Opel Mokka consumi reali

Opel Mokka vista laterale su strada, motorizzazioni benzina ed elettrica

Modelli e brand

Opel Mokka consumi reali: quanto consuma davvero

17 lug, 2026

Opel Mokka consuma molto? I consumi della Opel Mokka variano in base al motore: le versioni elettriche riducono i costi di utilizzo rispetto ai modelli benzina.

Consumi ufficiali vs reali

I dati di consumo pubblicati da Opel fanno riferimento al ciclo di omologazione WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), la procedura standard adottata in Europa dal 1° settembre 2018 per misurare consumi ed emissioni in condizioni di prova controllate e comparabili tra i vari modelli.

Come specifica lo stesso Opel nella documentazione ufficiale, il consumo effettivo di carburante e di energia elettrica può variare rispetto ai valori omologati, in base a fattori quali stile di guida, temperatura esterna, velocità, peso complessivo del veicolo, utilizzo di climatizzatore e altri equipaggiamenti, tipologia e condizioni degli pneumatici e condizioni stradali. I valori WLTP restano quindi un utile parametro di confronto tra modelli, ma non sempre coincidono con il consumo che si registra nell'uso quotidiano.

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Consumi Mokka benzina

Secondo i dati ufficiali pubblicati da Opel Italia, la gamma Opel Mokka a benzina ha un consumo di carburante compreso tra 5,2 e 6,2 l/100 km nel ciclo WLTP combinato, con emissioni di CO2 comprese tra 127 e 141 g/km.

Questi valori rappresentano l'intervallo dichiarato per l'intera gamma benzina, e possono variare in base ad allestimento, cambio e dotazioni scelte. La motorizzazione 1.2 Turbo è quella storicamente più diffusa nella gamma Mokka ed è pensata per un utilizzo misto tra città ed extraurbano.

Consumi Mokka elettrica

La Opel Mokka Electric ha, secondo i dati ufficiali Opel, un consumo di energia elettrica compreso tra 14,2 e 16,7 kWh/100 km nel ciclo WLTP, con emissioni di CO2 pari a 0 g/km durante la guida.

In termini di autonomia, Opel dichiara un valore fino a 403 km WLTP per la Mokka Electric con batteria da 54 kWh. Va sottolineato che, come per tutti i veicoli elettrici, l'autonomia reale può variare sensibilmente in base a stile di guida, velocità, temperatura esterna e tipo di percorso: i valori più vicini al dato WLTP si registrano tipicamente in città e nei percorsi extraurbani, mentre i lunghi tragitti autostradali ad alta velocità tendono a ridurre l'autonomia effettiva.

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Costi carburante e ricarica

Il costo di utilizzo di Opel Mokka dipende direttamente dalla motorizzazione scelta:

  • Versione benzina: il costo per chilometro dipende dal prezzo del carburante alla pompa, che è soggetto a fluttuazioni di mercato. Con un consumo dichiarato tra 5,2 e 6,2 l/100 km, il costo di rifornimento resta prevedibile e facilmente calcolabile in base al prezzo corrente del carburante.
  • Versione elettrica: il costo per chilometro dipende dalla tariffa dell'energia elettrica utilizzata per la ricarica (domestica, condominiale o pubblica), che può variare significativamente in base al gestore e alla fascia oraria. In generale, la ricarica domestica notturna tende a offrire i costi più contenuti per chilometro percorso.

Un fattore rilevante per chi valuta la Mokka Electric è la velocità di ricarica: la batteria supporta la ricarica rapida in corrente continua (DC), utile per ridurre i tempi di sosta nei viaggi più lunghi.

Confronto consumi con concorrenti

Nel segmento delle B-SUV compatte, i consumi dichiarati dai principali concorrenti di Opel Mokka, secondo i rispettivi siti ufficiali, sono i seguenti:

Modello

Motorizzazione

Consumo combinato WLTP

Emissioni CO2

Opel Mokka

Benzina (gamma)

5,2 – 6,2 l/100 km

127 – 141 g/km

Peugeot 2008

Benzina Turbo 100 CV manuale

5,7 l/100 km

128 – 130 g/km

Peugeot 2008

Hybrid 110/145 CV

4,9 – 5,0 l/100 km

110 – 114 g/km

Renault Captur

Full Hybrid E-Tech 160 CV

4,5 l/100 km

102 g/km

Toyota Yaris Cross

Hybrid

5,1 l/100 km (valore massimo gamma)

116 g/km

 

Va precisato che il confronto riguarda motorizzazioni non sempre equivalenti: Opel Mokka e Peugeot 2008 offrono anche versioni a benzina pura, mentre Renault Captur (nella configurazione riportata) e Toyota Yaris Cross sono proposte con powertrain full hybrid, tecnologia che tende strutturalmente a ridurre i consumi rispetto a un motore a benzina tradizionale, specialmente nei percorsi urbani.

 

Opel Mokka consuma molto?

I consumi della Opel Mokka variano in base al motore: le versioni benzina hanno un consumo WLTP compreso tra 5,2 e 6,2 l/100 km, mentre le versioni elettriche consumano tra 14,2 e 16,7 kWh/100 km, riducendo i costi di utilizzo rispetto ai modelli a benzina.

Qual è il consumo reale della Mokka benzina?

Il dato ufficiale WLTP per la gamma Mokka benzina è compreso tra 5,2 e 6,2 l/100 km. Il consumo effettivo può variare in base a stile di guida, percorso, temperatura esterna e altri fattori d'uso, come precisato dallo stesso costruttore.

Quanto consuma la Mokka elettrica?

La Mokka Electric ha un consumo dichiarato tra 14,2 e 16,7 kWh/100 km nel ciclo WLTP, con un'autonomia fino a 403 km WLTP grazie alla batteria da 54 kWh.

Come si confronta con la concorrenza?

Rispetto a Peugeot 2008, Renault Captur e Toyota Yaris Cross, Opel Mokka si colloca in linea con i valori dichiarati per il segmento, con differenze legate principalmente al tipo di motorizzazione (benzina, hybrid o elettrica) più che al singolo modello.

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Opel Mokka - Dettaglio motorizzazione e consumi

Motorizzazione

Consumo combinato WLTP

Emissioni CO2

Autonomia dichiarata

Benzina (gamma)

5,2 – 6,2 l/100 km

127 – 141 g/km

Electric (54 kWh)

14,2 – 16,7 kWh/100 km

0 g/km

Fino a 403 km WLTP

 

Alternative - Dettaglio Consumi B-SUV compatte 2026

Modello

Motorizzazione

Consumo combinato WLTP

Emissioni CO2

Opel Mokka

Benzina (gamma)

5,2 – 6,2 l/100 km

127 – 141 g/km

Peugeot 2008

Benzina Turbo 100 CV manuale

5,7 l/100 km

128 – 130 g/km

Peugeot 2008

Hybrid 110 CV

4,9 – 5,0 l/100 km

111 – 113 g/km

Renault Captur

Full Hybrid E-Tech 160 CV

4,5 l/100 km

102 g/km

Toyota Yaris Cross

Hybrid

5,1 l/100 km (valore massimo gamma)

116 g/km

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