
24 feb, 2026
La Citroën C5 Aircross è un SUV compatto che, con l'attuale generazione, amplia la gamma motorizzazioni fino a includere per la prima volta anche una versione completamente elettrica, accanto alle proposte ibrida e ibrida plug-in. Il modello si rivolge a chi cerca un compromesso tra spazio a bordo, comfort di marcia e possibilità di scegliere il tipo di alimentazione più adatto al proprio utilizzo, urbano o su lunghe percorrenze.
In questa guida trovi il listino per motorizzazione, le differenze tra gli allestimenti YOU, PLUS e MAX, la scheda tecnica completa, i consumi dichiarati secondo il ciclo WLTP, le dimensioni con la capacità del bagagliaio e un confronto con le principali alternative del segmento.
Il prezzo della Citroën C5 Aircross varia in base alla motorizzazione scelta e all'allestimento. Il listino ufficiale italiano riporta i seguenti prezzi di partenza per ciascuna motorizzazione (IVA inclusa, esclusi eventuali costi di messa su strada e promozioni in corso):
| Motorizzazione | Prezzo di listino (da) | Allestimento di riferimento |
|---|---|---|
| Hybrid 145 (ibrido benzina) | 33.990 € | YOU |
| Plug-in Hybrid 225 | circa 42.990 € | YOU |
| Elettrico 210 (batteria 73 kWh) | circa 37.690 € | YOU |
Il prezzo finale aumenta salendo di allestimento (PLUS, MAX) e in base agli optional selezionati. Poiché i listini vengono aggiornati periodicamente e possono includere promozioni a tempo o formule di finanziamento e noleggio, il consiglio è di verificare sempre il prezzo esatto della configurazione desiderata sul configuratore ufficiale del brand o presso un concessionario autorizzato.
La gamma si articola in tre allestimenti principali, pensati per coprire esigenze e budget differenti:
Su tutta la gamma sono disponibili di serie: 6 airbag, ESP, ABS con EBD, cruise control con limitatore di velocità, frenata automatica di emergenza, avviso di superamento corsia, Hill Start Assist e monitoraggio della pressione degli pneumatici.
I sedili Citroën Advanced Comfort®, con schiuma ad alta densità e regolazioni da 6 a 10 posizioni, sono abbinati a sospensioni con smorzatori idraulici progressivi, pensate per assorbire le asperità dell'asfalto. Sulle versioni superiori sono disponibili funzioni di riscaldamento, ventilazione e massaggio dei sedili anteriori.
| Motorizzazione | Potenza combinata | Batteria | 0–100 km/h | Velocità max |
|---|---|---|---|---|
| Hybrid 145 (mild hybrid benzina, 3 cilindri 1.2L) | 145 CV (136 CV benzina + 28 CV elettrico) | 0,88 kWh | 10,2 s | 201 km/h |
| Plug-in Hybrid 225 (4 cilindri 1.6L) | 225 CV (150 CV benzina + 125 CV elettrico) | 21 kWh | 7,7 s | 220 km/h |
| Elettrico 210 (motore elettrico, 400 V) | 210 CV | 73 kWh | 8,9 s | 170 km/h |
Tutte le versioni sono a trazione anteriore e disponibili in configurazione a 5 posti.
I consumi dichiarati seguono il ciclo WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure), più rappresentativo dell'uso reale rispetto al precedente ciclo NEDC. I valori effettivi restano comunque influenzati da stile di guida, condizioni climatiche, tipo di percorso e carico trasportato.
| Motorizzazione | Consumo WLTP | Emissioni CO₂ | Autonomia |
|---|---|---|---|
| Hybrid 145 | 5,4–5,6 l/100 km | 121–126 g/km | Guida in modalità elettrica in città per oltre il 50% del tempo |
| Plug-in Hybrid 225 | 2,5 l/100 km (ciclo misto con batteria carica) | 55–65 g/km | Fino a 96 km in elettrico (113 km ciclo urbano WLTP); fino a 850 km di autonomia complessiva |
| Elettrico 210 | 0 l/100 km (0 g/km CO₂ allo scarico) | 0 g/km | Fino a 520 km WLTP (Comfort Range) |
Per la versione Plug-in Hybrid, l'autonomia elettrica reale dipende dallo stato di carica della batteria e dal profilo di utilizzo: mantenere la batteria carica nei tragitti urbani permette di sfruttare al meglio la modalità a zero emissioni allo scarico.
| Voce | Valore |
|---|---|
| Lunghezza | 4,65 m |
| Larghezza (con specchietti) | 2,10 m |
| Altezza | 1,69 m |
| Passo | 2,78 m |
| Bagagliaio (sedili in uso, secondo versione) | 565–651 litri |
| Bagagliaio massimo (sedili posteriori abbattuti) | fino a 1.985 litri |
Il passo di 2,78 m contribuisce a uno spazio generoso per le gambe dei passeggeri posteriori, mentre il volume di carico resta tra i più ampi del segmento anche nella configurazione a sedili in uso.
La ricarica riguarda le versioni Plug-in Hybrid ed Elettrico.
Per la Plug-in Hybrid 225 (batteria da 21 kWh), i tempi di ricarica dichiarati sono:
| Tipo di ricarica | Potenza | Tempo indicativo |
|---|---|---|
| Wallbox | 7,4 kW | 2h 55min |
| Wallbox | 3,7 kW | 5h 15min |
| Presa domestica | - | 8h 25min |
Per la versione Elettrico 210 (batteria da 73 kWh), il costruttore dichiara un'autonomia fino a 520 km WLTP, ma non pubblica sul proprio sito la potenza massima di ricarica AC/DC né i tempi di ricarica rapida in corrente continua: questi dati vanno richiesti al configuratore ufficiale o a un concessionario autorizzato al momento dell'acquisto, poiché possono variare in base all'equipaggiamento scelto (ad esempio la pompa di calore opzionale).
