20 ott, 2025
Quanto costa ricaricare completamente una Lexus RZ e quale autonomia reale posso aspettarmi?
La ricarica completa della Lexus RZ costa tra 12€ e 18€ a casa (tariffa domestica) e 25-35€ presso colonnine pubbliche fast charge. L'autonomia reale si attesta tra 320-380 km in uso misto, inferiore ai 440 km WLTP dichiarati, con variazioni significative in base a temperatura, stile di guida e utilizzo autostrada.
La Lexus RZ rappresenta il primo SUV completamente elettrico del marchio giapponese premium, costruito sulla piattaforma e-TNGA condivisa con Toyota bZ4X. Lanciata nel 2023 come modello 2024, la RZ si posiziona nel segmento D dei SUV compatti premium elettrici, competendo direttamente con Audi Q4 e-tron, BMW iX3 e Mercedes EQC.
La Lexus RZ appartiene al segmento D-SUV premium con dimensioni che la collocano tra i SUV compatti di lusso:
Il coefficiente aerodinamico Cx di 0,29 contribuisce all'efficienza energetica, posizionando la RZ tra i SUV elettrici più aerodinamici della categoria.
Model year 2024 (lancio europeo marzo 2023):
Model year 2025 (aggiornamenti previsti):
Non sono previste revisioni di metà carriera (facelift) prima del 2026, quando Lexus potrebbe introdurre una versione a passo lungo per mercati specifici.
La piattaforma e-TNGA (Electric-Toyota New Global Architecture) è stata sviluppata specificamente per veicoli elettrici a batteria:
Caratteristiche tecniche architettura:
Componenti chiave:
La piattaforma condivisa con Toyota permette economie di scala nella produzione, pur mantenendo caratterizzazioni specifiche Lexus in termini di taratura sospensioni, insonorizzazione e finiture premium.
La gamma Lexus RZ offre due configurazioni di propulsione elettrica, differenziate per potenza, trazione e prestazioni dinamiche.
Versione |
Motore |
Potenza sistema |
Coppia massima |
Batteria netta |
Trazione |
RZ 300e |
Sincrono anteriore |
150 kW (204 CV) |
266 Nm |
71,4 kWh |
FWD |
RZ 450e |
Doppio sincrono |
230 kW (313 CV) |
435 Nm (combinata) |
71,4 kWh |
AWD elettrico |
RZ 450e Performance |
Doppio sincrono + taratura sport |
230 kW (313 CV) |
435 Nm |
71,4 kWh |
AWD DIRECT4 |
Caratteristiche motori elettrici:
Accelerazioni e velocità:
Versione |
0-100 km/h |
80-120 km/h |
Velocità max |
Modalità Sport 0-100 |
RZ 300e |
8,0 secondi |
5,2 secondi |
160 km/h |
7,6 secondi |
RZ 450e |
5,3 secondi |
3,8 secondi |
160 km/h |
5,0 secondi |
RZ 450e Performance |
5,3 secondi |
3,6 secondi |
160 km/h |
4,9 secondi |
Sistemi di recupero energia:
Autonomia WLTP (ciclo combinato):
Versione |
Autonomia WLTP |
Consumo WLTP |
Efficienza |
RZ 300e 18" |
440 km |
16,2 kWh/100km |
Classe A+ |
RZ 300e 20" |
420 km |
17,0 kWh/100km |
Classe A+ |
RZ 450e 18" |
405 km |
17,6 kWh/100km |
Classe A |
RZ 450e 20" |
395 km |
18,1 kWh/100km |
Classe A |
Consumi reali misurati (test indipendenti):
Fattori che influenzano autonomia reale:
Specifiche batteria Lexus RZ:
Parametro |
Valore |
Note |
Capacità lorda |
71,4 kWh |
Capacità totale installata |
Capacità netta utilizzabile |
64,0 kWh |
Energia effettivamente disponibile |
Buffer superiore |
5% |
Protezione sovraccarica |
Buffer inferiore |
5% |
Protezione scarica profonda |
Tensione nominale |
355 V |
Sistema alta tensione |
Numero celle |
96 celle |
Configurazione 96S1P |
Tipo celle |
Prismatiche |
Formato lamellare |
Chimica |
NMC 622 |
Nichel 60%, Manganese 20%, Cobalto 20% |
