
28 apr, 2026
Quanto costa la Peugeot e‑208? Il prezzo varia in base alla versione e alle offerte disponibili.
La Peugeot e‑208 è la variante completamente elettrica della 208, la city car di segmento B più venduta di Peugeot in Italia. Nella generazione attuale, introdotta con il restyling del 2025, la e‑208 è disponibile con due livelli di potenza: 136 cv (100 kW) con batteria da 50 kWh e 156 cv (115 kW) con batteria da 51 kWh. Entrambe le versioni condividono la stessa carrozzeria berlina a cinque porte con cinque posti, il sistema Peugeot i‑Cockpit® e la suite di sistemi di assistenza alla guida ADAS conformi alla normativa GSR V2.2, inclusi di serie su tutti gli allestimenti.
La e‑208 rientra nella Peugeot Electric Promise: ogni nuova Peugeot elettrica include la wallbox per la ricarica domestica e il pass di ricarica Free2Move Charge per l'accesso alla rete pubblica, garantendo una soluzione completa al momento della consegna.
I prezzi di listino della e‑208 sono chiavi in mano, IVA inclusa e messa su strada inclusa (780 €, già inclusa), ma non comprendono il bollo sul certificato di conformità e l'IPT (Imposta Provinciale di Trascrizione). I listini sono aggiornati al 4 marzo 2026 come da documento ufficiale peugeot.it.
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Allestimento |
Prezzo listino (IVA + MSS incl.) |
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Style |
35.430 € |
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Edition |
35.630 € |
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Business |
36.130 € |
|
Allure |
37.080 € |
|
Allestimento |
Prezzo listino (IVA + MSS incl.) |
|
Style |
36.430 € |
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Edition |
36.630 € |
|
Allure |
38.080 € |
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GT Exclusive |
40.130 € |
Le offerte promozionali di marzo 2026 su vetture in pronta consegna prevedono il finanziamento Formula 8 di Stellantis Financial Services Italia S.p.A., con rate mensili a partire da 88 € (TAN fisso 0,8%, TAEG 3,06%) per la versione benzina della 208 Style, anticipo 4.123 €, rata finale residua 11.599 €.
La e‑208 è disponibile in sei allestimenti: Style, Edition, Business, Allure, GT e GT Exclusive. Non tutti gli allestimenti sono disponibili per entrambe le configurazioni di motore.
Style è l'allestimento d'accesso e include già di serie: proiettori LED con firma a tre artigli, touchscreen da 10", climatizzatore automatico monozona, tergicristalli automatici, consolle alta con bracciolo e freno di stazionamento elettrico (specifici BEV), cavo di ricarica monofase 7,4 kW T2 Modo 3 con OBC 7,4 kW e il Pack Safety con tutti gli ADAS GSR V2.2.
Allure aggiunge: display digitale i‑Cockpit® da 10", sistema i‑Connect® con radio DAB e touchscreen HD, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, vetri laterali oscurati, retrovisori ripiegabili elettricamente e cerchi in lega da 16" 'NOMA' bitono diamantati.
GT aggiunge rispetto ad Allure: proiettori Full LED Technology, i‑Cockpit® con display digitale 10" 3D, VisioPark 1 con telecamera posteriore HD, volante in pelle con comandi, retrovisore interno elettrocromico frameless, Keyless Access & Start, luci d'ambiente a 8 colori, pedaliera e soglie in alluminio e cerchi da 17" 'YANAKA' bitono diamantati.
GT Exclusive aggiunge rispetto a GT: interni Executive in Alcantara, navigazione 3D connessa i‑Connect® Advanced, Drive Assist Plus Pack, kit di riparazione pneumatici e pompa di calore (specifica BEV, inclusa di serie).
L'allestimento Business (disponibile solo per e‑208 136 cv) aggiunge rispetto a Style: cerchi in lega da 16" 'NOMA', vetri oscurati, paraurti come livello Allure, assistenza al parcheggio anteriore e specchietti ripiegabili elettricamente.
