Lexus NX vs Audi Q5: Prezzo, Consumi/Autonomia e Dotazioni a Confronto

Quanto consuma davvero la Lexus in città e in autostrada?

I consumi reali variano per modello e stile di guida: in città l'ibrido è più efficiente, in autostrada aumenta il consumo. Consulta le nostre tabelle EAV e i test per valori misurabili e comparabili.

Definizione e contesto

Nel panorama dei SUV premium di segmento D, Lexus NX e Audi Q5 rappresentano due filosofie diverse ma ugualmente affascinanti: da un lato l'efficienza ibrida giapponese, dall'altro l'ingegneria tedesca. La Lexus NX, completamente rinnovata nel 2022, offre motorizzazioni esclusivamente elettrificate con tecnologie full hybrid (NX 350h) e plug-in hybrid (NX 450h+). L'Audi Q5, nella sua terza generazione lanciata nel 2025, propone invece un'ampia gamma di motorizzazioni mild hybrid, diesel e una versione sportiva SQ5.

Entrambi i modelli si rivolgono a chi cerca un SUV di medie dimensioni che combini prestazioni, comfort e tecnologia avanzata, ma con caratteristiche distintive: la Lexus privilegia consumi ridotti in ambito urbano e una dotazione di serie particolarmente ricca, mentre l'Audi punta su dinamica di guida, qualità costruttiva e immagine prestigiosa.

La fascia di prezzo tra i 60.000 e i 75.000 euro posiziona questi due SUV nel segmento premium, dove competono direttamente con BMW X3, Mercedes GLC e Volvo XC60. Sia la Lexus NX che l'Audi Q5 hanno introdotto recentemente significativi aggiornamenti nei sistemi ADAS, nell'infotainment e nelle dotazioni di bordo, mantenendo però la propria identità stilistica e filosofia costruttiva.

Questo confronto esamina nei dettagli le caratteristiche tecniche, i consumi reali, i prezzi e le dotazioni di entrambi i modelli per aiutarti a scegliere la soluzione più adatta alle tue esigenze, sia in caso di acquisto diretto che tramite formule di noleggio a lungo termine o leasing.

Tabella EAV (valori misurabili)

Consumi reali misurati (ciclo misto urbano-extraurbano)

*Con batteria carica e tragitti brevi **Valore medio con ricariche regolari della batteria

Dotazioni a confronto

Analisi e raccomandazioni pratiche

Design e comfort: stili a confronto

Il design della Lexus NX esprime audacia e modernità con linee tese, la caratteristica griglia a clessidra e dettagli netti, mentre l'Audi Q5 privilegia un'eleganza più sobria e minimalista con proporzioni armoniose. Entrambi i modelli offrono abitacoli di alta qualità, ma con filosofie diverse: Lexus punta su materiali più caldi e una forte personalizzazione degli interni, Audi su finiture precise e un ambiente più formale.

L'abitabilità è buona in entrambi i casi, ma l'Audi Q5 offre qualche centimetro in più in lunghezza (4,72 m contro 4,66 m) e un passo maggiore che garantisce più spazio per i passeggeri posteriori. La Lexus NX compensa con sedili anteriori particolarmente comodi e una migliore insonorizzazione alle basse velocità grazie alla propulsione ibrida.

Per quanto riguarda la qualità costruttiva, la Lexus NX vanta cuciture precise, assemblaggio impeccabile e materiali premium anche nelle versioni base, ma l'Audi Q5 mantiene il primato per la coerenza delle finiture e la sensazione generale di solidità.

Motorizzazioni e consumi: ibrido vs diesel

La principale differenza tra i due modelli risiede nell'approccio alle motorizzazioni: Lexus ha scelto l'elettrificazione spinta con soluzioni full hybrid e plug-in hybrid, mentre Audi propone un mix di tecnologie mild-hybrid, sia a benzina che diesel.