Produttore celle |
Panasonic |
Fornitura esclusiva |
Peso batteria completa |
487 kg |
Include BMS, raffreddamento, involucro |
Gestione termica batteria:
Copertura garanzia Lexus:
Degradazione attesa (studi produttore e indipendenti):
Periodo utilizzo |
Degradazione media |
Capacità residua |
Autonomia residua (da 440 km WLTP) |
1 anno / 20.000 km |
2-3% |
97-98% |
427-431 km |
3 anni / 60.000 km |
5-7% |
93-95% |
409-418 km |
5 anni / 100.000 km |
8-11% |
89-92% |
392-405 km |
8 anni / 160.000 km |
12-16% |
84-88% |
370-387 km |
10 anni / 200.000 km |
15-20% |
80-85% |
352-374 km |
Fattori che accelerano degradazione:
Consigli per preservare batteria:
Potenze di ricarica AC supportate:
Tipo connettore |
Potenza max |
Corrente |
Tempo 0-100% |
Tempo 20-80% |
Note |
Tipo 2 monofase |
7,4 kW |
32A 230V |
9h 40min |
6h 15min |
Wallbox domestica standard |
Tipo 2 trifase |
11 kW |
16A 400V |
6h 30min |
4h 10min |
Colonnine pubbliche AC |
Tipo 2 trifase |
22 kW |
32A 400V |
Non supportato |
Non supportato |
Caricatore onboard limitato a 11 kW |
Caricatore di bordo (onboard charger):
Soluzioni di ricarica domestica:
Wallbox 7,4 kW (consigliata):
Presa domestica standard 2,3 kW:
Specifiche ricarica rapida:
Standard |
Potenza picco |
Tempo 10-80% |
Curva ricarica |
Connettore |
CCS Combo 2 |
150 kW |
30 minuti |
Picco 147 kW fino 50% SOC |
CCS2 Europeo |
CCS limitato |
50 kW |
85 minuti |
Costante |
Colonnine DC base |
Curva di ricarica DC dettagliata:
Tempi di ricarica DC in scenari reali:
Scenario |
SOC iniziale |
SOC finale |
Tempo ricarica |
Energia erogata |
Autonomia recuperata |
Sosta veloce |
20% |
60% |
18 minuti |
28,6 kWh |
~160 km |
Ricarica standard |
15% |
80% |
30 minuti |
46,5 kWh |
~260 km |
Ricarica completa |
10% |
90% |
44 minuti |
57,2 kWh |
~315 km |
Top-up viaggio |
40% |
75% |
19 minuti |
25,0 kWh |
~140 km |
Reti di ricarica rapida compatibili in Italia:
Costo ricarica domestica (tariffa media italiana 0,25 €/kWh):
Scenario |
Energia necessaria |
Costo ricarica |
Costo per km |
Equivalente benzina |
20-80% (43 kWh) |
43 kWh × 1,15 (perdite) = 49,5 kWh |
12,38€ |
0,048 €/km |
4,8 l/100km a 2,00€/l |
0-100% (64 kWh) |
64 kWh × 1,15 = 73,6 kWh |
18,40€ |
0,047 €/km |
4,7 l/100km a 2,00€/l |
Costo ricarica pubblica AC (tariffa media 0,45 €/kWh):
Costo ricarica fast charge DC (tariffa media 0,65-0,79 €/kWh):
Operatore |
Tariffa media |
Costo 20-80% |
Costo completo 0-100% |
Ionity (abbonamento) |
0,35 €/kWh |
17,33€ |
25,76€ |
Ionity (pay per use) |
0,79 €/kWh |
39,11€ |
58,14€ |
Enel X Way |
0,65 €/kWh |
32,18€ |
47,84€ |
Free To X |
0,69 €/kWh |
34,16€ |
50,78€ |
Risparmio annuale vs auto termica (15.000 km/anno):
Prezzi Lexus RZ (aggiornamento 2025):
Versione |
Allestimento |
Prezzo listino |
Incentivi statali |
Prezzo effettivo |
Trazione |
Autonomia |
RZ 300e Executive |
Base |
59.500€ |
-3.000€* |
56.500€ |
FWD |
440 km |
RZ 300e Luxury |
Intermedio |
64.900€ |
-3.000€* |
61.900€ |
FWD |
440 km |
RZ 300e Premium |
Top |
69.900€ |
-3.000€* |
66.900€ |
FWD |
440 km |
RZ 450e Executive |
Base AWD |
66.500€ |
-3.000€* |
63.500€ |
AWD |
405 km |
RZ 450e Luxury |
Intermedio AWD |
71.900€ |
-3.000€* |
68.900€ |
AWD |
405 km |
RZ 450e Premium |
Top AWD |
76.900€ |
-3.000€* |
73.900€ |
AWD |
405 km |
*Incentivi variabili in base a normative vigenti e rottamazione. Verificare disponibilità presso offerte Lexus.