La Peugeot e‑208 condivide la carrozzeria con le versioni ibride e benzina della 208. Le dimensioni esterne sono: lunghezza 4.055 mm, larghezza 1.745 mm, altezza 1.430 mm, passo 2.538 mm. Il volume del bagagliaio è di 265 litri, identico a quello delle versioni termiche. Le batterie, che occupano un volume di 220 litri, sono divise in diverse unità posizionate sotto il pianale della Peugeot e‑208 senza ridurre lo spazio interno del vano di carico. La vettura è omologata per 5 posti.
La e‑208 è disponibile in due varianti di potenza con caratteristiche di autonomia differenti, entrambe certificate secondo la procedura WLTP (Regolamento UE 2017/948):
Le emissioni di CO₂ sono 0 g/km per entrambe le versioni. Sono disponibili tre modalità di guida — Eco, Normal e Sport — che agiscono sull'erogazione di potenza e sull'intensità della frenata rigenerativa. L'allestimento GT Exclusive include di serie la pompa di calore, opzionale sugli altri allestimenti, che migliora le percorrenze nei mesi invernali ottimizzando il consumo termico della batteria.
La e‑208 supporta tre modalità di ricarica:
Ricarica a casa (presa domestica Modo 2): con il cavo di ricarica da presa domestica (10A / 2,3 kW) il tempo di ricarica completa è elevato; questa modalità è indicata come soluzione di emergenza.
Ricarica con wallbox AC monofase (7,4 kW): il caricatore di bordo OBC da 7,4 kW incluso di serie sull'allestimento Style consente la ricarica completa in circa 7 ore e 30 minuti. È disponibile anche un caricatore OBC 11 kW trifase bidirezionale per il motore da 156 cv (codice ZIF), che consente la ricarica AC trifase fino a 22 kW con il cavo trifase opzionale.
Ricarica rapida DC (colonnina pubblica): la e‑208 supporta la ricarica in corrente continua fino a 100 kW DC; dal 20% all'80% in circa 30 minuti.
La gestione e la pianificazione della ricarica è disponibile tramite l'app MyPeugeot. Il pass di ricarica Free2Move Charge è incluso con ogni nuova e‑208.
La Peugeot e‑208, con emissioni di CO₂ di 0 g/km, rientra nella fascia 0–20 g/km e accede agli Ecobonus statali italiani previsti per i veicoli 100% elettrici (BEV), subordinatamente alla disponibilità dei fondi stanziati e al rispetto dei requisiti normativi vigenti. La documentazione necessaria per la richiesta degli incentivi è gestita direttamente dalla rete ufficiale Peugeot al momento dell'acquisto.
La garanzia della batteria è di 8 anni o 160.000 km al 70% della capacità originale, inclusa nel prezzo di acquisto.
La e‑208 beneficia inoltre, in molte regioni italiane, dell'esenzione dal bollo per i veicoli elettrici (per un periodo variabile in base alla normativa regionale) e della possibilità di accedere alle ZTL nelle città che prevedono agevolazioni per i veicoli a zero emissioni locali.
I principali concorrenti della Peugeot e‑208 nel segmento B elettrico sono:
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Motorizzazione |
Allestimento |
Prezzo listino (IVA + MSS incl.) |
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136 cv (100 kW) – Batteria 50 kWh |
Style |
35.430 € |
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136 cv (100 kW) – Batteria 50 kWh |
Edition |
35.630 € |
|
136 cv (100 kW) – Batteria 50 kWh |
Business |
36.130 € |
|
136 cv (100 kW) – Batteria 50 kWh |
Allure |
37.080 € |
|
156 cv (115 kW) – Batteria 51 kWh |
Style |
36.430 € |
|
156 cv (115 kW) – Batteria 51 kWh |
Edition |
36.630 € |
|
156 cv (115 kW) – Batteria 51 kWh |
Allure |
38.080 € |
|
156 cv (115 kW) – Batteria 51 kWh |
GT Exclusive |
40.130 € |
|
Caratteristica |
e‑208 136 cv |
e‑208 156 cv |
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Potenza |
136 cv (100 kW) |
156 cv (115 kW) |
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Batteria (lorda) |
50 kWh |
51 kWh |
|
Autonomia WLTP combinata |
fino a 363 km |
fino a 433 km |
|
Consumo energetico (kWh/100 km) |
– |
15,3 – 15,9 |
|
