Opel propone una gamma elettrica che copre più segmenti, dalla city car al SUV familiare. Questa guida si concentra sui due modelli di segmento B e B-SUV — Corsa Electric e Mokka Electric — che rappresentano il cuore della domanda privata in Italia. Entrambi condividono la piattaforma del gruppo Stellantis e il linguaggio di design Vizor, con il frontale a mascherina nera lucida che integra fari, griglia e logo.
| Modello | Versione | Prezzo di listino (da) |
|---|---|---|
| Corsa Electric | 136 CV, batteria 50 kWh | €37.150 |
| Corsa Electric | 156 CV, batteria 51 kWh | €38.150 |
| Mokka Electric | 156 CV, batteria 54 kWh | €36.700 |
Prezzi chiavi in mano, IVA e messa su strada incluse; IPT e contributo PFU esclusi. Entrambi i modelli sono disponibili in un unico allestimento (Ultimate per Corsa, Edition per Mokka).
| Modello | Potenza | Batteria | 0-100 km/h | V. max |
|---|---|---|---|---|
| Corsa Electric 136 CV | 100 kW | 50 kWh | 8,7 s | 150 km/h |
| Corsa Electric 156 CV | 115 kW | 51 kWh | 8,2 s | 150 km/h |
| Mokka Electric 156 CV | 115 kW | 54 kWh | ~9,0 s | 150 km/h |
Tutte le versioni montano motori sincroni a magneti permanenti a trazione anteriore, con coppia di 260 Nm sulla Corsa Electric.
| Modello | Autonomia WLTP | Consumo WLTP |
|---|---|---|
| Corsa Electric 136 CV | fino a 359 km | 15,9-17,6 kWh/100 km |
| Corsa Electric 156 CV | fino a 405-429 km | ~14,2 kWh/100 km |
| Mokka Electric 156 CV | 403-408 km | 15,5-18,5 kWh/100 km |
Il valore WLTP è ottenuto in condizioni di laboratorio standardizzate. Nell'uso reale, la Corsa Electric si attesta generalmente tra 280 e 380 km in ciclo misto, in base a temperatura, stile di guida e velocità. Il freddo invernale può ridurre l'autonomia del 15-25% per l'effetto combinato di riscaldamento dell'abitacolo e minore efficienza della batteria a basse temperature. La Mokka Electric soffre una penalizzazione più contenuta grazie alla pompa di calore di serie, che riduce l'impatto delle basse temperature.
| Tipo di ricarica | Potenza | Tempo indicativo |
|---|---|---|
| Presa domestica standard | 2,3 kW | 20-22 ore |
| Wallbox AC monofase | 7,4 kW | 7-8 ore |
| Wallbox AC trifase (optional) | 11 kW | ~5 ore |
| Ricarica rapida DC | 100 kW | ~30 minuti (10-80%) |
Entrambi i modelli usano il connettore CCS Combo2, standard europeo compatibile con la rete di ricarica pubblica AC e DC, disponibile presso i principali operatori nazionali e internazionali.
Per chi ricarica prevalentemente a casa, installare una wallbox da 7,4 o 11 kW è la soluzione più pratica. Il costo di installazione varia indicativamente tra €500 e €1.500, in base alle caratteristiche dell'impianto elettrico esistente e alla potenza richiesta. In molti casi è possibile beneficiare di una detrazione fiscale sui costi di installazione per i privati: le percentuali e i requisiti specifici vanno verificati di volta in volta presso l'Agenzia delle Entrate, poiché le agevolazioni fiscali sono soggette a modifiche periodiche.
Il costo per km dipende in larga parte da dove si ricarica:
| Fonte di ricarica | Costo indicativo |
|---|---|
| Domestica notturna (bioraria) | la più economica |
| Domestica standard | intermedia |
| Pubblica AC | superiore alla domestica |
| Pubblica DC rapida | la più costosa |
Con ricarica prevalentemente domestica, il costo per 100 km di un'Opel elettrica risulta significativamente inferiore rispetto a un'auto termica equivalente in condizioni di utilizzo simili. La ricarica pubblica, soprattutto quella rapida in corrente continua, resta più cara ma indispensabile per i viaggi lunghi o per chi non dispone di un punto di ricarica privato.
| Modello | Lunghezza | Passo | Bagagliaio |
|---|---|---|---|
| Corsa Electric | 4.061 mm | 2.538 mm | 267 L |
| Mokka Electric | 4.151 mm | 2.560 mm | 310 L |
Il bagagliaio di entrambi i modelli è leggermente inferiore rispetto alle versioni termiche equivalenti, per via del posizionamento della batteria.