Differenze chiave tra allestimenti:
Executive (base):
Luxury:
Premium:
Pacchetti configurazione:
Pacchetto |
Contenuto |
Prezzo |
Disponibilità |
Comfort Pack |
Sedili ventilati posteriori + tendine parasole |
1.200€ |
Executive/Luxury |
Tech Pack |
HUD + navigazione premium + connected services 3 anni |
1.800€ |
Executive |
Premium Paint |
Vernici metallizzate speciali (Sonic series) |
1.500€ |
Tutti |
Winter Pack |
Pompa calore potenziata + sedili riscaldati post. |
900€ |
Tutti |
Performance Pack |
Ammortizzatori adattivi + cerchi 20" forgiati |
2.400€ |
Solo 450e |
Optional singoli principali:
Opzioni commerciali Lexus Financial Services:
Confronta le offerte Lexus disponibili per trovare la soluzione più adatta alle tue esigenze.
Stime valore residuo Lexus RZ (fonti: Eurotax, SDA Bocconi):
Periodo |
Km percorsi |
Valore residuo % |
Valore assoluto (da 59.500€) |
Deprezzamento |
1 anno |
15.000 km |
78% |
46.410€ |
13.090€ |
2 anni |
30.000 km |
65% |
38.675€ |
20.825€ |
3 anni |
45.000 km |
54% |
32.130€ |
27.370€ |
4 anni |
60.000 km |
45% |
26.775€ |
32.725€ |
5 anni |
75.000 km |
38% |
22.610€ |
36.890€ |
Total Cost of Ownership (5 anni, 75.000 km):
Voce |
Costo totale |
Costo annuale |
Deprezzamento |
36.890€ |
7.378€ |
Energia (ricarica domestica) |
3.565€ |
713€ |
Assicurazione RCA |
4.200€ |
840€ |
Manutenzione ordinaria |
1.800€ |
360€ |
Bollo auto |
0€ |
0€ (esenzione 5 anni) |
Pneumatici (2 treni) |
1.400€ |
280€ |
TOTALE |
47.855€ |
9.571€ |
Confronto TCO con concorrenti (5 anni/75.000 km):
La Lexus RZ offre un TCO competitivo grazie a: manutenzione ridotta (no tagliandi motore), esenzione bollo quinquennale, costi energetici contenuti e valore residuo superiore alla media del segmento (+3-5% vs concorrenza).