Emissioni CO₂ |
0 g/km |
0 g/km |
|
Ricarica DC massima |
100 kW |
100 kW |
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OBC AC di serie |
7,4 kW monofase |
7,4 kW monofase |
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OBC AC opzionale |
– |
11 kW trifase bidirezionale |
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Trazione |
Anteriore |
Anteriore |
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Posti |
5 |
5 |
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Lunghezza |
4.055 mm |
4.055 mm |
|
Larghezza |
1.745 mm |
1.745 mm |
|
Altezza |
1.430 mm |
1.430 mm |
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Passo |
2.538 mm |
2.538 mm |
|
Bagagliaio |
265 litri |
265 litri |
|
Garanzia batteria |
8 anni / 160.000 km |
8 anni / 160.000 km |
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Versione |
Batteria |
Autonomia WLTP |
Consumo (kWh/100 km) |
|
136 cv (100 kW) |
50 kWh |
fino a 363 km (combinato) |
– |
|
156 cv (115 kW) |
51 kWh |
fino a 433 km (combinato) |
15,3 – 15,9 |
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Modalità di ricarica |
Potenza |
Tempo indicativo |
|
Presa domestica Modo 2 (10A) |
2,3 kW |
Elevato (uso emergenza) |
|
Wallbox AC monofase (OBC 7,4 kW) |
7,4 kW |
~7h30 (ricarica completa) |
|
Colonnina AC trifase (OBC 11 kW, opzionale 156 cv) |
fino a 22 kW |
– |
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Colonnina DC rapida |
fino a 100 kW |
~30 min (dal 20% all'80%) |
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Dimensione |
Valore |
|
Lunghezza |
4.055 mm |
|
Larghezza |
1.745 mm |
|
Altezza |
1.430 mm |
|
Passo |
2.538 mm |
|
Bagagliaio |
265 litri |
|
Posti |
5 |
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Modello |
Segmento |
Potenza (dichiarata) |
Prezzo d'accesso listino ufficiale |
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Peugeot e‑208 136 cv |
B elettrico |
136 cv / 100 kW |
35.430 € |
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Peugeot e‑208 156 cv |
B elettrico |
156 cv / 115 kW |
36.430 € |
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Opel Corsa Electric |
B elettrico |
– |
– |
|
Renault 5 E-Tech Electric |
B elettrico |
– |
– |
|
Citroën ë‑C3 |
B elettrico |
– |
– |
|
Fiat Grande Panda Electric |
B elettrico |
– |
– |

I prezzi di listino (IVA e messa su strada incluse) della Peugeot e‑208 a marzo 2026 partono da 35.430 € per la versione 136 cv Style e da 36.430 € per la versione 156 cv Style, fino a 40.130 € per la 156 cv GT Exclusive.
La e‑208 136 cv (50 kWh) dichiara un'autonomia fino a 363 km WLTP (ciclo combinato). La e‑208 156 cv (51 kWh) raggiunge fino a 433 km WLTP (ciclo combinato), con un consumo energetico di 15,3–15,9 kWh/100 km secondo la certificazione WLTP.
Con una colonnina DC da 100 kW la e‑208 passa dal 20% all'80% in circa 30 minuti. Con una wallbox AC monofase da 7,4 kW (OBC incluso di serie) la ricarica completa richiede circa 7 ore e 30 minuti. La versione 156 cv offre in opzione un OBC trifase da 11 kW per la ricarica AC fino a 22 kW.
Il bagagliaio della Peugeot e‑208 ha una capacità di 265 litri, identica a quella delle versioni termiche e ibride della 208. Le batterie sono posizionate sotto il pianale senza ridurre lo spazio del vano di carico. La vettura è omologata per 5 posti.
Sì. La Peugeot e‑208, con emissioni di CO₂ di 0 g/km, rientra nella fascia 0–20 g/km e accede agli Ecobonus statali italiani per i veicoli 100% elettrici (BEV), subordinatamente alla disponibilità dei fondi e al rispetto dei requisiti normativi vigenti. La documentazione è gestita dalla rete ufficiale Peugeot al momento dell'acquisto.
La batteria della Peugeot e‑208 è garantita per 8 anni o 160.000 km al 70% della capacità originale. La garanzia è inclusa nel prezzo di acquisto e si applica a entrambe le versioni (136 cv e 156 cv).
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