professionale, scelto per la **capacità di traino**, la **portata utile** e la robustezza del cassone. Con la nona generazione, arrivata sul mercato italiano nel 2026, la gamma si amplia: accanto alla motorizzazione **Hybrid 48V** debutta la variante **100% elettrica Hilux BEV**, entrambe pensate per rispondere a esigenze operative diverse, dal cantiere all'agricoltura fino alla gestione di flotte a basse o zero emissioni.  [![SCOPRI LE MIGLIORI OFFERTE AUTO](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/6886918/8f8cd52c-e94f-44b2-b826-188d6163ba50.png)](https://cta-redirect.hubspot.com/cta/redirect/6886918/8f8cd52c-e94f-44b2-b826-188d6163ba50) ## Quanto può trainare Toyota Hilux? La **capacità di traino** indica il peso massimo del rimorchio che il veicolo può trainare in condizioni di sicurezza e legalità. Su Toyota Hilux questo valore cambia in modo netto a seconda della motorizzazione scelta. ### Traino con rimorchio frenato Sulla Hilux **Hybrid 48V**, la motorizzazione diesel 2.8 abbinata al sistema mild hybrid a 48V, la capacità di traino con **rimorchio frenato** raggiunge **3.500 kg**, valore che colloca il modello ai vertici della categoria pick-up doppia cabina. Sulla **Hilux BEV**, il dato dichiarato da Toyota in fase di pre-omologazione è di **1.600 kg** con rimorchio frenato: un valore inferiore, coerente con il peso della batteria e con il posizionamento della versione elettrica, pensata soprattutto per un utilizzo a raggio più contenuto e per flotte aziendali a zero emissioni. ### Traino con rimorchio non frenato Il traino senza freni è sempre inferiore rispetto al rimorchio frenato ed è stabilito dalla normativa vigente e riportato sulla carta di circolazione del singolo veicolo. Prima di trainare un rimorchio non frenato è quindi necessario controllare il valore specifico indicato sul libretto, poiché può variare in base ad allestimento e motorizzazione. ### Differenze tra versioni La differenza principale nella capacità di traino della gamma Hilux 2026 riguarda la motorizzazione: la **Hybrid 48V** mantiene i 3.500 kg già garantiti dal precedente propulsore turbodiesel, mentre la **Hilux BEV** si ferma a 1.600 kg. Toyota ha confermato che la profondità di guado, pari a **700 mm**, resta invece identica su entrambe le motorizzazioni. [![SCOPRI LE MIGLIORI OFFERTE AUTO](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/6886918/8f8cd52c-e94f-44b2-b826-188d6163ba50.png)](https://cta-redirect.hubspot.com/cta/redirect/6886918/8f8cd52c-e94f-44b2-b826-188d6163ba50) ## Portata utile Toyota Hilux ### Quanto peso può trasportare La **portata utile** è il peso massimo trasportabile tra passeggeri, accessori e carico nel cassone. Sulla Hilux **Hybrid 48V**, Toyota dichiara una capacità di carico **fino a una tonnellata**. Sulla **Hilux BEV**, il dato provvisorio comunicato in fase di pre-omologazione è di **715 kg**, inferiore rispetto alla versione ibrida a causa del peso del pacco batterie da 59,2 kWh. ### Massa a vuoto e massa complessiva La massa a vuoto e la massa complessiva a pieno carico determinano insieme la portata utile disponibile e variano in base a motorizzazione e allestimento scelto. I valori puntuali per ciascuna configurazione sono riportati nella scheda tecnica ufficiale e nella carta di circolazione del veicolo, e vanno sempre verificati prima dell'acquisto o dell'omologazione di un gancio traino. ### Come cambia la portata tra gli allestimenti Come in gran parte del segmento pick-up, dotazioni e accessori aggiuntivi incidono sul peso a vuoto e quindi sulla portata residua disponibile. Per questo motivo Toyota comunica un valore massimo di riferimento (fino a 1.000 kg per la Hybrid 48V, 715 kg per la BEV) che rappresenta il limite superiore della gamma, con il dato puntuale del singolo allestimento.  ## Dimensioni e capacità del cassone Il cassone resta l'elemento centrale dell'utilizzo professionale della Hilux. Sulla nona generazione, Toyota ha rivisto l'accesso al vano di carico con un **nuovo gradino posteriore integrato**, capace di sostenere fino a **275 kg**, pensato per resistere all'uso intensivo anche con calzature antinfortunistiche, oltre a una maniglia della sponda posteriore rinforzata che integra la luce di stop e una pedana laterale ridisegnata. ### Organizzazione e fissaggio del carico Il cassone conserva l'impostazione pratica tipica della gamma Hilux, pensata per il fissaggio di attrezzature, pallet e materiali da cantiere. Le dimensioni puntuali di lunghezza, larghezza e altezza sponde della nona generazione sono consultabili nella scheda tecnica ufficiale Toyota e possono variare rispetto alla generazione precedente in virtù della scelta, per questo model year, della sola carrozzeria Double Cab. ## Hilux Hybrid 48V: traino e portata La **Hilux Hybrid 48V** è la motorizzazione più diffusa in Europa nella nuova gamma. Abbina il turbodiesel 2.8 da 204 CV a un sistema mild hybrid a 48V con batteria agli ioni di litio alloggiata sotto i sedili posteriori, senza intaccare lo spazio interno. Sul fronte delle capacità operative, la Hybrid 48V mantiene: - **traino**: fino a 3.500 kg (rimorchio frenato); - **portata**: fino a 1.000 kg; - **massa**: valori specifici per allestimento indicati in scheda tecnica; - **utilizzo professionale**: profondità di guado di 700 mm, sistema Multi-Terrain Select e trazione integrale per cantieri, agricoltura e servizi tecnici. [![SCOPRI LE MIGLIORI OFFERTE AUTO](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/6886918/8f8cd52c-e94f-44b2-b826-188d6163ba50.png)](https://cta-redirect.hubspot.com/cta/redirect/6886918/8f8cd52c-e94f-44b2-b826-188d6163ba50) ## Hilux Electric: traino e portata La **Hilux BEV**, prima versione 100% elettrica della storia del modello, introduce una batteria agli ioni di litio da **59,2 kWh** e due motori elettrici (uno per asse) che garantiscono la trazione integrale permanente, con una coppia di 205 Nm all'anteriore e 268,6 Nm al posteriore. Secondo i dati provvisori di pre-omologazione comunicati da Toyota, la Hilux BEV dichiara: - **traino**: 1.600 kg; - **portata**: 715 kg; - **alimentazione**: 100% elettrica, autonomia WLTP di circa 240 km; - **utilizzo ideale**: flotte aziendali e utilizzo locale a zero emissioni, senza rinunciare alla struttura body-on-frame e alla profondità di guado di 700 mm. Questi valori sono nettamente inferiori a quelli della Hybrid 48V: una differenza coerente con il peso del pacco batterie e con il posizionamento della Hilux BEV, pensata per un impiego a raggio più contenuto rispetto alla motorizzazione termica elettrificata. Approfondisci su Toyota Hilux Electric. ## Toyota Hilux per trainare rimorchi Con una capacità di traino fino a 3.500 kg nella versione Hybrid 48V, Toyota Hilux è indicata per trainare **rimorchi da lavoro**, **carrelli portattrezzature** e **macchinari** di peso significativo, oltre ai comuni **rimorchi agricoli** utilizzati per il trasporto di mezzi e materiali in azienda. Il sistema Multi-Terrain Select e la trazione integrale aiutano a mantenere il controllo del rimorchio anche su terreni sconnessi o in pendenza, condizioni tipiche del trasporto professionale fuori dall'asfalto. La Hilux BEV, con i suoi 1.600 kg di traino, resta invece più indicata per rimorchi leggeri in un utilizzo a zero emissioni. ## Toyota Hilux per trasportare carichi ### Edilizia Nei cantieri, la portata fino a 1.000 kg della Hybrid 48V permette di trasportare materiali, attrezzature e utensili da lavoro, mentre il nuovo gradino posteriore integrato facilita il carico e lo scarico ripetuto durante la giornata. ### Agricoltura In ambito agricolo, la combinazione di portata elevata e traino fino a 3.500 kg rende la Hilux adatta al