Design Esterni e Interni
La Peugeot 3008 si distingue per un design deciso e dinamico, caratterizzato da:
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Linee tese e proporzioni muscolose.
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La tipica firma luminosa a zanna, oggi diventata elemento distintivo del marchio.
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Calandra imponente con effetto frameless che amplifica la percezione di larghezza.
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Cerchi in lega fino a 19” e dettagli cromati sulle versioni GT.
Gli interni della 3008 sono dominati dal celebre i-Cockpit, che prevede:
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Volante compatto a due razze.
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Quadro strumenti digitale rialzato da 12,3” con grafica configurabile.
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Plancia minimalista orientata al conducente.
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Materiali soft-touch e finiture che migliorano la qualità percepita, specie negli allestimenti superiori.
La Renault Austral adotta un approccio più sobrio ma tecnologico:
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Linee pulite con spigoli smussati e superfici tese.
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Luci posteriori 3D a LED che si estendono in larghezza.
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Inserti cromati e dettagli in nero lucido sulle versioni di fascia alta.
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Cerchi fino a 20”.
All’interno spicca l’ecosistema digitale OpenR Link, composto da:
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Schermo verticale da 12” con sistema Google Automotive nativo.
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Quadro strumenti digitale orizzontale da 12,3”.
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Ambienti personalizzabili e materiali di livello, inclusi tessuti tecnici e Alcantara.

Tabella Riepilogativa Dimensioni Bagagliaio e Comfort
Caratteristica |
Peugeot 3008 |
Renault Austral |
Bagagliaio |
520 litri |
500 litri |
Comfort Sedili |
Sedili AGR disponibili |
Sedili posteriori più spaziosi |
Materiali Interni |
Soft-touch, alluminio |
Tessuti tecnici, Alcantara |
Approfondisci:
Motorizzazioni e Prestazioni
Peugeot 3008: Gamma motori
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1.2 PureTech Benzina Mild Hybrid (136 CV) – consumi contenuti, ideale per percorrenze miste.
-
1.5 BlueHDi Diesel (130 CV) – per chi viaggia spesso in autostrada.
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Plug-in Hybrid (225 o 300 CV) – prestazioni elevate e possibilità di guida 100% elettrica per circa 50 km.
Renault Austral: Gamma motori
Differenze principali
-
Peugeot Plug-in Hybrid offre la modalità EV pura, ma a un costo superiore.
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Austral E-Tech è più efficiente nell’uso urbano senza necessità di ricarica.
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Cambi automatici fluidi su entrambi: EAT8 sulla 3008 e Multimode sull’Austral.
Ulteriori informazioni:
Consumi e Emissioni
Modello |
Motorizzazione |
Consumo medio WLTP |
Peugeot 3008 Plug-in |
225 CV Hybrid |
1,4 l/100 km |
Peugeot 3008 Mild Hybrid |
1.2 PureTech 136 CV |
5,6 l/100 km |
Renault Austral E-Tech |
Full Hybrid 200 CV |
4,7 l/100 km |
Renault Austral Mild Hybrid |
140 CV |
5,3 l/100 kmLa Renault Austral E-Tech è la più efficiente fra i full hybrid, mentre la Peugeot 3008 Plug-in riduce drasticamente i consumi se si percorrono tragitti brevi in elettrico. |
Tecnologia e Infotainment
Peugeot 3008
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i-Cockpit con quadro strumenti da 12,3”
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Touchscreen centrale da 10”
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Apple CarPlay e Android Auto wireless
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Night Vision con telecamera a infrarossi (optional)
Renault Austral
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OpenR Link da 12” con Google integrato
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Quadro strumenti digitale orizzontale da 12,3”
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Mappe Google aggiornate OTA
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Assistente vocale Google Assistant
Considerazioni UX/UI
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Peugeot: interfaccia minimalista, essenziale e intuitiva.
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Renault: maggiore integrazione con l’ecosistema Google, ideale per chi utilizza servizi Android.
Sicurezza e Sistemi ADAS
Entrambi i modelli offrono una dotazione di ADAS di ultima generazione, tra cui:
- Cruise control adattivo
- Mantenimento corsia attivo
- Frenata automatica di emergenza
- Riconoscimento segnali stradali
Differenze principali:
Prezzo, Allestimenti e TCO (Total Cost of Ownership)
Modello |
Prezzo di partenza |
Allestimenti principali |
Peugeot 3008 |
~34.000€ |
Active Pack, Allure, GT |
Renault Austral |
~32.500€ |
Equilibre, Techno, Iconic |
TCO e valore residuo
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Austral E-Tech: consumi più bassi nell’uso urbano.
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Peugeot 3008: storicamente mantiene un valore residuo più stabile.
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Costi di assicurazione e manutenzione simili, con vantaggio per i mild hybrid.
Configura e scopri offerte:
Opinioni e Recensioni Utenti
“La 3008 mi ha convinto per la qualità costruttiva e l’esperienza di guida.”
— Davide, Bologna
“L’Austral è tecnologicamente avanzata e consuma pochissimo.”
— Sara, Torino
Punti chiave dalle recensioni:
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Comfort elevato per entrambe le vetture.
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Consumi reali dell’Austral spesso sotto i 5 l/100 km.
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Bagagliaio leggermente più capiente sulla 3008.
Quale scegliere?
Scegli Peugeot 3008 se:
- Vuoi un design distintivo e finiture premium
- Ti interessa un plug-in hybrid con ricarica esterna
- Preferisci una plancia minimalista
Scegli Renault Austral se:
- Cerchi un’ibrida efficiente senza pensieri di ricarica
- Vuoi un infotainment Google integrato
- Apprezzi la modularità del divano posteriore
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