Gli incentivi statali per l'acquisto di veicoli a basse emissioni in Italia (il cosiddetto Ecobonus) sono gestiti dal Ministero delle Imprese e del Made in Italy tramite il portale ufficiale dedicato. Gli importi, le fasce di emissioni CO₂ ammesse e i requisiti (come la rottamazione di un veicolo usato o eventuali soglie ISEE) cambiano a ogni decreto attuativo e i fondi possono esaurirsi rapidamente dopo l'apertura degli sportelli. Prima di pianificare l'acquisto è quindi indispensabile verificare direttamente sul portale ufficiale se un bando è attivo e quali requisiti prevede.
Oltre agli incentivi, chi acquista un'auto deve considerare due voci di costo ricorrenti:
Per informazioni aggiornate su fondi disponibili e requisiti, la fonte di riferimento resta il portale ufficiale dedicato agli incentivi per la mobilità sostenibile.
Nel segmento dei SUV compatti, la Citroën C5 Aircross compete con diversi modelli europei e asiatici. La tabella seguente confronta i prezzi di partenza e la capacità di carico delle proposte più dirette, secondo i rispettivi listini ufficiali:
| Modello | Prezzo da | Bagagliaio | Punto di forza distintivo |
|---|---|---|---|
| Citroën C5 Aircross | 33.990 € | 565–651 L (fino a 1.985 L) | Gamma motorizzazioni ampia, incluso l'elettrico |
| Nissan Qashqai | 33.100 € | 455–504 L (fino a 1.379–1.447 L) | Tecnologia e-POWER e affidabilità del marchio |
| Kia Sportage | 33.750 € | 591 L (fino a 1.780 L) | Garanzia ufficiale di 7 anni o 150.000 km, trasferibile al nuovo proprietario |
| Peugeot 3008 | 41.650 € | 520/588 L | Design e piattaforma condivisa con il gruppo Stellantis |
Altri competitor da considerare includono la Hyundai Tucson (motorizzazioni ibride e full hybrid, garanzia estesa), la Volkswagen Tiguan (qualità percepita e rete di assistenza capillare) e la Renault Austral (impostazione orientata all'efficienza dei consumi).
Se invece l'esigenza è un modello Citroën più compatto e agile in città, senza rinunciare a una gamma di motorizzazioni elettrificate, vale la pena confrontare la C5 Aircross con la Citroën C4: la trovi approfondita nella nostra guida dedicata alla Citroën C4 dove analizziamo dimensioni, motorizzazioni e prezzi di un modello pensato per chi cerca ingombri più contenuti pur restando nello stesso ecosistema di gamma.

Che differenza c'è tra gli allestimenti YOU, PLUS e MAX? Le tre versioni si differenziano principalmente per dotazioni tecnologiche e di sicurezza attiva. YOU offre già una base solida (Safety Pack, clima bizona, infotainment con schermo da 13"); PLUS aggiunge sensori di parcheggio completi; MAX introduce fari Matrix LED, guida assistita di livello 2, VisioPark 360° e portellone motorizzato.
Quanto bagagliaio ha la Citroën C5 Aircross? La capacità varia da 565 a 651 litri a seconda della motorizzazione e dell'allestimento, con possibilità di arrivare fino a 1.985 litri abbattendo i sedili posteriori.
Quali motorizzazioni sono disponibili? Tre alternative: Hybrid 145 (ibrido benzina non ricaricabile), Plug-in Hybrid 225 (ricaricabile, fino a 96 km di autonomia elettrica WLTP) ed Elettrico 210 (100% elettrico, batteria da 73 kWh, fino a 520 km di autonomia WLTP).
I consumi dichiarati WLTP corrispondono a quelli reali? Il ciclo WLTP è più rappresentativo del vecchio NEDC ma resta un valore di omologazione: i consumi reali dipendono da stile di guida, temperatura esterna, percorso e carico. Guida fluida, uso della modalità Eco e pressione degli pneumatici corretta aiutano ad avvicinarsi ai valori dichiarati.
Quali sono le principali alternative alla C5 Aircross? Nissan Qashqai, Kia Sportage, Peugeot 3008, Hyundai Tucson, Volkswagen Tiguan e Renault Austral sono i concorrenti più diretti nel segmento dei SUV compatti, ciascuno con un diverso equilibrio tra prezzo, tecnologia e rete di assistenza.
È arrivato anche per te il momento di prendere un’auto nuova ma non sai quale scegliere? CarPlanner, la piattaforma digitale, ti consente di trovare l’auto più adatta alle tue esigenze!
VISITA CARPLANNERper essere sempre aggiornato sulle migliori soluzioni per
Auto Nuove e Noleggio a Lungo Termine!
CarPlanner è la piattaforma digitale che dal 2015, grazie ai propri strumenti di ricerca e comparazione, consente agli utenti di trovare l'auto che meglio si adatta alle proprie esigenze e di cercare le offerte più competitive sul mercato, sia per Acquisto che il Noleggio a Lungo Termine.
Collaboriamo con i più grandi marchi automobilistici come Alfa Romeo, BMW, Dacia, Fiat, Jaguar, Land Rover, Mercedes, Renault, Toyota, Volvo e molte altre nonché con le principali società di Noleggio a Lungo Termine per guidare gli utenti nella scelta migliore.
CarPlanner è un marchio registrato di Daicar Ltd. Daicar Srl Via Del Porto Fluviale, 1/C 00154 ROMA - P.IVA: 14570951005
info@carplanner.com | Cookie Policy | Privacy Policy | Termini e Condizioni | Mappa del sito