Autonomia misurata RZ 300e (batteria 71,4 kWh netti):
Scenario |
Temperatura |
Velocità media |
Consumo kWh/100km |
Autonomia reale |
WLTP % |
Città estate |
22°C |
32 km/h |
15,8 kWh |
452 km |
103% |
Extraurbano primavera |
18°C |
68 km/h |
17,5 kWh |
408 km |
93% |
Autostrada 120 km/h estate |
25°C |
115 km/h |
21,2 kWh |
337 km |
77% |
Autostrada 130 km/h estate |
28°C |
125 km/h |
24,5 kWh |
291 km |
66% |
Misto invernale |
-2°C |
55 km/h |
23,8 kWh |
300 km |
68% |
Città inverno |
3°C |
28 km/h |
19,5 kWh |
366 km |
83% |
Autonomia misurata RZ 450e AWD (batteria 71,4 kWh netti):
Scenario |
Temperatura |
Consumo kWh/100km |
Autonomia reale |
WLTP % |
Città estate |
24°C |
16,9 kWh |
423 km |
104% |
Extraurbano primavera |
17°C |
18,8 kWh |
380 km |
94% |
Autostrada 120 km/h |
26°C |
22,5 kWh |
317 km |
78% |
Autostrada 130 km/h |
29°C |
25,8 kWh |
277 km |
68% |
Misto invernale |
-1°C |
24,9 kWh |
287 km |
71% |
Impatto temperatura esterna:
Impatto utilizzo climatizzazione:
Condizione |
Consumo aggiuntivo |
Riduzione autonomia |
Clima OFF |
0 kW |
Riferimento |
Ventilazione solo aria |
0,3 kW |
-2% |
A/C raffreddamento estate |
1,8-2,5 kW |
-10 / -15% |
Riscaldamento elettrico tradizionale |
4,5-6,0 kW |
-25 / -35% |
Pompa di calore (riscaldamento) |
1,5-2,2 kW |
-8 / -12% |
Sedili e volante riscaldati |
0,4 kW |
-3% |
Impatto stile di guida:
Modalità |
Accelerazioni |
Velocità max |
Consumo vs Eco |
Autonomia vs Eco |
Eco Mode |
Moderate |
Limitata 110 km/h |
Riferimento (17,5 kWh) |
408 km |
Normal Mode |
Standard |
160 km/h |
+8% (18,9 kWh) |
378 km |
Sport Mode |
Aggressive |
160 km/h |
+22% (21,4 kWh) |
334 km |
Custom Mode |
Personalizzate |
Configurabile |
Variabile |
Variabile |
Impatto cerchi e pneumatici:
Modalità |
Accelerazioni |
Velocità max |
Consumo vs Eco |
Autonomia vs Eco |
Eco Mode |
Moderate |
Limitata 110 km/h |
Riferimento (17,5 kWh) |
408 km |
Normal Mode |
Standard |
160 km/h |
+8% (18,9 kWh) |
378 km |
Sport Mode |
Aggressive |
160 km/h |
+22% (21,4 kWh) |
334 km |
Custom Mode |
Personalizzate |
Configurabile |
Variabile |
Variabile |
Impatto cerchi e pneumatici:
Ottimizzazione pre-viaggio:
Tecniche di guida efficiente:
Modalità Eco + One-Pedal Driving:
Gestione velocità:
Ottimizzazione peso e aerodinamica:
Utilizzo intelligente climatizzazione:
Monitoraggio consumi in tempo reale:
Prestazioni misurate RZ 300e FWD:
Prestazioni misurate RZ 450e AWD:
Sistema trazione integrale DIRECT4 (solo 450e):
Impianto frenante:
Controlli elettronici di stabilità:
Configurazione sospensioni:
Sistemi adattivi (optional Performance Pack):
Handling e maneggevolezza:
Dimensioni Lexus RZ vs concorrenza:
Modello |
Lunghezza |
Larghezza |
Altezza |
Passo |
Bagagliaio |
Lexus RZ |
4.805 mm |
1.895 mm |
1.635 mm |
2.850 mm |
522 litri |
Audi Q4 e-tron |
4.590 mm |
1.865 mm |
1.632 mm |
2.765 mm |
520 litri |
BMW iX3 |
4.734 mm |
1.891 mm |
1.668 mm |
2.864 mm |
510 litri |
Tesla Model Y |
4.751 mm |
1.921 mm |
1.624 mm |
2.890 mm |
854 litri |
Mercedes EQC |
4.761 mm |
1.884 mm |
1.624 mm |
2.873 mm |
500 litri |
Angoli di attacco (uso off-road leggero):
Abitabilità anteriore:
Abitabilità posteriore:
Comfort specifico:
Vano bagagli posteriore:
Funzionalità pratiche:
Frunk anteriore (vano anteriore):
Capacità traino:
Modularità interna:
Plancia e rivestimenti:
Ergonomia e comandi:
Illuminazione ambientale:
Display e interfaccia:
Connettività:
Funzioni vocali e cloud:
App Lexus Link (smartphone iOS/Android):
Mark Levinson Premium Surround (optional Executive, serie Luxury/Premium):
Sistema standard (allestimento Executive):
Sistemi inclusi in tutti gli allestimenti:
Pre-Collision System (PCS) avanzato:
Lane Tracing Assist (LTA):
Dynamic Radar Cruise Control (DRCC):
Road Sign Assist (RSA):
Automatic High Beam (AHB):
Lane Departure Alert (LDA) con correzione sterzo:
Parking Assist avanzato:
Blind Spot Monitor (BSM) con assistenza:
Rear Cross Traffic Alert (RCTA) con frenata:
Driver Monitoring System:
Crash test Euro NCAP (valutazione 2023):
Dotazione airbag:
Strutture e materiali:
Sistemi protezione batteria:
Lexus RZ 450e vs Audi Q4 e-tron 50 quattro:
Parametro |
Lexus RZ 450e |
Audi Q4 50 quattro |
Vantaggio |
Prezzo listino |
66.500€ |
62.900€ |
Audi (-5,4%) |
Potenza |
230 kW (313 CV) |
220 kW (299 CV) |
Lexus (+4,5%) |
Autonomia WLTP |
405 km |
488 km |
Audi (+20%) |
Ricarica DC max |
150 kW |
135 kW |
Lexus (+11%) |
Capacità batteria |
71,4 kWh |
76,6 kWh |
Audi (+7,3%) |
0-100 km/h |
5,3 s |
6,2 s |
Lexus (-14,5%) |
Bagagliaio |
522 litri |
520 litri |
Parità |
Garanzia batteria |
10 anni/1M km |
8 anni/160k km |
Lexus |
Qualità interni |
Eccellente |
Molto buona |
Lexus |
Infotainment |
Lexus Interface |
MMI Touch |
Preferenza soggettiva |
Lexus RZ 450e vs BMW iX3:
Parametro |
Lexus RZ 450e |
BMW iX3 |
Vantaggio |
Prezzo listino |
66.500€ |
69.900€ |
Lexus (-4,9%) |
Potenza |
230 kW (313 CV) |
210 kW (286 CV) |
Lexus (+9,4%) |
Autonomia WLTP |
405 km |
461 km |
BMW (+13,8%) |
Ricarica DC max |
150 kW |
150 kW |
Parità |
Batteria |
71,4 kWh |
80 kWh |
BMW (+12%) |
Trazione |
AWD elettrico |
RWD |
Lexus (4WD) |
0-100 km/h |
5,3 s |
6,8 s |
Lexus (-22%) |
Bagagliaio |
522 litri |
510 litri |
Lexus (+2,4%) |
Comfort sospensioni |
Molto buono |
Sportivo |
Lexus (comfort) |
Affidabilità prevista |
Eccellente |
Buona |
Lexus |
Lexus RZ 450e vs Tesla Model Y Long Range AWD:
Parametro |
Lexus RZ 450e |
Tesla Model Y LR |
Vantaggio |
Prezzo listino |
66.500€ |
54.990€ |
Tesla (-17,3%) |
Potenza |
230 kW (313 CV) |
378 kW (514 CV) |
Tesla (+64%) |
Autonomia WLTP |
405 km |
533 km |
Tesla (+31,6%) |
Ricarica DC max |
150 kW |
250 kW |
Tesla (+66,7%) |
Batteria |
71,4 kWh |
75 kWh |
Tesla (+5%) |
0-100 km/h |
5,3 s |
5,0 s |
Tesla (-5,7%) |
Bagagliaio |
522 litri |
854 litri |
Tesla (+63,6%) |
Qualità interni |
Premium Lexus |
Minimalista |
Lexus (finiture) |
Rete assistenza |
Concessionari |
Service Center limitati |
Lexus |
Affidabilità |
Eccellente |
Discreta |
Lexus |
Punti di forza:
✓ Affidabilità e qualità costruttiva tipica Lexus, garanzia estesa batteria
✓ Comfort di marcia eccellente, insonorizzazione superiore alla media
✓ Finiture interne premium con materiali di alta qualità
✓ Rete assistenza capillare con standard servizio elevati
✓ Dotazione ADAS completa di serie su tutti gli allestimenti
✓ Prestazioni brillanti versione AWD 450e (0-100 in 5,3s)
✓ Deprezzamento contenuto rispetto a concorrenza tedesca
✓ Sistema audio Mark Levinson tra i migliori della categoria
✓ Esperienza proprietario (customer care, manutenzione programmata)
Punti deboli:
✗ Autonomia reale limitata rispetto a concorrenti (405 km WLTP vs 480-530 km)
