Toyota Safety Sense nella Aygo X: Guida ai Sistemi di Sicurezza e ADAS

Toyota Aygo X con illustrazione grafica dei sistemi Toyota Safety Sense e sensori di sicurezza

Noleggio a Lungo Termine

Toyota Safety Sense nella Aygo X: Guida ai Sistemi di Sicurezza e ADAS

14 giu, 2025

Il Toyota Safety Sense è di serie su tutte le versioni della Aygo X?

Sì, il Toyota Safety Sense è di serie su tutte le versioni della Aygo X, anche sulla base Active. Include sempre il sistema pre-collisione con rilevamento pedoni, cruise control adattivo, mantenimento corsia e riconoscimento segnaletica stradale, con funzionalità aggiuntive sugli allestimenti superiori.


La Toyota Aygo X rappresenta l'evoluzione moderna della citycar giapponese, caratterizzata da un approccio innovativo alla sicurezza attiva. Il Toyota Safety Sense 2.5, incluso di serie su tutti gli allestimenti, trasforma questa compatta in uno dei veicoli più sicuri del segmento A, offrendo tecnologie di assistenza alla guida precedentemente riservate a categorie superiori.

L'integrazione dei sistemi ADAS nella Aygo X non è solo una questione di dotazioni premium, ma rappresenta la filosofia Toyota di democratizzare la sicurezza, rendendo accessibili tecnologie salvavita anche sui modelli entry-level. Questa strategia si riflette nei risultati Euro NCAP, dove la Aygo X ha ottenuto 4 stelle su 5, un risultato eccellente per una vettura di questa categoria.

Cos'è il Toyota Safety Sense

Il Toyota Safety Sense rappresenta l'ecosistema integrato di sicurezza attiva sviluppato dalla casa giapponese per proteggere conducenti, passeggeri e utenti vulnerabili della strada. Nella sua versione 2.5, presente sulla Aygo X, il sistema utilizza una combinazione di sensori radar e telecamere per monitorare costantemente l'ambiente circostante.

Filosofia di Sicurezza Toyota

La filosofia alla base del Toyota Safety Sense si fonda sul principio dell'Integrated Safety Management, che considera la sicurezza come un sistema olistico piuttosto che come singole funzioni isolate. Questo approccio prevede:

  • Sicurezza Preventiva: Evitare le situazioni di pericolo attraverso la progettazione e l'educazione
  • Sicurezza Pre-crash: Ridurre la probabilità di incidenti attraverso sistemi di assistenza
  • Sicurezza in Crash: Proteggere gli occupanti durante l'impatto
  • Sicurezza Post-crash: Minimizzare le conseguenze dopo l'incidente

Evoluzione dei Sistemi

Il Toyota Safety Sense ha attraversato diverse generazioni evolutive:

Versione

Anno Introduzione

Principali Caratteristiche

TSS 1.0

2015

Pre-Collision System, Lane Departure Alert

TSS 2.0

2018

Riconoscimento pedoni, Cruise Control Adattivo

TSS 2.5

2020

Riconoscimento ciclisti, Emergency Steering Assist

Pacchetto Incluso nella Aygo X

Il Toyota Safety Sense 2.5 sulla Aygo X comprende:

  • Pre-Collision System (PCS) con rilevamento veicoli, pedoni e ciclisti
  • Dynamic Radar Cruise Control (DRCC) con controllo adattivo della velocità
  • Lane Trace Assist (LTA) per il mantenimento attivo della corsia
  • Road Sign Assist (RSA) per il riconoscimento della segnaletica stradale
  • Automatic High Beam (AHB) per la gestione automatica degli abbaglianti

Differenze tra Allestimenti

Pur essendo il Toyota Safety Sense di serie su tutta la gamma Aygo X, esistono alcune differenze nelle funzionalità avanzate:

Allestimento Active:

  • Toyota Safety Sense 2.5 completo
  • Telecamera posteriore
  • Controlli base sul volante

Allestimento Trend:

  • Tutte le funzioni dell'Active
  • Blind Spot Monitor (BSM)
  • Rear Cross Traffic Alert (RCTA)

Allestimento Adventure:

  • Tutte le funzioni del Trend
  • Head-Up Display per informazioni Toyota Safety Sense
  • Interfaccia avanzata per personalizzazione sistemi

Sistema Pre-Collisione (PCS)

Il Pre-Collision System rappresenta il cuore del Toyota Safety Sense, progettato per rilevare potenziali collisioni e intervenire automaticamente per evitarle o mitigarne le conseguenze.