trasporto di attrezzature, mangimi e piccoli rimorchi, con il supporto della trazione integrale sui terreni non asfaltati. ### Artigiani Per artigiani e piccole imprese, la Hilux rappresenta un mezzo versatile per il trasporto quotidiano di materiali e strumenti di lavoro, con un cassone pensato per l'ancoraggio del carico. ### Servizi tecnici Per i servizi tecnici e di manutenzione sul territorio, la capacità di carico e la trazione integrale permettono di raggiungere cantieri e siti operativi anche in condizioni ambientali difficili. ## Traino e utilizzo fuoristrada La capacità di traino della Hilux non riguarda solo l'asfalto: il sistema **Multi-Terrain Select** ottimizza automaticamente il comportamento del veicolo in base al tipo di superficie, mentre il **Multi-Terrain Monitor** assiste la guida in condizioni complesse. La **profondità di guado di 700 mm**, identica su Hybrid 48V e BEV, è resa possibile dal posizionamento in alto del motogeneratore elettrico sul propulsore mild hybrid. La trazione integrale, disponibile su tutta la gamma, contribuisce a mantenere il controllo del rimorchio anche su pendenze e terreni difficili, un aspetto centrale per chi utilizza il pick-up per il traino in ambito professionale fuori strada. ## Toyota Hilux vs altri pick-up per traino e portata Nel segmento dei pick-up doppia cabina, la capacità di traino di 3.500 kg con rimorchio frenato è oggi uno standard condiviso da gran parte dei concorrenti diretti, tra cui **Ford Ranger**, **Isuzu D-Max** e **Volkswagen Amarok**. Le differenze più rilevanti tra i modelli riguardano quindi soprattutto la portata utile, che nella categoria oscilla generalmente tra circa 1.000 e 1.200 kg a seconda di motorizzazione e allestimento, e le soluzioni di trazione integrale adottate da ciascun costruttore. | Modello | Traino max (frenato) | Portata max | Trazione | Utilizzo ideale | | --- | --- | --- | --- | --- | | Toyota Hilux Hybrid 48V | 3.500 kg | fino a 1.000 kg | 4x4 integrale | Cantiere, agricoltura, servizi tecnici | | Toyota Hilux BEV | 1.600 kg | 715 kg | 4x4 integrale (doppio motore) | Flotte aziendali a zero emissioni, uso locale | | Ford Ranger | fino a 3.500 kg | circa 1.000-1.200 kg secondo motorizzazione | 4x4 | Lavoro pesante e uso misto | | Isuzu D-Max | fino a 3.500 kg | circa 1.000-1.240 kg secondo versione | 4x4 | Uso professionale intensivo | | Volkswagen Amarok | fino a 3.500 kg | circa 1.000-1.200 kg secondo motorizzazione | 4Motion integrale | Uso professionale e tempo libero |   ## Quale Toyota Hilux scegliere per traino e carico? La scelta tra le motorizzazioni Hilux dipende principalmente da tre fattori: il **peso da trainare**, la **portata richiesta** e il tipo di **utilizzo quotidiano** del cassone. - Chi deve trainare rimorchi pesanti (fino a 3.500 kg) o trasportare carichi vicini alla tonnellata, ad esempio in edilizia o agricoltura, troverà nella **Hilux Hybrid 48V** la configurazione più capace. - Chi gestisce una flotta aziendale con percorrenze prevalentemente locali e priorità sulle zero emissioni può valutare la **Hilux BEV**, tenendo conto della capacità di traino e portata inferiori. - Per l'utilizzo fuoristrada intensivo, entrambe le motorizzazioni condividono la stessa profondità di guado di 700 mm e la trazione integrale, mentre la percorrenza e l'autonomia restano il criterio principale di scelta tra alimentazione tradizionale elettrificata ed elettrica. Per il dettaglio di prezzi e allestimenti, consulta la pagina Toyota Hilux Prezzi; per la manutenzione programmata, la pagina Toyota Hilux Manutenzione. ## [![SCOPRI LE MIGLIORI OFFERTE AUTO](https://no-cache.hubspot.com/cta/default/6886918/8f8cd52c-e94f-44b2-b826-188d6163ba50.png)](https://cta-redirect.hubspot.com/cta/redirect/6886918/8f8cd52c-e94f-44b2-b826-188d6163ba50) ### Quanto può trainare Toyota Hilux? La Hilux