Bollo auto 80 kW: quanto costa e cosa cambia con l’esenzione 2027

Quanto costa il bollo di un’auto da 80 kW? Con le tariffe nazionali di base, per una vettura Euro 4, Euro 5 o Euro 6 l’importo è di circa 206 euro l’anno. La cifra effettiva può però cambiare in base alla Regione e alle eventuali agevolazioni applicabili.

Nel 2027 gli 80 kW diventano inoltre una soglia particolarmente importante: il D.L. 162/2026 prevede un’esenzione temporanea dal bollo per determinate autovetture con potenza non superiore a 80 kW.

Vediamo quanto si paga normalmente, come si calcola il bollo e cosa cambia con la nuova esenzione.

Quanto costa il bollo auto per 80 kW

Per un’auto Euro 4, Euro 5 o Euro 6 da 80 kW, la tariffa nazionale di riferimento fino a 100 kW è pari a 2,58 euro per kW.

Il calcolo è quindi:

80 kW × 2,58 € = 206,40 € l’anno

Per le auto appartenenti a classi ambientali precedenti, la tariffa base per kW aumenta:

Queste sono le tariffe nazionali di riferimento. Il bollo è una tassa regionale e l’importo effettivamente dovuto può essere diverso in base alla Regione o Provincia autonoma, oltre che a eventuali riduzioni o agevolazioni.

Per conoscere la cifra esatta è quindi consigliabile utilizzare il servizio di calcolo ACI o quello messo a disposizione dalla propria Regione, indicando la targa del veicolo.

Come si calcola il bollo di un’auto da 80 kW

Il calcolo del bollo dipende principalmente da:

• potenza del veicolo in kW;
• classe ambientale (Euro 0, 1, 2, 3, 4, 5 o 6);
• Regione o Provincia autonoma competente per il pagamento;
• eventuali agevolazioni o riduzioni previste per il veicolo.

Per le normali autovetture, fino a 100 kW è sufficiente moltiplicare la potenza per la tariffa prevista per la relativa classe ambientale, tenendo poi conto delle regole regionali.

Le tariffe maggiorate previste per la potenza eccedente i 100 kW non interessano quindi un’auto da 80 kW.

80 kW quanti CV sono?

80 kW corrispondono a circa 109 CV, più precisamente 108,8 CV considerando la conversione di circa 1,36 CV per ogni kW.

Per questo, parlando dell’esenzione 2027, si trovano spesso espressioni come “auto fino a 109 CV”.

Ai fini del bollo, però, contano i kW riportati nei documenti del veicolo, non i CV utilizzati commercialmente per descrivere il modello.

Una versione pubblicizzata come “110 CV”, per esempio, può avere una potenza omologata inferiore a 80 kW e rientrare quindi nella soglia. Al contrario, un’auto con 81 kW la supera.

Dove leggere gli 80 kW sul libretto

Sulla carta di circolazione o sul Documento unico bisogna controllare il campo P.2, dove è indicata in kW la potenza massima netta del motore.

Per l’esenzione 2027 la distinzione è semplice:

80 kW o meno: il veicolo rispetta il requisito di potenza.

Più di 80 kW: il veicolo supera la soglia.

La potenza è quindi il primo dato da controllare se si vuole capire se un’auto può beneficiare dell’agevolazione.

Se si sta acquistando un’auto nuova, il valore può essere verificato anche nella scheda tecnica della specifica motorizzazione. È comunque opportuno fare riferimento al dato omologato della versione interessata.

Cosa cambia nel 2027 per le auto fino a 80 kW

Il D.L. 162/2026 ha introdotto per il 2027 un’esenzione temporanea dalla tassa automobilistica per le persone fisiche che rispettano determinati requisiti.

Per le autovetture, l’agevolazione riguarda i veicoli con potenza non superiore a 80 kW, alimentati a benzina o gasolio, anche in combinazione con altre fonti di propulsione, e regolarmente assicurati.

L’esenzione riguarda un solo veicolo per persona.

Se una persona possiede più auto che rispettano i requisiti, l’agevolazione viene riconosciuta a quella con la potenza più bassa. In caso di pari potenza, si considera l’auto per la quale, senza agevolazione, sarebbe dovuto l’importo di bollo più basso.

Il decreto-legge è attualmente in fase di conversione e le disposizioni potrebbero quindi essere modificate prima della conversione definitiva.

Per tutti i requisiti e i casi particolari puoi consultare la guida bollo auto 2027: chi non paga e come funziona.

Quanto si risparmia con un’auto da 80 kW nel 2027

Per chi soddisfa tutti i requisiti dell’esenzione, il risparmio corrisponde sostanzialmente al bollo che sarebbe stato dovuto nel 2027.

Prendendo come riferimento le tariffe nazionali base:

Auto Euro 6 da 80 kW: circa 206,40 euro.

Auto Euro 3 da 80 kW: circa 216 euro.

Auto Euro 0 da 80 kW: circa 240 euro.

L’importo effettivamente risparmiato può però variare sensibilmente da una Regione all’altra.

Esempi pratici

Auto da 74 kW. Una Euro 6, applicando la tariffa base di 2,58 €/kW, avrebbe un bollo indicativo di 190,92 euro. Con 74 kW è sotto la soglia prevista per l’esenzione 2027.

Auto da 80 kW. Il bollo base di una Euro 6 è di 206,40 euro. Gli 80 kW sono compresi nel limite, quindi il requisito di potenza è rispettato.

Auto da 81 kW. Una Euro 6 avrebbe un bollo base di circa 209 euro. Con 81 kW supera però la soglia prevista per l’esenzione.

Due auto sotto gli 80 kW. Se la stessa persona possiede, per esempio, un’auto da 70 kW e una da 78 kW, l’esenzione è riconosciuta a un solo veicolo e, in base alle regole previste dal decreto, si applica a quello da 70 kW.

Gli importi indicati sono esempi calcolati utilizzando le tariffe nazionali di riferimento e non sostituiscono il calcolo previsto dalla Regione competente.

Auto da 74 kW: perché sono particolarmente diffuse

La soglia degli 80 kW comprende numerose utilitarie e compatte. Diverse motorizzazioni commercializzate come 100 CV o 110 CV, soprattutto ibride, possono infatti avere una potenza omologata pari a 74 kW.

Per verificare quali versioni rientrano nella nuova soglia puoi consultare anche auto esenti dal bollo 2027: modelli Stellantis fino a 80 kW.

Un’auto da 80 kW paga normalmente circa 206 euro di bollo all’anno se è Euro 4, 5 o 6 e si applica la tariffa nazionale base. L’importo preciso dipende però dalla Regione e dalle eventuali agevolazioni.

Nel 2027, gli 80 kW rappresentano anche il limite massimo di potenza previsto dal D.L. 162/2026 per accedere alla nuova esenzione, insieme agli altri requisiti stabiliti dalla norma.

Per capire se un’auto rientra, il dato fondamentale da controllare è quindi il campo P.2 del libretto: se riporta 80 kW o meno, il requisito di potenza è rispettato.