Funzionamento e Sensori

Il PCS utilizza una configurazione di sensori all'avanguardia:

  • Radar a onde millimetriche: Posizionato dietro il badge Toyota, opera a 76-77 GHz con portata fino a 120 metri
  • Telecamera monoculare: Integrata nel parabrezza, risoluzione HD per riconoscimento forme e patterns
  • Unità di controllo centrale: Processore dedicato che analizza i dati in tempo reale

Il sistema opera attraverso un processo di analisi continua:

  1. Acquisizione dati: I sensori raccolgono informazioni su velocità, distanza e traiettoria
  2. Elaborazione: L'algoritmo calcola il rischio di collisione utilizzando modelli predittivi
  3. Decisione: Il sistema determina se e quando intervenire
  4. Azione: Attivazione di avvisi, pre-tensionamento cinture e frenata automatica

Rilevamento Veicoli

Il sistema PCS è calibrato per riconoscere diverse tipologie di veicoli:

Tipo Veicolo

Velocità Minima

Velocità Massima

Scenario Operativo

Auto ferme

10 km/h

80 km/h

Traffico urbano

Auto lente

10 km/h

180 km/h

Differenziale velocità

Auto in frenata

10 km/h

180 km/h

Emergenza traffico

Motociclette

10 km/h

80 km/h

Rilevamento limitato

Rilevamento Pedoni e Ciclisti

Una delle innovazioni più significative del TSS 2.5 è la capacità di rilevare utenti vulnerabili:

Rilevamento Pedoni:

  • Funzionamento diurno e notturno
  • Riconoscimento di adulti e bambini
  • Velocità operativa: 10-80 km/h
  • Scenarios testati Euro NCAP: 6.9/9 punti

Rilevamento Ciclisti:

  • Funzionamento solo diurno
  • Riconoscimento di biciclette standard e e-bike
  • Velocità operativa: 10-60 km/h
  • Scenarios testati Euro NCAP: 6.4/9 punti

Frenata Automatica d'Emergenza

Il sistema di frenata automatica interviene con una strategia graduata:

  1. Pre-avviso (3-2 secondi prima dell'impatto): Segnale acustico e visivo
  2. Avviso urgente (2-1.5 secondi): Intensificazione degli allarmi
  3. Pre-tensionamento cinture (1.5-1 secondi): Preparazione passiva degli occupanti
  4. Frenata automatica (1-0.5 secondi): Applicazione massima della forza frenante

La pressione frenante può raggiungere fino a 1.0G di decelerazione, sufficiente per arrestare completamente il veicolo in molte situazioni di emergenza.

Cruise Control Adattivo (ACC)

Il Dynamic Radar Cruise Control della Aygo X rappresenta un'evoluzione significativa del tradizionale cruise control, introducendo la capacità di adattare automaticamente la velocità al traffico circostante.

Funzionamento Base

Il sistema utilizza lo stesso radar del PCS per monitorare il veicolo precedente e mantenere una distanza di sicurezza preimpostata. Le caratteristiche operative includono:

  • Range velocità: 30-180 km/h
  • Attivazione: Tramite comandi al volante dedicati
  • Disattivazione: Freno, frizione (cambio manuale) o comando diretto

Regolazione Automatica della Velocità

L'ACC modula la velocità attraverso due sistemi integrati:

Accelerazione:

  • Controllo elettronico dell'acceleratore
  • Regolazione progressiva fino alla velocità impostata
  • Rispetto dei limiti di accelerazione per comfort

Decelerazione:

  • Freno motore come prima opzione
  • Intervento del sistema frenante se necessario
  • Decelerazione massima: 0.4G in condizioni normali

Distanza di Sicurezza

Il sistema offre quattro livelli di distanza selezionabili:

Livello

Distanza Temporale

Utilizzo Consigliato

1

1.0 secondi

Traffico fluido urbano

2

1.4 secondi

Traffico extraurbano normale

3

1.8 secondi

Condizioni meteorologiche avverse

4

2.3 secondi

Autostrada con alta velocità

Limitazioni del Sistema

È importante comprendere i limiti operativi dell'ACC:

Limitazioni Ambientali:

  • Visibilità ridotta (nebbia, pioggia intensa)
  • Curve strette (raggio inferiore a 150m)
  • Pendenze superiori al 10%

Limitazioni Tecniche:

  • Non rileva veicoli che si inseriscono lateralmente
  • Richiede linee di carreggiata chiaramente visibili
  • Non funziona con veicoli fermi sotto i 30 km/h

Responsabilità del Conducente:

  • Monitoraggio costante della situazione di traffico
  • Intervento manuale in situazioni complesse
  • Rispetto delle condizioni stradali e meteorologiche

Lane Trace Assist (LTA)

Il Lane Trace Assist rappresenta l'evoluzione del tradizionale Lane Departure Warning, offrendo un supporto attivo al mantenimento della traiettoria di marcia.

Mantenimento Corsia

Il sistema LTA utilizza la telecamera frontale per analizzare la segnaletica orizzontale e fornire assistenza attiva allo sterzo:

Rilevamento Linee:

  • Linee continue e tratteggiate
  • Marcatori riflettenti e catarifrangenti
  • Bordi strada definiti (asfalto/erba)

Intervento Sterzo:

  • Coppia massima: 3 Nm
  • Frequenza di correzione: 50 Hz
  • Attivazione velocità: 50-180 km/h

Avviso Uscita Corsia

Quando il sistema rileva un'uscita involontaria dalla corsia, attiva una sequenza di avvisi:

  1. Avviso visivo: Indicatore sul cruscotto
  2. Avviso tattile: Vibrazione del volante
  3. Avviso acustico: Segnale sonoro di allerta
  4. Correzione sterzo: Intervento dolce per riportare in carreggiata

Assistenza Sterzata

L'assistenza fornita dal LTA è calibrata per essere discreta ma efficace:

Modalità di Intervento:

  • Preventiva: Correzioni dolci continue
  • Correttiva: Interventi più decisi in caso di deriva
  • Emergenza: Sterzata automatica per evitare l'uscita di strada

Funzionamento in Diverse Condizioni

Le prestazioni del LTA variano in base alle condizioni operative:

Condizione

Efficacia

Note

Autostrada sole

95%

Prestazioni ottimali

Strada extraurbana

85%

Buona affidabilità

Strada urbana

70%

Limitazioni in incroci

Pioggia leggera

80%

Riduzione prestazioni

Notte

75%

Dipende dall'illuminazione

Riconoscimento Segnaletica Stradale (RSA)

Il Road Sign Assist utilizza la telecamera frontale e algoritmi di riconoscimento per identificare e interpretare la segnaletica stradale, fornendo informazioni preziose al conducente.

Lettura dei Segnali

Il sistema RSA è programmato per riconoscere diverse categorie di segnali:

Segnali di Velocità:

  • Limiti massimi (da 5 a 130 km/h)
  • Fine limiti di velocità
  • Limiti variabili su pannelli elettronici
  • Limiti condizionali (pioggia, orari)

Segnali di Divieto:

  • Divieto di sorpasso
  • Divieto di accesso
  • Stop e dare precedenza
  • Divieti condizionali

Segnali Informativi:

  • Informazioni autostradali
  • Indicazioni direzioni
  • Aree di servizio

Visualizzazione sul Display

Le informazioni rilevate vengono mostrate attraverso l'interfaccia del veicolo:

Display Principale:

  • Limiti di velocità attuali
  • Stato divieti attivi
  • Icone intuitive e simboli standardizzati

Head-Up Display (Adventure):

  • Proiezione diretta nel campo visivo
  • Informazioni essenziali senza distrazione
  • Integrazione con navigatore

Integrazione con Cruise Control

Una delle funzioni più avanzate del RSA è l'integrazione con il cruise control adattivo:

Suggerimento Velocità:

  • Proposta automatica del nuovo limite
  • Conferma richiesta dal conducente
  • Adeguamento progressivo della velocità

Limiti Dinamici:

  • Riconoscimento pannelli variabili
  • Aggiornamento automatico dei settaggi
  • Priorità ai limiti più restrittivi

Accuratezza del Sistema

L'affidabilità del RSA dipende da diversi fattori:

Fattore

Impatto Accuratezza

Mitigazione

Illuminazione

Alto

LED IR integrati

Condizioni meteo

Medio

Algoritmi compensativi

Qualità segnaletica

Alto

Database di riferimento

Velocità veicolo

Basso

Elaborazione ottimizzata

 

Prestazioni Tipiche:

  • Riconoscimento limiti velocità: 95%
  • Riconoscimento stop: 90%
  • Riconoscimento divieti: 88%
  • Falsi positivi: <2%

Abbaglianti Automatici (AHB)

Il sistema Automatic High Beam ottimizza automaticamente l'illuminazione stradale, alternando tra anabbaglianti e abbaglianti in base alle condizioni di traffico e ambientali.

Funzionamento

L'AHB utilizza la telecamera frontale per analizzare la scena davanti al veicolo:

Rilevamento Condizioni:

  • Livello di illuminazione ambientale
  • Presenza di veicoli in avvicinamento
  • Veicoli precedenti nella stessa carreggiata
  • Illuminazione urbana

Logica di Commutazione:

  • Attivazione abbaglianti: Quando non ci sono veicoli entro 600m
  • Disattivazione: Rilevamento veicoli entro 400m di distanza
  • Isteresi: Evita commutazioni continue

Rilevamento Veicoli

Il sistema è calibrato per riconoscere diversi tipi di sorgenti luminose:

Luci Veicoli in Avvicinamento:

  • Fari antiabbaglianti e abbaglianti
  • Luci di posizione
  • Luci diurne (DRL)

Luci Veicoli Precedenti:

  • Luci di posizione posteriori
  • Luci di stop
  • Indicatori di direzione

Sensibilità e Reattività

Il sistema AHB è configurato con parametri specifici per la Aygo X:

Parametro

Valore

Unità

Velocità minima attivazione

40

km/h

Distanza rilevamento veicoli

600

metri

Tempo reazione commutazione

0.5

secondi

Angolo rilevamento laterale

±8

gradi

Benefici per la Sicurezza

L'utilizzo dell'AHB porta vantaggi significativi in termini di sicurezza:

Miglioramento Visibilità:

  • Aumento del 25% della distanza di visibilità notturna
  • Rilevamento anticipato di ostacoli e pedoni
  • Riduzione dell'affaticamento visivo

Riduzione Rischi:

  • Prevenzione abbagliamento veicoli opposti
  • Eliminazione dimenticanze del conducente
  • Uso ottimale dell'illuminazione disponibile

Altri Sistemi di Sicurezza

Oltre al Toyota Safety Sense, la Aygo X integra sistemi di sicurezza aggiuntivi che completano l'offerta di protezione attiva e passiva.

Assistenza Partenza in Salita

Il Hill Start Assist Control (HAC) previene il rollback del veicolo durante le partenze in pendenza:

Caratteristiche Tecniche:

  • Attivazione automatica su pendenze >3%
  • Mantenimento freni per 2 secondi
  • Compatibilità con cambio manuale e automatico
  • Disattivazione progressiva all'accelerazione

Telecamera di Retromarcia

Il sistema di assistenza al parcheggio include una telecamera posteriore con funzioni avanzate:

Specifiche Tecniche:

  • Risoluzione: 640x480 pixel
  • Angolo visuale: 140° orizzontale
  • Linee guida dinamiche
  • Attivazione automatica con retromarcia

Funzioni Assistenza:

  • Linee di traiettoria prevista
  • Griglia distanza dal ostacoli
  • Avvisi di prossimità acustici
  • Integrazione con sensori parcheggio

Monitoraggio Angoli Ciechi (BSM)

Disponibile sugli allestimenti Trend e Adventure, il Blind Spot Monitor utilizza sensori radar posteriori:

Copertura Sensori:

  • Distanza rilevamento: 3 metri laterali
  • Velocità operativa: 15-200 km/h
  • Zone monitorate: Angoli ciechi posteriori

Modalità Avviso:

  • Indicatore luminoso specchietti
  • Intensificazione con indicatore direzione attivo
  • Avviso acustico opzionale

Controllo Stabilità (VSC)

Il Vehicle Stability Control integra diversi sistemi per mantenere il controllo del veicolo:

Sistemi Integrati:

  • ABS: Antibloccaggio ruote in frenata
  • EBD: Distribuzione elettronica forza frenante
  • Brake Assist: Assistenza frenata d'emergenza
  • TRC: Controllo trazione
  • VSC: Controllo stabilità

Modalità Intervento:

  • Rilevamento sovrasterzo e sottosterzo
  • Correzione tramite frenata selettiva
  • Riduzione coppia motore se necessario
  • Mantenimento traiettoria desiderata

Test e Certificazioni

La sicurezza della Toyota Aygo X è stata valutata attraverso i rigorosi protocolli Euro NCAP, ottenendo risultati significativi che confermano l'efficacia dei sistemi integrati.