✗ Ricarica AC limitata a 11 kW (molte rivali offrono 22 kW)
✗ Prezzo elevato rispetto a dotazione (BMW iX3 offre batteria più grande)
✗ Capacità batteria inferiore a competitor diretti (71 vs 77-80 kWh)
✗ Bagagliaio non ampissimo rispetto ad altri SUV elettrici
✗ Frunk limitato (58 litri) rispetto a Model Y
✗ Infotainment meno intuitivo di concorrenti tedeschi o Tesla
✗ Assenza versioni a maggiore autonomia (no Long Range disponibile)
Profilo acquirente ideale:
Priorità comfort e affidabilità:
Uso principale città + percorsi brevi:
Apprezzano:
Profilo NON ideale:
Macinatori km autostradali:
Cercatori massima tecnologia:
Sensibili al rapporto prezzo/prestazioni:
Alternative da considerare:
Qual è la differenza tra Full Hybrid e la Lexus RZ elettrica?
La Lexus RZ è un veicolo completamente elettrico (BEV) senza motore termico, alimentato esclusivamente da batteria ricaricabile. I modelli Full Hybrid Lexus (come UX 300h) combinano motore benzina e motore elettrico con batteria piccola (1-2 kWh) non ricaricabile esternamente, con autonomia elettrica limitata a 2-3 km. La RZ richiede ricarica regolare da rete elettrica, mentre l'ibrido fa rifornimento come un'auto tradizionale.
Quanto costa ricaricare la Lexus RZ rispetto a un pieno di benzina?
Una ricarica completa domestica (0-100%, 71 kWh) costa circa 18€ con tariffa media italiana (0,25 €/kWh), garantendo 380-400 km reali. Un'auto benzina equivalente (SUV premium 7 l/100km) richiederebbe circa 28 litri per 400 km = 53€ (a 1,90€/l). Risparmio: 66% per km percorso. Con ricarica fast charge pubblica il costo sale a 35-50€ per ricarica completa, comunque conveniente vs benzina.
Posso installare una wallbox domestica in condominio?
Sì, la legge italiana garantisce il diritto alla ricarica in condominio. Il condomino può installare wallbox a proprie spese senza necessità di autorizzazione assembleare (Legge 122/2022). L'installazione richiede: contatore dedicato, linea elettrica
dedicata dal proprio contatore, certificazione impianto da elettricista abilitato. Costi: 800-1.500€ totali. Possibile detrazione fiscale 50% su spese. Consigliata potenza 7,4 kW per ricarica notturna completa in ~10 ore.
La garanzia batteria copre la degradazione naturale?
La garanzia Lexus copre difetti di fabbricazione e degradazione anomala fino al 70% della capacità originale per 10 anni/1.000.000 km. La degradazione naturale progressiva (2-3% primi anni, poi rallenta) è normale e non coperta se rimane sopra la soglia garantita. Se la batteria scende sotto 70% capacità entro 10 anni per cause non imputabili a uso improprio, Lexus sostituisce o ripara gratuitamente. Esclusi da garanzia: danni da incidente, uso commerciale intensivo, mancata manutenzione.
Quali sono i costi di manutenzione annuali della Lexus RZ?
La manutenzione elettrica è drasticamente ridotta rispetto a veicoli termici. Costi medi annuali (15.000 km/anno):
Totale medio manutenzione: 350-450€/anno vs 800-1.200€/anno auto termica equivalente.
Cosa include il sistema Lexus Safety System+ 3.0?
Il Lexus Safety System+ 3.0 include:
Negli allestimenti Luxury/Premium si aggiungono: Blind Spot Monitor, Rear Cross Traffic Alert con frenata, Park Assist avanzato 360°, Driver Monitoring System.
La Lexus RZ può trainare un rimorchio?
