Jeep Renegade motori: e-Hybrid e 4xe, consumi e prestazioni

Quanti motori ha la Jeep Renegade? La Jeep Renegade è disponibile in due motorizzazioni elettrificate: l'e-Hybrid mild hybrid da 130 CV con trazione anteriore e la 4xe plug-in hybrid da 240 CV con trazione integrale elettrica e autonomia in modalità elettrica.

Jeep Renegade è proposta in Italia esclusivamente in versione elettrificata. Le due motorizzazioni disponibili — e-Hybrid e 4xe plug-in hybrid — adottano architetture tecniche molto diverse tra loro, rispondono a esigenze d'uso distinte e si posizionano su fasce di prezzo differenti. Questa pagina descrive il funzionamento di ciascun sistema, riporta i dati di consumo e autonomia certificati WLTP, e fornisce le indicazioni per scegliere la motorizzazione più adatta al proprio utilizzo.

Motore e-Hybrid 1.5 Turbo 130 CV

Come funziona il sistema e-Hybrid

La Renegade e-Hybrid adotta un sistema mild hybrid a 48V che combina un motore termico 1.5 T4 Turbo a benzina con un'unità elettrica integrata. Il motore elettrico non è in grado di muovere il veicolo autonomamente — non esistono modalità di guida puramente elettrica — ma interviene in supporto al motore termico nei transitori di accelerazione, nelle partenze e in fase di frenata con recupero di energia.

Il sistema garantisce accelerazioni più pronte rispetto a un motore tradizionale equivalente, una maggiore fluidità nelle partenze e negli arresti (rilevante in città), e un contenimento dei consumi nei cicli urbani grazie al recupero dell'energia cinetica. La trasmissione è un cambio automatico a 7 marce, abbinato alla trazione anteriore 4×2.

Specifiche tecniche dichiarate

• Motore: 1.5 T4 Turbo e-Hybrid
• Potenza totale: 130 CV
• Coppia massima: 240 Nm
• Cambio: automatico a 7 marce
• Trazione: anteriore (4×2)
• Consumo WLTP: 5,5 – 5,7 l/100 km
• Emissioni CO2 WLTP: 125 – 129 g/km

I valori di consumo ed emissioni sono certificati secondo il ciclo WLTP, aggiornati al 31 marzo 2025. I valori effettivi possono variare in base alle condizioni di utilizzo.

Motore 4xe Plug-in Hybrid 240 CV

Come funziona il sistema 4xe

La Renegade 4xe adotta un'architettura plug-in hybrid sostanzialmente diversa dall'e-Hybrid. Il sistema combina un motore 1.3 T4 Turbo a benzina che aziona le ruote anteriori con un motore elettrico posteriore, che garantisce la trazione integrale senza ricorrere a un albero di trasmissione meccanico. La batteria, ricaricabile esternamente, consente di percorrere un tratto in modalità completamente elettrica a zero emissioni locali.

Le modalità di guida disponibili includono Hybrid, Electric, E-Save e Sport, che consentono al guidatore di gestire il bilanciamento tra motore termico ed elettrico in base al contesto di utilizzo. In modalità Electric, il veicolo funziona a zero emissioni locali fino alla soglia di velocità massima in EV; in modalità Hybrid, il sistema ottimizza in automatico l'utilizzo dei due propulsori.

Specifiche tecniche dichiarate

I dati riportati sono quelli certificati presenti sul sito ufficiale del brand (ciclo WLTP, aggiornati al 31 maggio 2025):

• Motore: 1.3 T4 Turbo benzina + motore elettrico posteriore
• Potenza totale: fino a 240 CV (ciclo combinato WLTP)
• Coppia massima sistema: 270 Nm (termico) + 250 Nm (elettrico)
• Trazione: integrale elettrica (4xe)
• Consumo carburante WLTP: 2,1 – 2,2 l/100 km
• Emissioni CO2 WLTP: 48 – 49 g/km
• Autonomia elettrica WLTP (ciclo combinato): 36 km
• Autonomia elettrica WLTP in città: 56 – 57 km
• Tempo di ricarica (con 7,4 kW): meno di 120 minuti