Risultati Euro NCAP

La Toyota Aygo X ha conseguito una valutazione complessiva di 4 stelle su 5 nei test Euro NCAP 2022, un risultato eccellente per il segmento A:

Punteggi Dettagliati:

  • Protezione Adulti: 78% (29.9/38.4 punti)
  • Protezione Bambini: 78% (40.3/51.6 punti)
  • Protezione Utenti Vulnerabili: 74% (27.0/36 punti)
  • Assistenza Sicurezza: 81% (13.0/16 punti)

Valutazione per Categoria

Protezione Occupanti Adulti:

  • Impatto frontale offset: 11.6/16 punti (Buono)
  • Impatto laterale: 12.3/16 punti (Buono)
  • Protezione whiplash: 2.0/4 punti (Adeguato)
  • Sistemi di emergenza: 2.0/2 punti (Massimo)

Protezione Bambini:

  • Installazione seggiolini: 24/24 punti (Ottimo)
  • Protezione dinamica: 16.3/24 punti (Buono)
  • Sistemi sicurezza bambini: Presenza completa

Utenti Vulnerabili della Strada:

  • AEB Pedoni: 6.9/9 punti (Buono)
  • AEB Ciclisti: 6.4/9 punti (Buono)
  • Protezione impatto: 27.0/36 punti (Adeguato)

Confronto con Concorrenti

Posizionamento della Aygo X nel segmento A rispetto ai principali competitors:

Modello

Euro NCAP

Anno Test

Punti Forti

Toyota Aygo X

4 stelle

2022

Toyota Safety Sense completo

Hyundai i10

4 stelle

2020

Sistemi SmartSense

Volkswagen up!

3 stelle

2019

Costruzione solida

Fiat Panda

0 stelle

2018

Design datato

Citroen C1

4 stelle

2014

Test precedente protocollo

Evoluzione nei Test di Sicurezza

L'evoluzione della sicurezza Toyota nel segmento A:

Toyota Aygo (2014-2021):

  • Euro NCAP: 4 stelle (2014)
  • Toyota Safety Sense non disponibile
  • Protezione adulti: 80%

Toyota Aygo X (2022-presente):

  • Euro NCAP: 4 stelle (2022)
  • Toyota Safety Sense 2.5 di serie
  • Protezione adulti: 78%
  • Miglior assistenza sicurezza: 81%

L'apparente riduzione nella protezione adulti è dovuta al rafforzamento dei protocolli Euro NCAP, mentre l'introduzione del Toyota Safety Sense ha significativamente migliorato il punteggio di assistenza alla sicurezza.

Esperienza d'Uso Quotidiana

L'integrazione dei sistemi Toyota Safety Sense nella routine di guida quotidiana rappresenta un aspetto fondamentale per valutare l'efficacia pratica delle tecnologie di sicurezza.

Facilità di Attivazione

I sistemi Toyota Safety Sense sono progettati per essere intuitivi sin dal primo utilizzo:

Attivazione Automatica:

  • PCS: Sempre attivo all'accensione
  • LTA: Attivazione tramite pulsante dedicato al volante
  • RSA: Sempre attivo, visualizzazione su display
  • AHB: Attivazione tramite leva luci

Controlli al Volante:

  • Pulsanti dedicati per ogni funzione
  • Feedback tattile per conferma comandi
  • Simboli standardizzati e intuitivi

Interfaccia Utente

L'interfaccia del Toyota Safety Sense sulla Aygo X è stata ottimizzata per la chiarezza informativa:

Display Centrale (7" o 9"):

  • Stato sistemi di sicurezza
  • Avvisi e notifiche in tempo reale
  • Menu configurazione accessibile

Quadro Strumenti:

  • Indicatori stato LTA e ACC
  • Visualizzazione limiti velocità (RSA)
  • Icone di avviso prioritarie

Head-Up Display (Adventure):

  • Informazioni essenziali proiettate
  • Integrazione con navigazione
  • Regolazione luminosità automatica

Personalizzazione dei Sistemi

Gli utenti possono adattare il comportamento dei sistemi alle proprie preferenze:

Configurazioni Disponibili:

Sistema

Opzioni Personalizzazione

PCS

Sensibilità avvisi (3 livelli)

ACC

Distanza sicurezza (4 livelli)

LTA

Intensità assistenza sterzo

RSA

Tipi segnali da mostrare

AHB

Sensibilità commutazione

 

Memorizzazione Profili:

  • Salvataggio preferenze per chiave
  • Ripristino automatico all'accensione
  • Condivisione tra utenti familiari

Feedback dei Proprietari

Analisi delle recensioni e feedback degli utilizzatori della Aygo X:

Aspetti Più Apprezzati:

  • Affidabilità del sistema PCS (95% soddisfazione)
  • Comfort del cruise control adattivo in autostrada
  • Utilità pratica del riconoscimento segnaletica
  • Integrazione discreta nell'esperienza di guida

Criticità Segnalate:

  • Sensibilità eccessiva LTA su strade strette (15% utenti)
  • Commutazione AHB talvolta tardiva
  • Avvisi PCS occasionalmente anticipati

Curva di Apprendimento:

  • Prima settimana: Familiarizzazione base
  • Primo mese: Comprensione funzioni avanzate
  • Secondo mese: Personalizzazione ottimale
  • Utilizzo esperto: 3-6 mesi

Impatto sull'Esperienza di Guida:

  • iduzione stress su lunghi viaggi: 80%
  • Maggior confidenza in condizioni difficili: 75%
  • Miglioramento economia carburante: 8-12%
  • Riduzione incidenti evitati: Dati positivi preliminari

Domande Frequenti sul Toyota Safety Sense

  1. Il Toyota Safety Sense funziona anche con cambio manuale? Sì, tutti i sistemi Toyota Safety Sense sono compatibili sia con il cambio manuale che automatico. Nel caso del cambio manuale, il sistema ACC si disattiva automaticamente quando si preme la frizione.
  2. Posso disattivare completamente i sistemi di assistenza? La maggior parte dei sistemi può essere disattivata tramite i menu del veicolo, ma alcuni come il PCS rimangono sempre attivi per motivi di sicurezza. Le impostazioni vengono memorizzate per ogni accensione.
  3. Quanto costa sostituire i sensori in caso di danni? Il radar frontale ha un costo di sostituzione di circa 800-1200€, mentre la telecamera circa 400-600€. È importante utilizzare centri autorizzati Toyota per la calibrazione post-riparazione.
  4. Il sistema funziona bene anche di notte e con maltempo? I sistemi hanno prestazioni ridotte in condizioni meteorologiche avverse. La pioggia intensa può limitare l'efficacia del riconoscimento segnaletica, mentre la nebbia può influire sui sensori radar.
  5. È necessaria una manutenzione specifica per i sistemi ADAS? La manutenzione è principalmente preventiva: mantenere puliti i sensori e il parabrezza, calibrazione dopo interventi sulla carrozzeria, e controlli periodici secondo il programma Toyota.
  6. I sistemi Toyota Safety Sense sono aggiornabili? Gli aggiornamenti software sono disponibili presso i concessionari autorizzati. Gli aggiornamenti hardware richiedono invece la sostituzione dei componenti.
  7. Qual è la differenza tra Toyota Safety Sense 2.0 e 2.5? La versione 2.5 include il riconoscimento dei ciclisti, funzioni di assistenza sterzo d'emergenza migliorate, e algoritmi più raffinati per il riconoscimento della segnaletica stradale.
  8. Il sistema interferisce con accessori aftermarket? Alcuni accessori come dashcam o supporti parasole potrebbero interferire con la telecamera. È consigliabile verificare la compatibilità prima dell'installazione.

SCOPRI LE OFFERTE DI NOLEGGIO AUTO



Iscriviti alla Newsletter

per essere sempre aggiornato sulle migliori soluzioni per
Auto Nuove e Noleggio a Lungo Termine!