Lexus NX 350h: il sistema full hybrid combina un motore 2.5 litri aspirato con motori elettrici per una potenza totale di 243 CV. Si distingue per l'efficienza nei tragitti urbani (4,8 l/100 km) grazie alle frequenti fasi di funzionamento elettrico. In autostrada il consumo aumenta (6,7 l/100 km) per la minore efficienza del sistema a velocità costante elevata.

Lexus NX 450h+: la versione plug-in hybrid con 309 CV complessivi è la soluzione ideale per chi può ricaricare regolarmente. Con batteria carica offre fino a 76-87 km di autonomia elettrica, sufficiente per la maggior parte degli spostamenti quotidiani. Una volta esaurita la batteria, il consumo si avvicina a quello della 350h.

Audi Q5 TFSI: il 2.0 turbo benzina mild hybrid da 204 CV è fluido e brillante, ma i consumi urbani sono decisamente più elevati rispetto alle soluzioni Lexus (8,2 l/100 km). In autostrada la differenza si riduce (6,5 l/100 km) grazie all'efficienza del cambio S-tronic.

Audi Q5 TDI: il diesel 2.0 da 204 CV rappresenta il compromesso ideale per chi percorre molti chilometri in extraurbano, con consumi contenuti (5,3 l/100 km) e un'autonomia che può superare i 900 km. In ambito urbano è meno efficiente del full hybrid Lexus.

Audi SQ5: la versione sportiva con V6 3.0 TFSI da 367 CV privilegia le prestazioni al consumo, con accelerazione 0-100 in 6,2 secondi ma consumi elevati (media 9,1 l/100 km).

Tecnologia e ADAS: sicurezza a confronto

Entrambi i modelli offrono sistemi di assistenza alla guida avanzati, ma con alcune differenze:

Lexus Safety System+ 3.0 (su Luxury/F Sport) include:

• Pre-Collision System con rilevamento di pedoni, ciclisti e motociclisti
• Emergency Steering Assist per manovre evasive assistite
• Lane Tracing Assist con mantenimento attivo della corsia
• Dynamic Radar Cruise Control adattivo con stop-and-go
• Safe Exit Assist integrato con il sistema e-latch (previene l'apertura delle portiere in caso di veicoli in arrivo)
• Proactive Driving Assist per assistenza predittiva

Audi Driver Assistance (su S line edition) comprende:

• Audi Pre Sense Front e Rear con frenata automatica d'emergenza
• Adaptive Cruise Control con regolazione predittiva della velocità
• Active Lane Assist e Side Assist per il monitoraggio degli angoli ciechi
• Traffic Jam Assist per guida semi-autonoma nel traffico
• Park Assist con telecamere perimetrali a 360°

La Lexus NX si distingue per il sistema e-latch con Safe Exit Assist, che impedisce l'apertura delle portiere in caso di veicoli o ciclisti in avvicinamento, mentre l'Audi Q5 offre funzioni più evolute per la guida semi-autonoma in autostrada.

Costi di possesso e valore residuo

La Lexus NX offre un rapporto dotazioni/prezzo più vantaggioso, con allestimenti base (Business) già ben equipaggiati. L'Audi Q5 ha un prezzo d'ingresso più alto (63.250€ vs 54.000€ della Lexus) e richiede pacchetti opzionali costosi per raggiungere lo stesso livello di equipaggiamento.

Per quanto riguarda i costi di gestione:

• Manutenzione: il sistema ibrido Lexus richiede meno interventi grazie all'assenza di componenti come frizione, alternatore e cinghia di distribuzione. I costi medi su 100.000 km sono inferiori di circa il 15-20% rispetto all'Audi Q5.
• Consumi: considerando un utilizzo misto di 20.000 km/anno, la Lexus NX 350h può far risparmiare circa 700-1.000€ di carburante rispetto alla Q5 TFSI, mentre la NX 450h+ utilizzata principalmente in elettrico può ridurre la spesa fino al 60-70%.
• Garanzia: Lexus offre 3 anni/100.000 km standard, ma la copertura sulla batteria ibrida arriva a 10 anni/250.000 km con i regolari controlli presso la rete ufficiale. Audi propone 2 anni a chilometraggio illimitato, estendibili a pagamento.