La batteria di entrambi i modelli è garantita 8 anni o 100.000 km. Nel tempo, le batterie agli ioni di litio subiscono un degrado fisiologico della capacità, generalmente stimato intorno al 15-20% dopo 150.000-200.000 km in condizioni di utilizzo normale.
I veicoli elettrici beneficiano generalmente di esenzione dal bollo auto per un periodo variabile in base alla Regione, oltre a possibili agevolazioni per l'accesso a ZTL e parcheggi nelle principali città italiane (da verificare per singolo comune). Sono inoltre disponibili incentivi statali e locali all'acquisto, i cui importi e requisiti cambiano nel tempo: è sempre necessario verificare la disponibilità dei fondi e le condizioni aggiornate prima dell'acquisto.
| Modello | Prezzo (da) | Autonomia WLTP | Ricarica DC max | Bagagliaio |
|---|---|---|---|---|
| Corsa Electric 156 CV | €38.150 | 405-429 km | 100 kW | 267 L |
| Mokka Electric | €36.700 | 403-408 km | 100 kW | 310 L |
| Peugeot e-208 | da circa €36.000 | 400-433 km | 100 kW | 265 L |
| Peugeot e-2008 | da circa €38.000 | 400-406 km | 100 kW | 434 L |
| Tesla Model 3 Standard | circa €36.990 | 534 km | 250 kW | 594 L |
Le due Opel si posizionano in linea con i diretti competitor Peugeot per prezzo e autonomia. Chi cerca autonomia superiore e bagagliaio più capiente può valutare alternative come Tesla Model 3 o Peugeot e-2008, a scapito però di un posizionamento diverso (berlina vs SUV compatto).
Corsa Electric è indicata per chi percorre prevalentemente distanze urbane e periurbane con possibilità di ricarica domestica: i costi di gestione ridotti (manutenzione, bollo, energia) compensano progressivamente il prezzo d'acquisto più elevato rispetto alla versione termica.
Mokka Electric è la scelta per chi preferisce un abitacolo più elevato in stile B-SUV, con autonomia sostanzialmente equivalente e la stessa architettura di ricarica.
In entrambi i casi, la convenienza dell'elettrico si riduce per chi non dispone di ricarica domestica o aziendale e dipende esclusivamente dalla rete pubblica, dove il costo per kWh è più elevato.
Dipende dal profilo d'uso. L'elettrica pura è più conveniente per chi percorre prevalentemente tragitti urbani con ricarica domestica disponibile. La versione mild hybrid 48V, disponibile su entrambi i modelli nella variante termica, è più adatta a chi percorre molti chilometri in autostrada o non ha accesso a una ricarica domestica: offre consumi ridotti rispetto al benzina tradizionale, senza le limitazioni infrastrutturali dell'elettrico puro.
Quanto dura la batteria di un'Opel elettrica?
È garantita 8 anni o 100.000 km su entrambi i modelli, con un degrado fisiologico stimato del 15-20% dopo 150.000-200.000 km.
Quanto tempo serve per ricaricare?
Con wallbox da 11 kW, la ricarica completa richiede circa 5 ore; con colonnina rapida DC da 100 kW, il passaggio dal 10% all'80% richiede circa 30 minuti.
Quanto costa installare una wallbox domestica?
Indicativamente tra €500 e €1.500, in base all'impianto elettrico esistente; sono spesso disponibili detrazioni fiscali, da verificare in base alla normativa vigente.
Qual è l'autonomia reale delle Opel elettriche?
Indicativamente tra 280 e 380 km in ciclo misto per la Corsa Electric, con valori simili per la Mokka Electric; l'autostrada e le basse temperature riducono l'autonomia rispetto al dato WLTP.
Meglio l'elettrica o la mild hybrid?
L'elettrica pura conviene per uso prevalentemente urbano con ricarica domestica disponibile; la mild hybrid 48V è più adatta a chi percorre molti chilometri autostradali o non ha accesso a ricarica domestica.
Che differenza c'è tra Corsa Electric e Mokka Electric?
La Mokka Electric ha un'impostazione da B-SUV con abitacolo rialzato e bagagliaio leggermente superiore; la Corsa Electric è più compatta e orientata all'uso urbano puro.
Se stai valutando più alternative nel segmento elettrico B e B-SUV oltre a Opel, puoi consultare anche la gamma elettrica Citroën.
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