Hybrid 48V traina rimorchi frenati fino a 3.500 kg; la Hilux BEV è accreditata, in fase di pre-omologazione, di una capacità di traino di 1.600 kg. ### Qual è la portata utile della Toyota Hilux? Fino a 1.000 kg sulla Hybrid 48V e 715 kg sulla Hilux BEV, secondo i dati comunicati da Toyota. ### Quanto può caricare nel cassone? Il carico nel cassone rientra nella portata utile complessiva del veicolo: fino a 1.000 kg sulla Hybrid 48V e 715 kg sulla BEV, ripartiti tra passeggeri, accessori e materiali trasportati. ### Quanto può trainare con rimorchio non frenato? Il valore per il rimorchio non frenato è sempre inferiore a quello del rimorchio frenato ed è indicato sulla carta di circolazione del singolo veicolo, in base alla normativa vigente. ### Hilux Hybrid 48V mantiene la stessa capacità di traino? Sì: la Hybrid 48V conserva la capacità di traino di 3.500 kg e la profondità di guado di 700 mm già garantite dalla precedente motorizzazione turbodiesel. ### Quanto può trainare Hilux Electric? La Hilux BEV dichiara, in fase di pre-omologazione, una capacità di traino di 1.600 kg con rimorchio frenato. ### Quanto misura il cassone? Le dimensioni puntuali del cassone della nona generazione sono consultabili nella configurazione ufficiale Toyota; il vano di carico introduce un nuovo gradino posteriore integrato e una pedana laterale ridisegnata per facilitare l'accesso. ### La portata cambia in base all'allestimento? I valori comunicati da Toyota (fino a 1.000 kg per la Hybrid 48V, 715 kg per la BEV) rappresentano il limite massimo di gamma; il dato puntuale per singolo allestimento è riportato nella scheda tecnica e nella carta di circolazione. ### Qual è la massa complessiva della Hilux? La massa complessiva a pieno carico varia in base a motorizzazione e allestimento scelto ed è indicata nella scheda tecnica ufficiale e nella carta di circolazione del veicolo. ### Toyota Hilux è adatta per rimorchi agricoli? Sì: con una capacità di traino fino a 3.500 kg sulla versione Hybrid 48V, Hilux è adatta al traino della maggior parte dei rimorchi agricoli. ### È adatta al traino di macchinari? Sì, sempre nel limite dei 3.500 kg di rimorchio frenato previsti per la Hybrid 48V, verificando il peso specifico del macchinario da trainare. ### Quale Hilux scegliere per trainare? Per il traino di carichi pesanti la Hilux Hybrid 48V è la configurazione più capace, con 3.500 kg contro i 1.600 kg della Hilux BEV. ``` ``` ### Potrebbero interessarti [Toyota Hilux Hybrid 48V: prezzi, consumi, scheda tecnica](https://blog.carplanner.com/toyota-hilux-hybrid-consumi) #### Ultimi articoli [Toyota Hilux: capacità di traino, portata e carico | CarPlanner](https://blog.carplanner.com/toyota-professional/modelli/hilux/traino-portata) [Toyota Hilux Electric: autonomia, ricarica e capacità](https://blog.carplanner.com/toyota-professional/modelli/hilux/elettrico) [Toyota Hilux Hybrid 48V: prezzi, consumi, scheda tecnica](https://blog.carplanner.com/toyota-hilux-hybrid-consumi) [Toyota Proace Manutenzione: tagliandi, costi e intervalli | CarPlanner](https://blog.carplanner.com/toyota-professional/modelli/proace/manutenzione) #### Argomenti - [Guida alla scelta dell'auto (144)](https://blog.carplanner.com/tag/guida-alla-scelta-dellauto) - [News, Trend e Offerte (84)](https://blog.carplanner.com/tag/news-trend-e-offerte) - [Auto Elettriche (66)](https://blog.carplanner.com/tag/auto-elettriche) - [Assicurazioni e Garanzie (10)](https://blog.carplanner.com/tag/assicurazioni-e-garanzie) - [Auto di lusso (4)](https://blog.carplanner.com/tag/auto-di-lusso) ![Fiat](https://blog.carplanner.com/hubfs/banner%20%20image/banner-piattaforma-carplanner-noleggio-lungo-termine.jpg) ##### CarPlanner **È arrivato anche per te il momento di prendere un’auto nuova ma non sai quale scegliere? 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