Il valore residuo è simile per entrambi i modelli (circa 55-60% dopo 3 anni), ma le versioni ibride Lexus potrebbero mantenere meglio il valore in futuro grazie alla crescente domanda di veicoli elettrificati e alle restrizioni per i motori termici in molte città.

Qual è la scelta migliore?

La Lexus NX è consigliata per chi:

• Percorre principalmente tragitti urbani o misti urbano-extraurbano
• Vuole ridurre sensibilmente i consumi e le emissioni
• Cerca una dotazione di serie ricca senza dover aggiungere costosi optional
• Valuta positivamente una garanzia estesa sulla batteria
• Preferisce un'auto silenziosa e confortevole, ideale per i tragitti quotidiani
• Può ricaricare regolarmente a casa o in ufficio (versione 450h+)

L'Audi Q5 è la scelta ideale per chi:

• Percorre molti chilometri in autostrada (specialmente versione TDI)
• Privilegia il piacere di guida e le prestazioni dinamiche
• Ricerca la massima qualità percepita degli interni
• Desidera un'immagine premium consolidata nel mercato europeo
• Preferisce un cambio automatico tradizionale (S-tronic) al sistema CVT
• Apprezza l'equilibrio tra comfort e sportività tipico del brand

Entrambi i modelli sono disponibili con interessanti proposte di noleggio lungo termine Lexus o leasing, che possono risultare più convenienti dell'acquisto diretto, soprattutto considerando la maggiore prevedibilità dei costi di gestione.

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FAQ

Qual è la differenza tra Full Hybrid e Plug-in Hybrid Lexus?

Il sistema Full Hybrid (NX 350h) combina motore termico ed elettrico senza necessità di ricarica esterna, recuperando energia in frenata e permettendo brevi tratti in modalità elettrica. Il Plug-in Hybrid (NX 450h+) aggiunge una batteria più grande ricaricabile alla presa, garantendo 76-87 km di autonomia completamente elettrica prima che intervenga il motore termico.

Quanta autonomia elettrica reale offre NX 450h+?

Nei test reali su strada, la NX 450h+ ha mostrato un'autonomia elettrica di 65-75 km in ciclo urbano e di 55-65 km in percorso misto. L'autonomia si riduce di circa 20-25% in autostrada o con temperature invernali rigide. Il sistema di gestione della batteria è efficiente e preserva la carica anche dopo diversi giorni di inattività.

Quanto costa la manutenzione di un'ibrida Lexus?

I costi di manutenzione di una Lexus NX ibrida sono mediamente inferiori del 15-20% rispetto ai concorrenti con motorizzazioni tradizionali. Il tagliando standard costa circa 250-350€ ogni 15.000 km o 12 mesi. Il sistema ibrido richiede meno sostituzione di parti soggette a usura come frizione e cinghie, mentre le pastiglie freno durano più a lungo grazie al sistema di frenata rigenerativa.

Quali ADAS include Lexus Safety System+?

Il Lexus Safety System+ 3.0 comprende: Pre-Collision System con rilevamento pedoni, ciclisti e motociclisti anche in condizioni di scarsa visibilità; Lane Tracing Assist per il mantenimento attivo di corsia; Dynamic Radar Cruise Control adattivo con funzione stop-and-go; Emergency Steering Assist per manovre evasive; riconoscimento segnaletica stradale; e Proactive Driving Assist che anticipa situazioni potenzialmente rischiose modulando freno e sterzo.

La garanzia batteria copre la degradazione?

Sì, la garanzia di 10 anni/250.000 km sulla batteria ibrida Lexus prevede la sostituzione gratuita se la capacità scende sotto il 70% del valore originale durante il periodo di copertura. La condizione necessaria è che il veicolo sia sottoposto regolarmente ai controlli diagnostici (Hybrid Health Check) presso la rete ufficiale Lexus, inclusi nel piano di manutenzione ordinaria.