Prestazioni e consumi WLTP a confronto

La differenza tra le due motorizzazioni è sostanziale sotto ogni profilo tecnico. L'e-Hybrid è un sistema di supporto all'endotermico, senza autonomia elettrica autonoma. La 4xe è un veicolo plug-in con capacità di guida a zero emissioni locali — particolarmente utile nei centri urbani con ZTL — e trazione integrale elettrica.

Sul piano dei consumi WLTP dichiarati, la 4xe registra valori significativamente inferiori rispetto all'e-Hybrid (2,1–2,2 l/100 km contro 5,5–5,7 l/100 km), ma questo confronto è metodologicamente limitato: per i veicoli plug-in, il ciclo WLTP ponderato prevede un calcolo che tiene conto dell'autonomia elettrica disponibile, quindi i valori non sono direttamente paragonabili a quelli di un termico o mild hybrid.

Quale motore conviene acquistare

La scelta tra e-Hybrid e 4xe dipende dall'utilizzo reale e dal contesto di ricarica disponibile.

L'e-Hybrid è la scelta indicata per chi usa la Renegade prevalentemente in percorsi misti o extraurbani, non dispone di un punto di ricarica domestico o non intende ricaricare il veicolo regolarmente, e cerca un accesso alla gamma con un prezzo di listino più contenuto (da 33.600 euro). Il mild hybrid riduce i consumi rispetto a un motore termico puro nei cicli urbani, senza richiedere alcuna infrastruttura di ricarica.

Il 4xe è la scelta indicata per chi percorre regolarmente tratte brevi in contesti urbani o ZTL — dove la modalità elettrica consente zero emissioni locali — dispone di ricarica domestica (wallbox o presa dedicata), e apprezza la trazione integrale elettrica per l'uso su sterrati o in condizioni meteo difficili. Il prezzo di listino più elevato (da 45.600 euro per l'allestimento North Star) è giustificato da una dotazione tecnologica superiore.

Quanti motori offre la Jeep Renegade?

La Jeep Renegade è disponibile in Italia in due motorizzazioni, entrambe elettrificate: l'e-Hybrid 1.5 T4 Turbo da 130 CV (mild hybrid a 48V, trazione anteriore) e la 4xe plug-in hybrid da 240 CV (PHEV con trazione integrale elettrica e batteria ricaricabile esternamente). Non sono disponibili versioni diesel o benzina non elettrificate.

Quanto consuma la Renegade e-Hybrid?

La Jeep Renegade e-Hybrid dichiara un consumo WLTP compreso tra 5,5 e 5,7 l/100 km, con emissioni CO2 tra 125 e 129 g/km. I valori sono certificati secondo il ciclo WLTP e aggiornati al 31 marzo 2025. I consumi effettivi variano in base alle condizioni di utilizzo.

Quanta autonomia elettrica ha la Renegade 4xe?

La Renegade 4xe dichiara un'autonomia elettrica WLTP in ciclo combinato di 36 km e un'autonomia in città di 56 – 57 km. Il tempo di ricarica con colonnina da 7,4 kW è inferiore a 120 minuti. I valori sono certificati WLTP e aggiornati al 31 maggio 2025.

Qual è la differenza tra e-Hybrid e 4xe nella Renegade?

L'e-Hybrid è un sistema mild hybrid a 48V: il motore elettrico supporta il termico ma non consente guida autonoma a zero emissioni. La 4xe è un plug-in hybrid con batteria ricaricabile esternamente, autonomia elettrica autonoma (36 km WLTP in ciclo combinato) e trazione integrale elettrica. La 4xe ha potenza superiore (240 CV contro 130 CV) e prezzo di listino più elevato.