Sì, con gancio traino optional (1.100€) la RZ può trainare fino a 750 kg (rimorchio frenato). Massa verticale gancio: 75 kg. Utilizzi tipici: portabici, piccolo rimorchio bagagli, carrello leggero. Attenzione: il traino riduce significativamente l'autonomia (30-40% in meno) per aumento resistenza aerodinamica e peso. Per traino regolare, valutare modelli ibridi Lexus con autonomia illimitata.
Quanto tempo serve per ricaricare completamente la RZ?
I tempi variano per tipo di ricarica:
Per uso quotidiano, la ricarica domestica notturna 20-80% richiede ~6 ore ed è sufficiente per 90% degli utilizzi.
Conviene comprare o noleggiare a lungo termine la Lexus RZ?
Dipende dal profilo utilizzo:
Acquisto conviene se:
Noleggio lungo termine conviene se:
Canone medio NLT Lexus RZ 300e Executive: 750€/mese × 36 mesi, 30.000 km totali, anticipo 0€.
La Lexus RZ è adatta per viaggi lunghi in autostrada?
La RZ è utilizzabile per viaggi lunghi ma richiede pianificazione ricariche. Con autonomia reale autostradale ~300 km (130 km/h costante), necessaria sosta ricarica ogni 2,5-3 ore. Rete fast charge italiana ben sviluppata su principali autostrade (Ionity, Enel X). Per viaggi regolari >500 km, valutare alternative:
Per uso prevalente urbano/extraurbano con occasionali viaggi lunghi, la RZ è adeguata.
Quali sono le differenze tra RZ 300e e RZ 450e?
Caratteristica |
RZ 300e |
RZ 450e |
Trazione |
Anteriore (FWD) |
Integrale elettrica (AWD) |
Potenza |
150 kW (204 CV) |
230 kW (313 CV) |
0-100 km/h |
8,0 secondi |
5,3 secondi |
Autonomia WLTP |
440 km |
405 km |
Consumo WLTP |
16,2 kWh/100km |
17,6 kWh/100km |
Prezzo base |
59.500€ |
66.500€ |
Utilizzo ideale |
Urbano/extraurbano, climi miti |
Montagna, neve, prestazioni sportive |
La 300e offre maggiore autonomia ed efficienza per uso cittadino. La 450e garantisce trazione superiore su neve/sterrato e prestazioni brillanti, con differenza prezzo 7.000€.
Come funziona il sistema DIRECT4 sulla versione AWD?
Il sistema DIRECT4 è la trazione integrale elettrica Lexus che gestisce istantaneamente la ripartizione coppia tra anteriore e posteriore. Caratteristiche:
Il sistema migliora sicurezza, handling e capacità su fondi difficili rispetto alla 300e FWD.
Posso aggiornare il software della Lexus RZ da solo?
Sì, la Lexus RZ supporta aggiornamenti OTA (Over-The-Air) per:
Processo aggiornamento:
Aggiornamenti critici (sicurezza) possono richiedere visita concessionario. Servizio incluso per primi 5 anni, poi abbonamento connected services.
Che differenza c'è tra SUV e crossover?
La Lexus RZ è tecnicamente un crossover: SUV compatto costruito su piattaforma derivata da auto (e-TNGA). Differenze principali:
Crossover (come RZ):
SUV tradizionale:
La RZ gestisce sterrati leggeri e neve grazie a 200 mm altezza da terra e AWD, ma non è progettata per fuoristrada estremo.
Quali altri modelli Lexus elettrici o ibridi sono disponibili?
Gamma elettrica:
Gamma ibrida (Full Hybrid - no ricarica esterna):
Gamma Plug-in Hybrid (ricarica esterna + benzina):
Tutti i modelli ibridi Lexus eliminano l'ansia autonomia mantenendo efficienza elevata. Confronta tutte le offerte Lexus disponibili.
Le informazioni contenute in questo articolo sono aggiornate alla data di pubblicazione (2025), ma possono variare per aggiornamenti di prodotto, incentivi governativi e condizioni di mercato. Prezzi, autonomie e specifiche si riferiscono al mercato italiano. Per informazioni aggiornate e personalizzate, potete contattare i concessionari ufficiali Lexus o visitare le offerte dedicate su CarPlanner.
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